» Autour de la voiture » Autour du 4x4 Mon nouveau Duster II de 2019 - 4x4 - Prestige » REPONDRE

Avatar  Mickaël Le 15/06/2019 à 08h14
Bonjour à tous.

Après 3 ans avec la nouvelle Mégane 4 en version Intens / GTline blanche nacrée, et avec une motorisation d'un 1.6 DCI 130 avec 75000 kms actuellement, je passe d'ici fin Juin au Duster II, prestige, 4x4, full option (sauf cuir, déconseillé dans le sud de la France).

Photos de la Mégane :

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Celle-ci est en vente, mais pour le moment, elle m'accompagne encore. Ce qui fera trois voitures dans le foyer ! Un peu exagéré, et pas de place pour trois dans mon garage, donc j'espère quelle partira vite.

Les photos du Duster II :

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Toutes les photos disponibles ici : Voir toutes les photos

Ce sont bien sûr les photos du vendeur. J'aurai ce Duster dans la semaine du 24 si tout va bien.
Il a 100 kms tout juste.

Les options :

4X4
Caméra 360°
Détecteur d'angles morts
Climatisation automatique
Androïd Car
MédiaNav Evolution avec carte Europe
Assistance descente en 4X4
Easy Park (Se gare seule)
Carte main libre



En prévision :

Je compte y ajouter un kit OffRoad (pas de marche pied, un collègue chez Renault m'a dit que c'était pas top, et pas spécialement solide).
Je compte aussi repeindre les radars AR, et essayé de voir si je peux repeindre (ou covering) sur la partie intérieure qui traverse la largeur de la voiture, en passant par l'écran tactile. Je pense que ce sera du noir brillant, ou étoile .. On verra avec le carrossier qui a plus l'habitude que moi.
Pour finir (sans doute) ajouter une protection de coffre pour mes activités sportives


Pour la suite, on verra selon mon utilisation :)

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Avatar  olivier Le 15/06/2019 à 18h46
Cela va te changer. Bon choix gros succès du Duster. En même temps tu restes fidèle au groupe Renault
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Avatar  Mickaël Le 15/06/2019 à 21h44
J'ai pu l'essayer.

Visuellement, l'intérieur, oui ça change. Mais pas pour les options, le confort ça va et l'agrément de conduite aussi :)

Je perds :

Les feux full led (esthétique)
La clim bi-zone (pas important)
Alerte et freinage d'urgence (dommage)
Rétro qui se rabattent manuellement (très dommage)


Je gagne :

Détecteur d'angles morts (utile je pense)
Easy Park (se gare seule) (Pas utile)
Vrai franchisseur (super)
4 roues motrices (super)

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Avatar  Gordini Le 19/06/2019 à 15h56
Jette un coup d’œil sur le carnet d'entretien : sur la Sandero (essence/gpl) de ma fille, j'ai eu la surprise de voir que la courroie de distribution se change tous les 40 000 kms :enerve:
:epicetou:

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Avatar  Mickaël Le 19/06/2019 à 16h11
Ah bon ?

Pas de DCI 115 sur la Sandero, donc pas le même moteur.
Vu que c'est un 1.5 DCI, c'est un moteur de chez Renault (forcément), et avant (pour le 110cv), c'était 160000 kms ou 6 ans.

C'est quoi son moteur ?

Je pense que tu te trompe personnellement, ou alors c'est une vieille Dacia ..

Entretien Dacia (P11)

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Avatar  Gordini Le 20/06/2019 à 18h04
Non, pas d'erreur, c'est le 1.4 Mpi et le kilométrage de 40000 ou 4 ans m'a bien été confirmé chez Renault.
Sur ce même moteur, il est conseillé à 50000 sur Clio.
Même moteur mais autre préconisation, je ne cherche pas à comprendre...
:epicetou:

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Avatar  Mickaël Le 20/06/2019 à 18h08
Salut.

Non, c'est pas de chez Renault, il existe pas ce 1.4 MPI (Ou alors à l'époque de la CLio II, mais ça date !!)

Elle ne soit pas être si jeune sa Dacia je me trompe ?

Les nouveaux moteur (depuis 2014 je pense ou 2016), c'est bien autre chose, fort heureusement !

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Avatar  Gordini Le 20/06/2019 à 18h10
Oui, elle doit avoir 8 ans il me semble en fin d'année.
:epicetou:

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Avatar  Mickaël Le 20/06/2019 à 18h18
D'accord.

C'est "l'ancien Dacia" on va dire.

Plus rien à voir maintenant.

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Avatar  guismo205 Le 20/06/2019 à 20h54
Le nouveau duster est plutôt sympa esthétiquement mais j'ai du mal à m'y faire à l'intérieur je le trouve plus bas de gamme. Pourtant la tablette tactile est pas mal. Si tu a besoin de pièces il y en a un paquet à Sète sur le port de toutes les couleurs
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais

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Avatar  Mickaël Le 20/06/2019 à 21h05
Salut.

Oui visuellement de l'intérieur, faut s'y faire, je suis d'accord. Mais j'ai en projet de repeindre quelques pastiques .. (A voir avec mon carrossier).
Après, c'est là qu'ils y gagnent en terme de tarif.

Après, c'est la seule chose (pour le moment) que je trouve négatif.
Je ferai mon avis complet bientôt.

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Avatar  Déborah Le 21/06/2019 à 16h52
:top

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Avatar  guismo205 Le 21/06/2019 à 18h21
Faudrait voir le rendu. C'est pour cela d'ailleurs que nous n'avons pas pris le qashqai malgré sa place à l'intérieur je trouvais les plastiques bas de gamme.
Une fois que tu aura la cg pourra tu me renseigner sur le poids a vide, le ptac et le PTRA à chaque fois que j'ai dema de à différents vendeur en concession j' ai l'impression de leur parlé chinois ?

Le possible est déjà fait
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Avatar  Mickaël Le 21/06/2019 à 18h48
Le rendu est pas trop mal. ça reste du plastique.
C'est quand même plus joli sur le Qashqai.

Je l'ai bien regardé celui-ci (Qashqai), mais aussi le Kadjar. Mais je suis arrivé au point que rien ne vaut le Duster en tout chemin et/ou 4x4.
Après, si je regarde le Class G, ou un Wrangler, c'est juste le prix d'une maison :D

Ok pour la CG, si j'y pense, hésite pas à me relancer.

Je crois que en 4X4, il fait 1t400.

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Avatar  Gordini Le 22/06/2019 à 12h20
Pour les plastiques, tu peux faire du covering, moins cher que la peinture.

J'ai fait deux pièces sur ma moto, le rendu est toujours le même après 5 ans sur des pièces qui sont exposées aux intempéries.




Edité par Gordini Le 22/06/2019 à 12h20
:epicetou:

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