[ESSAI] GPS TomTom Trucker 6000 Répondre
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Je vais donc avoir ce GPS pour 3 semaines de test bien sur lors de l'essai j'aurais l'info trafic active ainsi que les zone de danger le tout gratuit durant une année par TomTom.
Donc commençons par le déballage.
La boite est vraiment très basique, elle contient donc le GPS ainsi qu'un câble micro USB pour se brancher sur le GPS et un embout USB mâle.
On a aussi un adaptateur allume-cigare vers USB qui fonctionne en 12v comme en 24v, une petite pastille adhésive d'un cote et pour finir le support du GPS.
Alors le GPS toujours dans son logement et avec la protection d’écran a sa droite le support de GPS qui fait aussi socle pour la recharge de la batterie. Au dessus nous retrouvons de gauche a droite l'embout allume-cigare vers USB le cordon USB vers micro USB et la fameuse pastille autocollante. Le couteau n'est pas offert avec le GPS !
Une vidéo a été faites mais comme je n'aime pas ma voix vous ne m'entendrez pas parle lors du déballage. Je suis en train de l'uploader sur YouTube des que j'aurais le temps je vous la met en ligne. Je mettrai également cette semaine des vidéo sur son utilisation avec les différents paramètres possibles qui nous intéresse.
Voici la video.
Edité par guismo205 Le 22/05/2016 à 13h29
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Edité par Gordini Le 09/05/2016 à 09h40
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Exemple la francilienne quand on veut reprendre l'a13 le gps veut nous faire passer par saint qu'entre en Yvelines alors que l'a12 est plus courte et autorise au pl. Et c'est le même cas dans l'autre sens si on l'écoute il faut passer par le pont de suresnes.
Et aucun système pour signale ces erreur de carte.
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Mardi dernier j'ai du vider a Roppe. En sortant de l'autoroute j’étais a même pas 2 km de mon point de livraison mais j'ai fait un détour d'une dizaine de kilomètres. Le gps me signaler une section d'environ 500m en rose j'ai bêtement pensé a un pont trop bas. Donc je prend la petite route et une fois arriver chez le client je lui demande le plus direct pour revenir sur Besançon et la il me dit de prendre la fameuse route, il me dit qu'il n'y a pas de pont. Au final en partant je prend cette route et c'est une ligne droite aucune raison d’être interdite au pl ou autres et en plein milieu le GPS indique qu'elle est interdite.
J'ai enregistrer la section avec le GPS et j'ai contacte directement tomtom en leur expliquant la situation et d’après eux c'est des chauffeurs test qui l'ont signalé interdite.
Vue le nombre d'interdiction relève et fourni je devrais a la fin de mon essai avec le review club recevoir un GPS identique mais de la part de tomtom afin de corriger au mieux les erreur de cartes en les signalant en permanence.
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Je m'explique, j'ai acheté son concurent direct soit le Garmin DEZL 770 et j'ai les même soucis.
J'ai remarqué que le principal soucis est basé sur le fait qu'il y a des interdictions en transit et donc le GPS ne sait pas faire la distinction. Pour ma part, dans des villes comme Le Mans, pour éviter ces fameuses interdictions, ce foutu GPS n'hésite pas à envoyer dans des lotissements ou petites rues pour éviter les axes principaux.
J'ai lu avec beaucoup d'attention tes commentaires et çà me rassure sur le fait que le TOMTOM a les même défauts.
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Exemple la francilienne quand on veut reprendre l'a13 le gps veut nous faire passer par saint qu'entre en Yvelines alors que l'a12 est plus courte et autorise au pl. Et c'est le même cas dans l'autre sens si on l'écoute il faut passer par le pont de suresnes. </span>
Et aucun système pour signale ces erreur de carte.</div>
bonjour,
étant propriétaire du 5150.
Tom Tom a le mapshare: qui permet de personnaliser les cartes, donc de corriger les erreurs
et cette fonction est aussi sur le truck 6000
Edité par Visiteur Le 22/05/2016 à 18h31
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Sinon je serai obligé de clôturer, car sans les images, le texte ne donne pas grand chose
Sinon, il faudrait réadapter le texte.
Merci @Guismo205
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