question concernant les caces Répondre

Visiteur Le 03/09/2016 à 23h50
Chalut 🙋

Pour info je voudrais savoir si un gerbeur assez gros avec un mat de plus de 3m c'est nécessaire d'avoir un caces ?

Mon frère qui a fait de la préparation de commande ma dit tous ce qui est autoporté où tu conduit dessus faut un caces après il sait pas donc je voudrais savoir un peu plus merci :)
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Avatar  megafly Le 04/09/2016 à 07h44
Il faut savoir si c'est un gerbeur où un chariot élévateur.
Un gerbeur est comme un transpalette électrique avec un mat. Tu n'est pas dessus.
Par contre si tu est dessus, ce n'est plus la même catégorie.
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Avatar  Mickaël Le 04/09/2016 à 08h15
Dans tous les cas, il faut un Caces ou autorisation spéciale à partir d'un petit transpalette électrique. le transpalette normal non.

Il faut même (pour information), un Caces pour pouvoir monter des véhicules sur une porte engin ..
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Avatar  guismo205 Le 04/09/2016 à 08h21
Si il monte a plus de 3m il sera obligatoirement assis.
Donc c'est soit un gerbeur ou retrac' ou appele aussi chariot elevateur a mat lateral donc caces R389 Cat 5, pour la meme chose tu peut utiliser un fenwick ou chariot elevateur a mat frontal celui-ci il y a deux categories mais le caces reste le R389 Cat 3 pour les "legers" et 4 pour les gros.

Ici tu aura le detail
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Avatar  megafly Le 04/09/2016 à 08h37
Pour les transpalette electrique ou gerbeur, une autorisation de conduite suffit.
Ensuite Caces ET autorisation de conduite pour les engins ou tu es porté.
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Avatar  G-Rom Le 04/09/2016 à 08h39
si ton boss te donne une autorisation de conduite de ton gerbeur, tu n'a pas besoin du cases......Mais ce n'est valable que pour TON gerbeur. A l'inverse, tu peux avoir tous les CACES du monde, si tu n'a pas l'autorisation du patron tu ne peux rien faire......



Edité par G-Rom Le 04/09/2016 à 08h39
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Avatar  megafly Le 04/09/2016 à 08h41
Tout à fait Thierry !
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Avatar  Mickaël Le 04/09/2016 à 09h23
Merci à tous pour ces précisions bien précieuses :) .. Quelqu'un se sens de faire un sujet spécial Caces? On pourrait le rajouter dans les infos métier :)
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Visiteur Le 04/09/2016 à 09h43
J'aurais le temps et le goût, mais malheureusement je découvre le sujet.

Je ferais donc pas mieux que les journalistes et je dirais n'importe quoi, mais en ayant l'air de savoir ! :D
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Avatar  Mickaël Le 04/09/2016 à 09h45
Je parlais surtout pour Megafly ou Guismo qui en connait le domaine :)
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Visiteur Le 04/09/2016 à 09h49
Par contre, effectivement, ce serait un sujet très intéressant...
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Avatar  G-Rom Le 04/09/2016 à 10h18
Certes, sujet intéressant mais surtout très vaste de par le nombres de CACES et de catégories différentes....... :)
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Avatar  Mickaël Le 04/09/2016 à 10h30
Ce qui ferai un bon sujet :D .. Bien propre avec des titres via BBCODES ça peut être pas mal si quelqu'un se sens de le faire un de ces jours ..
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Avatar  Gordini Le 04/09/2016 à 11h29
C'est G-rom qui a gagné !!!
Le CACES n'est PAS obligatoire !!!
C'est un Certificat d'Aptitude à Conduire des Engins en Sécurité et un certificat n'est pas un permis.
C'est souvent demandé pour des questions d'assurance, mais seule l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur est obligatoire.
En ayant un Caces, le conducteur d'engin est sensé conduire en sécurité, donc responsable en cas d'accident.
Pour les Caces courants dans le transport (norme R389), il y a 6 catégories :
- caces 1) conduite de transpalettes auto-portés (tire palettes électrique où tu montes dessus) appelés aussi préparateur de commandes.



- caces 2) conduite de véhicules tracteurs de remorques



- caces 3) conduite de chariots élévateurs frontaux de moins de 6 t



- caces 4) conduite de chariots élévateurs de + de 6 t



- caces 5) conduite de chariots élévateurs à levée latérale à mât rétractable



- caces 6) conduite de tous les engins hors production.
C'est celui que j'ai pour mon boulot.
Je n'ai d'ailleurs pas pris les photos que des engins de mon client... pour ne pas faire de pub :P

:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  Mickaël Le 04/09/2016 à 12h14
On peut presque faire un sujet avec tout ça :D ..

Attention Gordini, c'est incomplet .. Pour le chariot élévateur de 19T il faut le permis PL .. Le reste j'en sais rien :D

Tu parles que des Caces en logistique, mais il y a d'autres Caces pour monter un enfin sur une porte engin par exemple .. Le bras (grue) pour les entreprises de matériaux et autres.

Je ne connais cependant pas les numéros .. :nul:
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Avatar  guismo205 Le 04/09/2016 à 12h41
Pour le bras de grue il s'agit du r390 l'ideal et de le prendre avec l'option telecommande.
Des caces il y en a plein dont un qui a pas mal de categories le R372

R372
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Avatar  Gordini Le 04/09/2016 à 13h11
mickael :
Pour le chariot élévateur de 19T il faut le permis PL ..


Des chariots de plus de 19 tonnes de portée... en dehors des engins porte-conteneurs, je n'en ai jamais vu...
Un exemple :

Mais pas utilisable (normalement) sur route ouverte à la circulation, donc seule l'autorisation de conduite est nécessaire.... mais peut-être est-ce le cas à l'armée.
Bien sûr que la liste n'est pas complète, mais elle est tellement longue...
Pour monter les véhicules sur un porte-engins, c'est le Caces 10, R 300 et des poussières...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Avatar  Mickaël Le 04/09/2016 à 13h23
Se renseigner dans le civil, mais je vois pas pourquoi dans l'armée ils feraient passé le PL et pas ailleurs .. Même si c'est pas un transport de marchandise ou transport sur route "ouverte", ça reste un poids lourd.
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Avatar  G-Rom Le 04/09/2016 à 20h01
Pour rouler sur route ouverte, c'est le PTAC du vehicule qui compte, si c'est plus de 3.5T c'est forcement PL a moinsqui'il y est un bridage a 25 kmh mais la je ne sais plus trop les conditions......
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Avatar  G-Rom Le 04/09/2016 à 20h07
Ici Page 9
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