Quel GPS dans le camion? Répondre

Avatar  Mickaël Le 28/12/2019 à 19h27
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Bonjour @Camionero

Non ce n'est pas ici :D
Il y a une rubrique présentation des membres sur le forum :top
Je n'ai jamais aimé l'interface des Snooper .. Vieux.

J'ai un Tomtom 6250 Go professionnal. La navigation est moyenne, mais je ne m'en sert pas pour ça. Je sauvegarde surtout mes tracés, et aussi pour les bouchons etc... Une vraie merveille comparé aux autres.
J'ose espérer que Tomtom fera mieux niveau algorithme des trajets, mais bon.
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Avatar  Nicolas Dickinson Le 30/12/2019 à 21h02
Je ne sais pas comment vous faites avec les cartes. J'ai essayé plus d'une fois et je n'y comprends absolument rien.
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Avatar  Mickaël Le 30/12/2019 à 21h41
ça s'apprend en principe.
C'est pas bien compliqué.
Il y a souvent des légendes d'ailleurs.
Suffit d'avoir une bonne carte 1/250000 pour chauffeur routier. (Michelin la plupart du temps).
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Avatar  guismo205 Le 30/12/2019 à 23h30
Une carte pour la vue d'ensemble et un atlas pro pour les petit détails et c'est tout avec ça tu peux déjà pas mal te débrouiller. Apres niveau GPS j'ai eu le TOMTOM et il était pas mal sauf au niveau de certaines routes qui était autorisé au PL selon certaines heures et bah pour lui c’était interdit tout court (triangle de roquancourt) et a plusieurs reprise j'ai été en galéré et heureusement que je m’arrêtai avant d'aller plus loin. Depuis peu je suis passé sur un Snooper pour le GPS perso et PTV navigator pour la tablette pro et il sont a chaque fois d'accord sur la route ce qui est pas mal.
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Avatar  Mickaël Le 31/12/2019 à 09h38
Tomtom quand c'est interdit, c'est interdit, et c'est un gros problème, car il ne gère pas la desserte locale.
Il ne demande même pas si on veut y passer.
Donc détour illogique par moment. L’algorithme est mauvais.
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Avatar  guismo205 Le 31/12/2019 à 10h32
Il y a aussi les interdiction selon horaires comme la traversé de paris le lundi entre 6 h et 10 h et la pour lui c'est totalement interdit.
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Avatar  Mickaël Le 31/12/2019 à 13h28
Encore plus :D

Il calcule mal le contournement.

Il ne fait pas aussi la différence entre "interdit à 2kms" et "interdit de suite".
Du coup, même si c'est interdit dans 2kms, le Tomtom te fera dévier de ta trajectoire, ce qui est piégeur par endroit !

D'où l'intérêt de connaitre sa route, et de préparer ses itinéraires.
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Avatar  guismo205 Le 31/12/2019 à 14h31
J'ai eu le cas avec le TomTom 3 route possible pour accéder a un client la première interdit au +3.5t, la seconde interdite au plus de 19 t et la dernière interdiction au plus de 10 m de long mais le client se trouvais juste avant la route interdite au plus de 10 m donc seul accès possible et le TomTom me faisais passer a travers champs et me disais "faites demi tour des que possible " J'y suis retourné il y a peu et le snooper me donne directement la bonne route.
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Avatar  Mickaël Le 31/12/2019 à 14h44
Dommage que l'interface du Tomtom ne soit pas dans le Snooper :) (ainsi que d'autres fonctionnalités)
L'apps Sygic fait tout aussi bien. Mais pas aussi intuitif et pas autant d'options que le Tomtom (ou autres GPS)
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Avatar  guismo205 Le 31/12/2019 à 15h20
Sur TomTom ce que j'aime bien c'est la barre de droite avec la distance qui sépare le prochain parking avec ou sans station service. Mais ça Snooper ne le fais pas. Apres TomTom dès que tu est hors gabarit conventionnel il est complètement perdu. Snooper aussi c'est pour cela que en convoi je ne renseigne pas la largeur mais juste la longueur et la hauteur.
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Avatar  Mickaël Le 31/12/2019 à 17h28
Je n'ai confiance que en la carte SETRA :D
En convoi, pas de GPS pour moi (sauf éventuellement la hauteur, car la SETRA ne fait pas ça).
Mais un GPS ne me donnera jamais une confiance à 100%

Déjà fait X fois du 4.60 / 4.80 et tu as pas intérêt à te planter !
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Avatar  guismo205 Le 31/12/2019 à 18h03
Ça ne me sert que pour la hauteur mais pareil je me sert des cartes selon la catégories de convoi. En grande hauteur (supérieur a 4 m 50) on doit appeler un service de chez nous qui nous donne un itinéraire bien précis.
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Avatar  Mickaël Le 31/12/2019 à 18h10
D'accord.
A noter qu'il n'existe pas de convoi pour la hauteur quand même (pour ceux qui ne savent pas).
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Avatar  guismo205 Le 31/12/2019 à 19h45
En France non aucune limite mais a l’étranger c'est souvent 4 m
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Avatar  Gordini Le 31/12/2019 à 19h47
Mickaël :
D'accord.
A noter qu'il n'existe pas de convoi pour la hauteur quand même (pour ceux qui ne savent pas).


Et que la France est un des rares (voire le seul, la mémoire me fait défaut) pays où la hauteur n'est pas limitée !
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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