Présentation de Damien Répondre
Fiche réduite de Mickaël
Statut : Déconnecté
Créateur de projet
Groupe : Administrateur
Inscrit le : 22/01/2011 à 11h04
Messages: 13118
310cv pour 44T, dur dur quand même
.. Sur du plat, bon ça devrait aller, mais la moindre côte tu restes sur place ..Hésite pas à filmer la pêche que ça a
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
Hésite pas à filmer la pêche que ça a
Surtout la pêche que ça n'a pas
310 cv pour 38 tonnes, c'était la norme... il y a 25 ans !
Fiche réduite de G-Rom
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 12
Groupe : Membres d'argent
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 17/06/2012 à 14h40
Messages: 974
et il est "remorqueur" en 44T.......je n'ose même pas imaginer le moindre d'os d’âne en plein charge...... 
Fiche réduite de Mickaël
Statut : Déconnecté
Créateur de projet
Groupe : Administrateur
Inscrit le : 22/01/2011 à 11h04
Messages: 13118
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
G-Rom:
ben je pense que le moindre d'os d’âne sa te tire vers l'arrière d'un coup
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
J'aurais dû passer mon plateau ce matin
du coup je suis un peu dégouté juste pour une histoire de carte d'identité... j'espère que je ne vais rien oublié d'ici lundi prochain, surtout ces 
12 fiches qui faut savoir bêtement par coeur!!Petite question: l'examen de la Fimo se déroule comment? C'est de l'oral, un QCM, des exercices papier à faire? ...histoire que je me prépare mentalement si faut (encore) apprendre du par coeur
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
"les vieux" sont censés avoir un peu plus d'expérience que nous petits jeunes 
Fiche réduite de Mickaël
Statut : Déconnecté
Créateur de projet
Groupe : Administrateur
Inscrit le : 22/01/2011 à 11h04
Messages: 13118
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
"les vieux" sont censés avoir un peu plus d'expérience que nous petits jeunes Oui, justement, quand j'ai commencé à rouler, pas de Fimo ni de Fco.
J'ai la Fimo "à l'ancienneté", parce que je roulais déjà quand c'est devenu obligatoire (1995 de mémoire)
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
C'est vrai qu'avant c'était plus simple, il me semble même que pour un permis (je crois que c'est le BE) c'était une simple visite médicale. Maintenant faut débourser une fortune...rien que quand je vois les tarifs pour les futurs motards passer du A2 au A
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
Quant au nouveau permis moto, je suis entièrement pour : il y a quelques (nombreuses) années, je connaissais très bien un concessionnaire d'une marque moto.
Lui-même disait que le permis était mal fichu, il lui arrivait régulièrement de vendre un Gex à un gamin de 18 ans, fils à papa vu le prix à l'époque, et d'aller le ramasser dans un fossé ou un champ alors que le rodage n'était pas fini... quant au gamin, bien souvent il était à la morgue.
Le permis actuel autorise une moto de 48 CV deux ans, ce qui est déjà pas mal pour apprendre et faire ses premières armes.
Après deux ans, il me semble qu'une formation de sept heures est à faire, sans autre examen de conduite, pour valider le permis A. Il faut bien sûr justifier d'avoir "roulé" (en fait être assuré suffit...) les deux années précédentes. C'est un peu le même principe qu'en Allemagne où tu progresses en cylindrée et en puissance avec l'expérience. Point de "gamin" sur une moto de 160 CV outre-Rhin !
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
au contraire je pense même que ça m'a freiné un peu...
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
Perso, j'ai commencé le gros cube tardivement et directement avec le 850 que j'ai toujours. J'essaie d'être raisonnable sur route, mais il m'arrive tout de même d'arsouiller, comme avant-hier : un spécialiste des lignes droites est venu me "chatouiller". Son Speed est plus puissant, il me rattrapait donc à chaque ligne droite, mais dès qu'il y avait un virage ou même un rond point, je reprenais 200 m d'avance
Heureusement qu'il n'y avait pas de radar, on a fait des pointes au-dessus de la limitation (10 km/h de plus que le double de la limite pour ma part, lui beaucoup plus)
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
j'préfère passer pour un con que de me retrouver au tas Moi aussi je ne suis pas un saint du respect des limitations de vitesse après c'est toujours sympathique de se faire une petite arsouille "propre" mais quand je vois que le gars (où peut être la dame
) et un peu trop "borderline" je lâche! Et puis en général le radar tu sais qu'il y'en avait un quand tu reçois une jolie petite enveloppe
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
En roulant tous les jours, à des vitesses légales (ou presque, 10 à 20 au-dessus), ils sont facilement repérables et , chez moi, toujours sur les mêmes axes. J'évite donc de rouler trop vite à ces endroits. Mais sinon, en vacances par exemple, il suffit de repérer les deux places avant occupées, puis le cube sur le tableau de bord. Grâce à ces indices, j'ai déjà "économisé" quelques points, notamment sur le pont d'Aquitaine limité à 70. Par contre, et heureusement, je ne les ai jamais vu dans les cols des Pyrénées !!!
Fiche réduite de Mickaël
Statut : Déconnecté
Créateur de projet
Groupe : Administrateur
Inscrit le : 22/01/2011 à 11h04
Messages: 13118
Fiche réduite de Gordini
Statut : Déconnecté
Equipe de modération
Groupe : Chef régulateur
Groupe : Membres testeurs
Groupe : Loyal +10 ans sur le site
Inscrit le : 20/02/2012 à 15h37
Messages: 5828
Lorsque la conduite sera effectuée par des civils, ce sera plus compliqué de les repérer : pour l'instant, l'uniforme police ou gendarmerie est reconnaissable
Fiche réduite de Mickaël
Statut : Déconnecté
Créateur de projet
Groupe : Administrateur
Inscrit le : 22/01/2011 à 11h04
Messages: 13118
Fiche réduite de dh44
Statut : Déconnecté
Membre de niveau 8
Groupe : Donateurs
Inscrit le : 09/11/2016 à 01h55
Messages: 388
Astuces :
Vous souhaitez suivre un sujet en particulier?
Mettez le sujet de votre choix dans vos favoris en cliquant sur disponible en bas de page, sur un sujet du forum
Vous pouvez gérer vos favoris en cliquant sur disponible sur le menu supérieur ou inférieur du forum
Vous pouvez aussi suivre un sujet par mail, ou messagerie privée, et alerter l'équipe en cas de problème, via le menu en bas de page lorsque vous êtes sur un sujet