Sorry .. 80 km/h MAX Répondre
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C'est forcément plus fort d'un côté lol.
Il est impossible d'arriver en même temps avec une différence de 10km/h si d'un côté c'est pas plus court. Celui à 90 à forcément fait plus de kms. Et c'est certainement moins fait chier au final.
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Ce n'est pourtant QUE de la logique .. Prendre un col, c'est pour couper en général, et ne pas faire le tour par les grands axes. C'est une deuxième logique
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Bon lui a fait une autre pause de 15 minutes en plus donc ça fait 1h20 1h30 maximum.
Je n'ai pas l'expérience sur petites routes à 100 % mais je suis certain que à un quart d'heure près ça peut-être la même chose tout dépend la circulation et sur qui on tombe sur la route.
Il est impossible en faisant le même trajet un qui roule à 90 et l'autre à 80 qui dit que un petit quart d'heure comme tu dis. Non pas que je te crois pas mais je reste dans ma logique.
Je le vois quand je suis chargé Ovide la différence sur un même trajet je roule moins vite quand je suis chargé et je perd facilement 30 minutes.
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Mais il est certain (et évident !!!) que sur autoroute la différence aurait été bien plus importante.
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Nous avons fait un test avec3 collegues la semaine derniere.
Point de depart identiques, poids identiques on roulais a vide et trajet identique.
Le premier un Daf 105 SSC 510, le second moi un Actros MP4 1848, le troisieme un Daf 106 SC 460.
Le premier une regule de 90 km/h, moi le mode Aeconomy donc une regul a 85 sur le plat et le troisieme une regul a 80km/h.
Une fois arrivé a la station de Venoy on a regarder nos temps de conduites.
Le premier 4h17 de volant, le troisieme 4h25 et moi 4h25.
J'ai mis autant que celui qui roulais a 80 a la difference c'est que les Daf en 105 n'ont pas le mode Ecoroll et le Daf 106 en est équipé mais moins eco que le Mercedes.
Car le MP4 regul a +5 -3. Le +5 c'est a dire je le met a 85 il va reguler au plus fort donc faux plat et descente a 90 et va mettre le ralentisseur tout seul, et le -3 un faux plat mais qui monte ou tout simplement une cote ou la vitesse du camion qui chute a 82 et bien il va remettre la 12eme et se caler a 85. Il faut savoir qu'avec le mode ecoroll le camion se met au neutre donc roule au ralenti.
Edité par guismo205 Le 10/06/2017 à 19h42
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