Titre Pro conducteurs Routiers sur porteur et tous véhicules Répondre
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Salut salut,
Fin novembre, je vais commencer un Titre Pro conducteur routier sur porteur.
Et je voulais avoir vôtre avis, est ce que vous me conseillez de commencer à potasser les différentes épreuves du permis C.
L’interrogation écrite
Les vérifications courantes
Les différentes fiche oral etc...
Ou bien d’attendre le début de ma formation et d’y allez par étape
Fiche réduite de Gordini
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Si tu commences à apprendre sans logique, ça risque de bien se mélanger dans ton cerveau et d'être finalement contre productif.
Mais ce n'est que mon avis !
Fiche réduite de Resco
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Toute avis et bon a prendre ;)
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Bonjour, et bon courage
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Par contre la formation est plus condensée car ç'est en général 10 à 11 jour (examen compris) souvent 2 semaines de formation puis convocation pour les épreuves (le plateau est souvent le 2ème vendredi). là où tu auras quasiment 2 mois pour le permis en TP
Tu auras entre 12 et 20h de conduites (plateau et route) il me semble là où le TP impose minimum 25h (avec 8h de simulateur incluse ou en plus).
Là où tu perdras le plus sera sur la formation théorique.
En TP tu passes beaucoup de temps à travailler fiches écrites, orales, visite etc.
En permis Sec ce travail se fait surtout chez toi.
Tu auras moins l'opportunité de travailler avec d'autres stagiaires pour vous faire faire des vérifications, des fiches orales etc.
Bref le Permis sec c'est beaucoup d'implication individuel et une formation courte.
D'expérience si tu conduit en porteur depuis longtemps... elle est aussi plus dur car il faut désapprendre une partie des automatismes pour les manoeuvres et dans un temps aussi limité... je vais juste dire que le seul conducteur porteur expérimenté qui a tenté son CE en même temps que moi n'a jamais réussi à vaincre ses automatismes en marche arrière même après 2 semaines de formations où le formateur voyant qu'il avait plus de mal lui a porté plus d'attention.
De même si tu n'étudie pas la théorie de ton côté tu iras pas loin: exemple l'autre statgiaire de mon groupe de 3 qui lui n'a eu aucun problème sur les manoeuvres avec son permis C validé 1 mois auparavant n'a pas étudié les fiches pensant que celles du C resteraient en mémoire... et il a fait 7 fautes sur la fiche écrite... résultat... il n'a même pas vu le camion avant d'être recalé.
En TP tu auras un staf qui te poussera à étudier. En permis c'est moins le cas... par contre le TP c'est entre 3 et 4 fois le pris du permis donc... à toi de voir.
A savoir aussi que le TP te formeras en plus aux vraies manoeuvres (mise à quai, etc.) là ou le permis ne t'apprend qu'a faire une marche arrière en S...
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