Bonjour/ Bonsoir à tous.

Étant un abonné de Mickaël depuis pas mal de temps sur YT, je viens donc de m'inscrire sur ce beau site, très bien réalisé au passage.

Pour une présentation rapide du personnage, je m'appel Sébastien, et j'ai 20 ans et je suis savoyard. J'ai le permis B et le A2.

Au niveau professionnel, mon petit parcours n'a rien avoir avec les métiers du transport. J'ai d'abord été en ecole de gendarmerie, puis ascensoriste dans une boite énorme. Le monde du transport m'a toujours intéressé , pour ne pas dire passionné, mais je me lance seulement aujourd'hui dedans.

Je m’apprête à passer un titre professionnel permis C+ Fimo à l'Aftral, avec certainement une proposition d'embauche par la suite, si j’obtiens bien entendu mes
diplômes. L'entreprise concerner est assé bien implantée en France, et n'est pas spécialisée dans un domaine particulier, elle a un large éventail. Le dépot dans lequel je vais bosser fait donc de la distribution courte distance en porteur frigo. J'y attaque un stage pas plus tard que ce lundi jusqu'a samedi avec des horaires particuliers ( 1h du mat jusqu'à 10h au moins ). Si le stage se passe bien, que je montre mon intérêt pour le métier, alors l'entreprise me fera sans doute une promesse d'embauche, et pole emploie me payera donc cette formation assé chère.

J'ai vraiment hate de découvrir tout ça, et je doute que le métier ne me plaise pas. Seul les horaires asser compliqués ( c'est le frigo apres tout) fond un peu peur, mais rien de méchant.
Je commence sur porteur parce déja je n'ai pas l'age pour les semi, et de plus je trouve vraiment intéressant de commencer sur ces camions afin d'attaquer le permis EC avec une expérience solide.

Voila pour ma présentation ;) Si vous avez des conseils pour tout et rien ( conduite, s'adapter aux horaires, ect...), n'hésiter pas.

mickael:


Merci Mickaël, ravi de faire parti de la communautés.

Bienvenue parmi nous Seb
Horaires bien particuliers, mais assez sympas pour la vie de famille, surtout si tu veux voir grandir tes gamin(e)s...
Tu n'en as peut-être pas encore, mais ça viendra bien un jour !

Commencer en porteur est une bonne idée : si le travail te plaît, tu appréciera le passage en EC.

Permis A2, tu peux présenter ta mob dans le sujet qui va bien

Salut et bienvenue. Bon courage pour tes projets pros

Bon, je viens donner de mes nouvelles, et "actualiser" ma situation

J'ai donc attaqué un titre professionnel conducteur de poids lourd (permis C+FIMO+ ADR de base) dans un centre de formation bien connu et réputé, il y'a une semaine et demie.

Très intéressant, prenant, même si parfois ça s'avère prise de tête, notamment au niveau des PTAC et PTRA ( qui portent d'ailleurs un nouveau nom aujourd'hui).


Demain ( mercredi pour ceux qui verront le message plus tard), je conduis pour la première fois de ma vie un camion, sur plateau bien sur, un renault Midlum qui fait environ 9m50 de long.

J'ai vraiment hate, même si j’appréhende un peu, car c'est différent d'une voiture...
Concrètement, les premières heure au volant d'un porteur sont durs, ou la prise en main est super rapide? Bien que l'on démarre tranquille sur des ligne droite en première et en marche arrière, ont enchaine asser vite sur les première manœuvre, se garer entre des plots avec précision, ect...

Ok, merci Michael. Je suppose que la semie c'est comme une grosse voiture avec remorque alors

Plus sérieusement, c'est vrai que le gabarit parait imposant, mais comme tu dis, ça doit bien se passer.

La ou c'est différent d'une voiture, c'est en circulation, gérer le poids ( et donc le freinage), les virages courbes, ect...
Les 8 vitesses ça change aussi de ma petite 206

Mais j'avoue que la ou je stress le plus, c'est pour la boite qui m'embauche par la suite, des porteurs de 12m de long, 26 tonnes, 3 essieux. Les camions du centre de formation sont ridicules à coté.

La conduite en porteur reste simple une fois que tu maîtrises le gabarit en longueur et largeur.
Largement plus simple que le PMA en permis EC (vu hier au cours de mon stage...)