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La réglementation des convois exceptionnels change Répondre

Salut.

Au boulot, j'ai eu droit à une lecture sur la nouvelle réglementation des convois exceptionnels.

Un de mes chefs m'a scanné trois pages concernant le nouveau texte des convois exceptionnels .. Cela concerne majoritairement les priorités. Ceci est visible sur legifrance en cherchant !



Lire le texte

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Il n'y a pas quelque chose concernant les passages aux feux rouges?
Du genre si la voiture pilote passe au vert et que le feu passe au rouge alors que le convoi n'est pas passé, il a le droit de "griller" le feu et les autres usagers de la routes doivent lui céder le passage...
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Exactement. Mais j'ai déjà grillé des feux bien avant le texte :D (sous escorte de la BMO).
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Ça va faire un merdier entre ceux qui vont appliquer la loi et ceux qui ne la connaissent pas...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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C'est ce que j'ai dis. Aux guideurs de faire leur travail.

Véhicule déjà engagé reste prioritaire.
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mickael:


Véhicule déjà engagé reste prioritaire.


Sauf si il ne peut pas libérer le carrefour...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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C'est pas marqué. Mais s'il est déjà engagé il reste prioritaire. Donc il peut très bien continuer sa route en théorie.
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Code de la route : je ne m'engage pas, même au feu vert, dans une intersection si je ne peux pas libérer le carrefour.
Personne ne l'applique, surtout dans les grandes villes, mais c'est verbalisable !!
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Oui mais la on parle de la priorité des convois. S'il est engagé il est prioritaire c'est tout.
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Voici le texte (Mise à jour du message #1 par la même occasion) :



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Concernant l'application de ce décret, je suis telle la fosse.... sceptique !
Mais je vais informer mes amis motards et "mes futurs élèves" de cette nouvelle règle ;)
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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lol .. :hehe:
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Faut se mettre à la place du chauffeur du convois, si l'escorte passe au vert et que le convois est au rouge, je pense pas que le chauffeur va s'engager si il risque de bloquer un carrefour où la circulation. Mais je trouve logique qu'ils peuvent passer au rouge si la situation le permet. Mais le problème c'est que peu sont au courant de ça...
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Je suis toujours passé au rouge personnellement, vu que l'escorte, si le boulot est bien fait, permet le passage.
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Mickaël:
si le boulot est bien fait

C'est bien le problème !
Dommage que notre convoyeur en moto ne soit plus là...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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La boite a coulé je pense, plus de site, plus aucune nouvelles, même après appels ..
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Même si on ne connaissait pas personnellement, ça m'attriste => l'auto-entrepreneuriat n'a pas eu les résultats escomptés, bien que dans ce cas précis, c'était inévitable...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Apres dans la logique des choses la plupart des chauffeurs moi y compris me decaler ou faisais en sorte qu'il passe facilement. Maintenant que c'est passé prioritare il en joue beaucoup plus.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Attention, on parle d'intersection, notamment feux rouge. Ils ne sont pas prioritaire sur la route. Ce n'est pas une ambulance, ou autre. De plus, en convoi tu roules moins vite que les autres. (80), avec interdiction de doubler (en principe).

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