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Après le collège je n'ai malheureusement pas été accepté en bac pro conducteur routier. J'ai été pris en bac pro commerce ce qui est totalement différent. Mais après avoir finis ce bac en septembre je vais tous faire pour faire un cap ou une formation dans le transport , c'est un kiff tous simplement en espérant que sa sois pas trop dur tous c'est permis voilà je vous ai pas peux près tout dit sur moi.
Si vous avez des questions n'hésitez surtout pas et Michael et toute l'équipe de ce forum vous êtes géniaux. Merci.
Meeeky.
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Comme tout permis, ça reste quand même assez dur .. Ce n'est pas pour te décourager, mais pour en prendre bien compte et se donner à fond lors de tes prochaines études
Tu aurais peut-être dû te rapprocher des camions en faisant un CAP/BEP de mécanicien PL. ça reste très intéressant comme alternative, et c'est la voie que j'ai choisi lorsque j'ai été refusé (tout comme toi). Les conseillers d'orientation contrôlent vraiment ta vie, c'est dingue !
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En septembre je vais essayer de m'inscrire à un cap
Ou trouver une formation avec pole emploi ou la mission locale ou je vais faire un titre professionnel. En espérant que sa fonctionne. Je me suis renseigné niveau prix c'est vachement chère en espérant avoir une aide financière de la région ou pole emploi voila et des fois faut avoir 21 ans des fois plus de 18 ans si c'est pas un cap ou un titre professionnelle. Bref je vous redirais des nouvelles.
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Bon courage pour tes démarches !
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C'est vrai que les formations il faut s' accrocher et être sur de ce qud l'on veut parce il y a pas mal de candidats pour peu de place.
Pour notre session il y a eu 80 personnes "casté" pour 11 places et la prochaine formation serait encore plus forte en demande pour autant de place voir moins
Tout depend des budgets des regions... et autres organismes cela a un coût du e dizaine de millier d'euros dou une premiere selection (toute relative il est vrai par pole emploi, et autres ) puis les tests en auto école.
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Je vais bien m'accrocher. Mais je pense qu'en on est plus jeune c'est plus simple car dans ma région il recherché beaucoup de chauffeur et plein de poste non pourvus apres c'est à voir mais je vais tous faire pour y arriver.
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Tout comme toi, mon BAC ainsi que mes premiers contrats de travail n'ont absolument rien avoir avec le transport. J'ai 20 ans à peine.
Pour ma part, j'ai donc fait savoir à pole emploi que je voulait changer de métier, pour m'orienter dans le transport, et surtout pour conduire les camions ( porteurs ou semie, peut d'importance pour l'instant.)
Je me suis donc inscrit à l'AFTRAL ( anciennement AFT IFTIM), un centre de formation spécialiser dans le transport et la logistique. Ils font passer toutes sortent de permis et certificats comme les CASES, permis secs C/EC D/ED et, dans mon cas par exemple, des titres professionnels dans les différents transports ( conduite poids lourd pour moi donc). Apres inscription, il y'a bien sur un nombre de place limiter, c'est donc sélection par des tests de psychotechnique et psychomoteur, entretien de motivation. Bien sur, la formation étant hyper chère, pole emploi propose de payer la formation à une partie des candidats ( il y'a plusieurs critères pour espérer être aider par PE, le premier étant d''être demandeur d'emploi cher eux.)
Pour ma part, ce n'est pas pôle emploi, mais la région qui me finance ma formation car j'ai, suite à un stage en entreprise, une promesse d'embauche par celle-ci, à condition d'obtenir mon exam bien sur.
Attention, je ne sais pas si toutes les régions proposent ces aides, car chez moi en Rhone Alpes ""Auvergne"" les conducteurs poids lourd sont tellement importants en saison hivernal que la région aide les employeurs à embaucher, et paye donc les formations de ceux qui sont certains d’être embaucher.
Cela fait donc 1 semaine et demie que j'ai attaqué ma formation, et je suis certains de bosser dans 3 mois.
L'avantage du titre pro par rapport au simple permis sec, c'est que au delà d'apprendre à conduire un poids lourd, j’apprends aussi le métier de conducteur dans sa globalité, les réglementation, la base des matière dangereuses, la FIMO, les gestes et postures, les chargements, ect.... ( et le Permis C bien sur)
Pour le CAP, je te laisse choisir, mais je doute que tu ais de chance, en sachant que les collégiens sont prioritaires sur les accès aux lycées, et que le CAP "routier" est très demander.
Perso, je trouve le titre pro super, c'est un moyens génial d'apprendre le métier .
J’espère t'avoir éclairer un peu
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