Je vais faire hurler,
Scania G 400 de 2006 je crois. entre 40 et 44 l/100.
Je suis en benne. La charge, pas difficile, soit 13 T soit 44 T.
Très peu d'autoroute, de la nationale, de l'agglo et pas mal de route pour les chèvres.

Quand je roulais pour un ferrailleur, à 75% du temps, on faisait l'aller à vide et le retour en charge.
Pour te donner une consommation moyenne, c'est assez compliqué : on avait parfois un plateau en alu qui pèse environ 5 t à vide, et d'autres fois une semi renforcée qui faisait entre 16 et 22 tonnes selon le modèle. Quant au retour en charge, c'était mini 44.5 t.
A cette époque, avec un Scania R 420, je consommais entre 28 et 32 litres sur du trajet relativement plat, 2 litres de plus en allant en Espagne avec de la montagne (là, c'était chargé dans les 2 sens mais à 40 t).
Lorsque plus tard j'ai changé de boite, je transportais des engins de manutention, trafic sur toute l'Aquitaine mais jamais avec le même poids : j'étais parfois (facilement) à 44 t, d'autres fois à vide, bien souvent à mi-charge avec tous profils de route : autoroute, départementale, plat, montagne, ville... Avec le Renault T 440, je tournais entre 23 et 29 l, rarement à 31 l quand j'avais du poids + montagne.

Comme tu peux le constater, des variations importantes selon le profil de la route et le poids transporté, mais pour avoir participé à un challenge de consommation dans ma dernière boite, je peux te dire que mon binôme qui prenait l'ensemble en mon absence consommait en moyenne deux litres de plus que moi pour la même activité avec le même ensemble. La conduite économique enseignée par les formateurs (je vais encore me faire des amis !) n'est pas l'idéal pour faire une consommation raisonnable. L'écoute du moteur et l'anticipation de la route, de la conduite, c'est la clé d'une consommation idéale et respectueuse de l'environnement. Et je te garanti que jamais je ne me suis traîné sur la route

Maintenant, sur ETS2, je ne sais pas si ça marchera