Reprise du message précédent

Très bonne nouvelle pour toi !

Le recrutement a bien changé alors, le métier doit vraiment manquer de conducteurs... si je pouvais conduire, je re-signerais pour 10 ans

WELCOME TO

Superbe bonne nouvelle en effet

Hello,
Encore une mise à jour très positive de ma situation

J'ai effectué comme prévu ma semaine de "stage" chez Guy Casset et j'ai énormément aimé

J'ai observé quelques changements par rapport aux 4 mois pendant lesquels j'ai travaillé comme chauffeur-livreur sur un 13T frigorifique en 1992 et 1993 mais rien qui ne soit vraiment différent de l'idée que je gardais du métier de chauffeur poids-lourd.
Le plus gros changement a été de constater que les chauffeurs ne se saluent plus sur la route s'ils ne se connaissent pas . "De mon temps" on saluait de la main tous les chauffeurs qu'on croisait...
À part ça les différences venaient de l'arrivée de l'informatique, de la téléphonie mobile, du GPS, de la clim, de la boîte auto. Bref rien que des choses auxquelles je m'attendais et que je trouve positives. Pour ce qui est du contact client, du chargement-déchargement rien de nouveau sous le soleil à part les différences qui peuvent exister entre 2 entreprises.

J'ai accompagné 2 chauffeurs différents et j'ai pu discuter avec quelques autres. Ça a confirmé mon a priori positif sur l'entreprise Guy Casset. Il y a des problèmes comme partout, des chauffeurs à peine arrivés qui partent déjà mais aussi d'autres qui sont là depuis longtemps, voire très longtemps (même des retraités qui reviennent car ils n'arrivent pas à se passer du boulot !).

D'après l'évaluation écrite que je viens de recevoir j'ai fait bonne impression. Plusieurs personnes m'ont dit que les portes étaient ouvertes si je voulais travailler chez eux (dont la DRH et la directrice exploitation ). J'ai encore le temps de décider (FIMO en octobre et permis CE en novembre) mais je vais peut-être laisser tomber l'idée de commencer en intérim...

Voilà, j'attends maintenant le retour de Pôle emploi sur le financement de mes formations et j'ai hâte de reprendre le volant ! Un peu frustrant de n'être que sur le siège passager pendant une semaine...

Alain

Tu n'aura pas fait ton immersion dans la pire des boites de transport

J'ai souvent mangé avec des chauffeurs de cette entreprise, et j'ai entendu presque que du bon sur la boite.
Il y a toujours des râleurs, mais ceux-la, tu peux leur donner ce qu'ils veulent, ils continuerons à râler !
Et puisqu'ils te proposent une place, je ne peux que t'encourager à la prendre

Reste à te former, travaille bien, Casset te le rendra

Salut !

La dernière bonne nouvelle est que Pôle emploi va financer intégralement ma FIMO et que je vais la commencer dans une semaine

En revanche ils ne vont pas financer mon permis CE car, contrairement à ce que pensait ma conseillère, ils ne financent pas les permis secs. Mais comme ils vont financer intégralement la FIMO, il me reste mon DIF+CPF qui me permettra de financer une bonne partie du CE plus tard. Et même de le financer intégralement si j'attends un peu plus.
Ce report, alors que j'avais envisagé de passer le CE juste après la FIMO et avant de commencer à travailler, ne me gêne finalement pas, pour plusieurs raisons :

- j'ai décidé de renoncer à l'intérim puisque Guy-Casset est prêt à m'embaucher et que j'en ai eu de bons échos en interne pendant mon stage mais aussi de l'extérieur par @Gordini ; après réflexion, faire de l'intérim quand on peut avoir un CDI dans une bonne boîte c'est moyen

- chez Guy-Casset, le travail en porteur est moins physique que ce que j'avais connu il y a longtemps en frigo 13 tonnes et qui m'incitait à passer le CE ;

- Guy-Casset ne finance pas le permis CE mais permet aux chauffeurs de le préparer et de le passer sur leur temps de travail en utilisant le CPF ;

- chez Guy-Casset, même si j'arrive avec un permis CE tout neuf on me fera conduire d'abord sur porteur et je trouve ça normal de ne pas commencer tout de suite par le plus difficile ;

- j'aurai sûrement plus de chances de réussir le CE après m'être réhabitué à la conduite PL et avoir acquis plus d'expérience.

Donc ça baigne toujours

Alain

Salut,

Alors j'ai terminé ma FIMO. J'hésite à dire que je l'ai eu car vu comme ça se passe je ne vois pas comment quelqu'un pourrait ne pas l'avoir...
En tout cas c'était bien d'avoir 10h de conduite : ça m'a permis de réaliser tout ce que j'avais oublié en 26 ans ! Et j'ai découvert la boîte à étage (le camion que j'avais conduit avait une boîte 6 "à plat" avec "petites" et "grandes") et la boîte robotisée (que je suis quasiment sûr d'avoir). Pendant les 10h je suis passé sur 3 camions différents et je me sens maintenant à l'aise pour en découvrir de nouveaux !

J'ai adoré la suite :

• 1h après la fin de la formation (vendredi 18 octobre en fin d'après-midi) j'ai envoyé un mail chez Guy-Casset pour dire que j'avais obtenu ma FIMO, que je souhaitais postuler chez eux et que je serai disponible pour un entretien à partir du 28 octobre (autre chose prévu depuis longtemps dans la semaine après la FIMO). Je me suis dit, comme ça pendant la semaine où je ne suis pas là ils ont le temps de me fixer un rendez-vous...
• 24 minutes après mon mail on me téléphone pour me proposer un rendez-vous pour le 28 octobre, c'est-à-dire le 1er jour où j'ai indiqué être disponible
• À la fin de l'entretien on me dit qu'on me laisse un temps de réflexion pour dire si je suis OK : je dis que je sais déjà et que c'est oui (j'suis quand même venu pour ça non ?)
• On me dit qu'on me rendra réponse dans 2 jours : là c'est vraiment long je trouve mais je ne suis vraiment pas inquiet
• Mercredi matin on m'appelle pour me dire que c'est OK et que je commence la semaine prochaine : mais pas lundi et on me rappellera lundi pour me dire quel jour je commence
  

Donc en moins de 6 mois je vais passer de "Tiens, je me reconvertirais bien comme conducteur routier" à "Je suis conducteur routier !".

Un grand merci à tous ceux d'entre vous qui m'ont conseillé et tout particulièrement à @Gordini pour ses infos sur Guy-Casset. Et bon courage pour l'attente à @spebonne que j'ai l'impression d'avoir doublé, bien involontairement Le fait d'avoir déjà le permis C était un gros avantage pour moi.

@+
Alain

Toutes mes félicitations

Les renseignements que t'ai donné, n'importe quel routier qui a parcouru la France et qui dine en resto routier aurait pu te les donner.
Très content que sur un mail ils t'aient embauché ! Reste pour toi à découvrir l'entreprise et à te faire ta propre opinion : attention aux gens qui râlent et à ceux qui te disent vouloir partir, j'en connais qui me disaient la même chose et sont toujours dans la boite que j'ai quitté il y a plus de cinq ans

Comme le font certains, tu peux, si tu as un peu de temps libre, ouvrir un journal et nous raconter tes débuts