Bonjour,
Nous sommes un firme basée à la ville de Québec spécialisée en recrutement.
Notre compagnie regroupe des professionnels en recrutement spécialisés dans l’accueil, l’intégration et le maintien en emploi des immigrants reçus.
La fidélité et la confiance de nos clients répartis à travers le Québec ont permis le développement d'une expertise solide de laquelle vous pourrez assurément profiter.

Actuellement nous sommes à la recherche des chauffeurs poids lourd pour combler des postes au Québec.
Pour le monde intéresser, veuillez envoyer vos mail à recrutements@espaceri.com avec la mention Chauffeur poids lourd Québec- offre 1/2/3
Choisir parmi les 3 offres ci-bas
Voici les descriptions des postes:

Offre 1

Chauffeur - Classe 1
Ville : - Boucherville
Catégorie : Chauffeur classe 1
Horaire : Soir
Sommaire du poste :
Nous sommes à la recherche de chauffeurs ayant leur classe 1 pour faire du transport de ville, à l’aide d’une remorque fermée. Le titulaire du poste sera appelé à effectuer des mouvements de remorques chez nos clients et dans nos différents terminaux.

Description des tâches et responsabilités générales :
• Conduire un camion et respecter les règles établies par la Loi ainsi que par l’employeur conformément à la convention collective;
• Effectuer la vérification avant le départ de son camion;
• Accoupler une remorque à son camion;
• Charger et/ou décharger la remorque, soit manuellement ou mécaniquement, dépendant du poids de la palette, qui varie entre 20 et 4000lbs. Le poids des marchandises est très varié puisqu’il s’agit de transport général. La manutention manuelle se fait avec un transpalette;
• Livrer la marchandise dans les délais prescrits;
• S’assurer que la livraison s’effectue au bon endroit et que celle-ci est complète et exacte;
• S’assurer de respecter les règles de santé et de sécurité établies par l’employeur.

Qualifications :
• Permis de conduire classe 1 valide;
• Mention FM;
• Excellent dossier de conduite;
• Motivé à travailler manuellement;
• Offrir un excellent service à la clientèle.

Conditions de travail :
• Horaire à temps plein de soir;
• Départ à 17h;
• Salaire horaire selon expérience;
• Temps supplémentaire après 9h de travail dans la même journée;
• Fond de pension auquel l'employeur contribue;
• Assurances collectives;
• 12 congés fériés par année;
• Uniforme payé par l'employeur;
• Programme de formation continue.

Offre 2

Chauffeur Classe 1 - Longue Distance
Ville : - Québec
Catégorie : Chauffeur classe 1
Horaire : Jour
Sommaire du poste :
Nous sommes à la recherche d’un chauffeur ayant sa classe 1 pour faire du transport longue distance à l’aide d’une remorque fermée. Le titulaire de ce poste aura comme responsabilité de se rendre chez nos clients à travers la région.

Description des tâches et responsabilités générales :
• Conduire un camion et respecter les règles établies par la Loi ainsi que par l’employeur conformément à la convention collective;
• Effectuer la vérification avant le départ de son camion;
• Accoupler une remorque à son camion;
• Charger et/ou décharger la remorque, soit manuellement ou mécaniquement, dépendant du poids de la palette, qui varie entre 20 et 4000lbs. Le poids des marchandises est très varié puisqu’il s’agit de transport général. La manutention manuelle se fait avec un transpalette;
• Livrer la marchandise dans les délais prescrits;
• S’assurer que la livraison s’effectue au bon endroit et que celle-ci est complète et exacte;
• S’assurer de respecter les règles de santé et de sécurité établies par l’employeur.

Qualifications :
• Permis de conduire classe 1 valide;
• Excellent dossier de conduite;
• Motivé à travailler manuellement;
• Offrir un excellent service à la clientèle;
• Mention T (un atout).

Conditions de travail:
• Horaire à temps plein;
• Départ le mercredi;
• 12 congés fériés payés par année;
• Programme de formation continue.

Offre 3

Chauffeur classe 1 (load and go)
Ville : - Québec
Catégorie : Chauffeur classe 1
Horaire : Jour
Sommaire du poste :
Le titulaire de ce poste de chauffeur classe 1 aura comme principale tâche de faire le transport de marchandises entre notre terminus et nos différents clients. Il sera appelé à faire des livraisons dans la région.

Description des tâches et responsabilités générales :
Conduire un camion et respecter les règles établies par la Loi ainsi que par l’employeur conformément à la convention collective;
• Effectuer la vérification avant le départ de son camion;
• Accoupler une remorque à son camion;
• Livrer la marchandise dans les délais prescrits;
• S’assurer que la livraison s’effectue au bon endroit et que celle-ci est complète et exacte;
• S’assurer de respecter les règles de santé et de sécurité établies par l’employeur.
Qualifications :Permis de conduire classe 1 valide;
• Excellent dossier de conduite;
• Motivé à travailler manuellement;
• Offrir un excellent service à la clientèle.
Conditions de travail :Horaire de jour à temps plein, du lundi au vendredi;
• Départ entre 5am et 10 am;
• Programme de formation continue;
• Gamme complète d’avantages sociaux.

Safouen, merci d'apporter quelques précisions sur des appellations qui n'existent pas ici :

- qu'est-ce qu'est la classe 1 ?
- qu'est ce que la mention T ?

Vous parlez d'accouplement du camion et de la remorque. Les camions sont des camions-remorque ou des semi-remorques ? La conduite est différente entre ces deux véhicules.

Dans l'annonce numéro 1, vous annoncez 12 congés fériés payés par an, c'est-à-dire que les 12 jours fériés de l'année sont payés ?
Dans l'annonce 3, il n'y a pas de congés fériés payés ?

Et enfin, dernière question, mais oh combien importante : est-il possible de trouver la législation du transport au Canada sur le web ? Et éventuellement les conventions collectives ?

Vous comprendrez que je ne pose pas ces questions pour vous embêter, mais les règles du transport en France doivent être bien différentes outre Atlantique.

Quelqu'un qui souhaiterait franchir l'océan doit avoir un maximum d'informations pour ne pas être déçu par ses conditions de travail dans la Belle Province !

Merci Spebonne pour ces précisions

Oui, ce n'est donc pas un simple déménagement...

J'ai lu quelques articles dans le lien de la SAAQ, j'ai lu que tu payes ton permis chaque année, et si tu commets des infractions avec des points invalidants, tu paies encore plus cher !
Sans compter que nos jeunes conducteurs apprennent à conduire sur boite robotisée, alors que la boite manuelle Fuller est bien particulière à manipuler !
Par contre, je ne vois pas bien à quoi sert l'option F ? Tous les camions là-bas n'ont pas de freins pneumatiques comme ici ?

Vivement que les pays de l'est soient soumis à cette règle