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Poids lourd en centre ville Répondre

Bonjour a tous je suis nouveau, je découvre.

J'ai le permis c et je suis chauffeur sur porteur depuis 6 mois pour une entreprise qui travaille avec des chantiers en région parisienne.

Le problème, c'est que je fais beaucoup de centre ville et en porteur c'est pas facile tout le temps. Petites rues , rues étroites...

Je souhaiterais faire des livraison dans des zones industrielles par exemple et ne plus avoir ce problème.

Avez vous des conseils svp. Merci.
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Bonjour.

Pourquoi ne pas changer de métier alors ?
Le problème, c'est que dans les zones industrielles, la plupart du temps, ce sont des supers lourds.
Les porteurs, servent justement, à distribuer là, ou ne peuvent pas toujours passer un super lourd.

La question est : Pourquoi ne pas passer le SPL, et avoir plus de choix dans le métier ?

Il existe toutefois des entreprises qui font du poteur sur de longues distances. Mais attention, porteur, ou spl, tu seras toujours confronté à passer dans ds endroits étroits.
Il suffit d'en prendre l'habitude, et de bien connaitre ses gabarits.

Il est bien sûr nécessaire de tracer son itinéraire, et regarder là ou ça passe le mieux, quitte à faire un petit détour.
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Je comprends ta frustation, mais le type d'entreprise dans laquelle tu travailles vends essentiellement aux particuliers ou artisans.
Donc forcément, ce sont souvent des livraisons en ville, d'autant plus qu'il y a peu de campagne à Paris :mdr:
L'avantage de ton travail, c'est que tu connais bien le gabarit et les porte-à-faux de ton camion.

Pour faire des livraisons en zones industrielles, en porteur, je ne vois pas trop le genre de boite de transport qu'il faut rechercher : je ne suis pas sur la région parisienne.
Il est donc compliqué de connaître le marché de l'emploi local et l'activité des transporteurs.
Les boites de messagerie desservent beaucoup de professionnels, mais ceux-ci ne sont pas tous en ZI...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Je trouve que conduire un porteur, c'est déjà une grande responsabilité alors je ne préfère pas m'engager sur le spl. J'envisage même une reconversion en chauffeur ambulance. Cependant je dois pour le moment continuer à aller travailler pendant un certain temps. Au sujet des rues étroites je regarde à l'avance sur Google Maps, des fois je descends à pieds vérifier si ça passe. Le GPS du boulot est une grosse daube il veut me faire passer dans des endroits impossible. Cela demande beaucoup de concentration le centre ville. Pour le reste rouler j'adore. Je voudrais un poste de chauffeur sur porteur Sans avoir affaire au centre ville par exemple livrer des industries ...
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Eddyeddy :
Au sujet des rues étroites je regarde à l'avance sur Google Maps, des fois je descends à pieds vérifier si ça passe.


Bravo, c'est une bonne attitude professionnelle !
Il vaut mieux passer pour un peureux et perdre une minute à vérifier que ça passe que de perdre une demi-heure à remplir un constat.

Une idée me vient : essaie peut-être de voir si il n'y a pas de place dans le TP : il y a raremenr de chantier dans les petites ruelles.
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Je comprends @Eddyeddy

Tu as déjà un bon réflexe sur le fait de descendre regarder si ça passe etc... Certains n'en prendraient pas la peine, et préférerai faire un constat, et ainsi perdre encore plus de temps (sans compter sur la notoriété dans l'entreprise).

Le mieux est de consulter les offres d'emplois.
Quels que soient nos conseils, ton travail restera le même :)
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Non merci j'en ai ma claque des chantiers et le TP tu est toujours confronter au centre ville.

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Il te reste à trouver autre chose dans ce cas :top
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Heureusement la paye est bonne.
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Salut @Eddyeddy et bienvenue sur le forum !

Je suis chauffeur en porteur depuis 2 mois (hormis 4 mois il y a longtemps quand j'étais étudiant).
Mes livraisons et ramasses se font dans tout type de lieux : ZI, ZA et autres zones, stations ou villages de montagne, centre ville de petite ou grande ville, particuliers dans des villages, etc. Donc les accès sont aussi très variés, de très simples à très compliqués.
Dans ma boîte il y a des chauffeurs qui ont passé le SPL pour ne plus aller chez des particuliers.
Il y a quelques mois, en me préparant à changer de métier pour devenir chauffeur je pensais passer le SPL assez vite. Je suis moins sûr de vouloir le faire maintenant car je ne voudrais pas perdre la possibilité de rouler en montagne : c'est tellement beau près de chez moi (Grenoble) :love
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Salut alain. Tu as un bon GPS ? Pas comme le mien qui veux te faire passer des rues ou tu ne passes pas.
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Comme GPS j'utilise Waze. Donc pas adapté non plus aux PL. Je vérifie ce qu'il me propose et j'adapte selon mes connaissances du terrain et la carte routière qui me donne les hauteurs maxi.
Je me fais quand même de temps en temps des frayeurs parce que je me retrouve à des endroits que j'aurais dû éviter.
Et il y a des fois où je me suis dit a posteriori que j'aurais pu le suivre au lieu de faire un détour.
C'est sûr qu'un GPS PL performant serait mieux mais d'après ce que j'ai lu dans plusieurs sujets sur le forum il n'y en a pas forcément qui soient parfaits, même si le prix est élevé...
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Dans tous les cas, GPS, ou pas GPS, il suffit de bien lire les panneaux d'interdiction, et de ne pas "forcer" ces interdictions.
ça m'arrive de temps en temps, mais je n'ai souvent pas le choix, et je connais le terrain.

Quand je n'ai pas le choix, ou quand je ne suis pas sûr, j'utilise souvent streetview. Une belle technologie !
Ce dernier permet de vérifier des hauteurs de pont, ou des éventuelles interdictions :top
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Il y a aussi des endroits qui ne sont pas interdits mais où il est difficile de passer : typiquement en ville des croisements où il n'y a pas la place de tourner sans manœuvre. Et que dire des endroits où il y aurait la place de passer si une voiture n'était pas mal garée...
J'utilise parfois StreetView mais lors de mes dernières questions d'itinéraire je n'y ai pas pensé. Merci du rappel !



Edité par Alain Le 04/01/2020 à 22h19
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:top
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Bonjour, que pensez vous des emplois de chauffeur permis c pour les autoroutes ou la région ? L'entretien de la voirie. La paye ? Les qualifications requises ?
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Eddyeddy :
Bonjour, que pensez vous des emplois de chauffeur permis c pour les autoroutes ou la région ? L'entretien de la voirie. La paye ? Les qualifications requises ?


Bonjour.

Tu peux créer un nouveau sujet, ce qui aidera une autre personne qui recherche ce genre d'information :top
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