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Chrono et disque Répondre

Bonjour, je viens de passer un titre pro dont j'attends le résultat. J'aimerai éclaircir un point sur lequel on a pas trop insisté lors de la formation. Alors que j'estime que c'est super important. J'ai bien compris la grande majorité de l'utilisation du chrono avec la carte mais un point me chiffonne. Si je commence la journée avec un camion avec un chrono à carte, ensuite, je dois prendre un autre camion mais qui a un chrono à disque, je mets un disque vierge avec ces renseignements, ok.
mais lorsque je quitte le premier camion (chrono à carte), je mets quoi ?
autre chose, si j'ai fini d'utiliser le camion avec le chrono à disque, et que je reprends le camion avec le chrono à carte pour finir la même journée , comment ça se passe ?
j'espère m'être bien fait comprendre ! :)
merci d'avance pour vos explications.
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Thierry, je vais laisser les jeunes qui sortent de l'école t'éclairer de leurs lumières toutes fraîches :top

Si j'étais à ta place, je choisirais la solution de facilité :
- une fois la carte sortie du camion à carte, je mettrais un disque vierge dans le camion à disque.
Bien entendu, je tiendrais compte des heures de travail et conduite de la carte pour gérer mes coupures/temps de travail
- une fois le disque sorti du camion à disque, même manoeuvre dans l'autre sens.

Bien entendu, tu conserves les disques avec toi 28 jours en cas de contrôle.

Mais je suis un vieux, ce n'est peut-être pas ce qu'il faut faire...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Bonjour.

Je pense pareil que @Gordini
Par contre, quand tu quittes ta carte conducteur, il ne faut pas valider "OK" la fin de service, il faut appuyer sur éjection. (Si je ne me trompe pas).
Je pense pas que ce soit des choses réellement punissable, mais bon, vaut mieux le savoir tout de même.

Je valide ma fin de période de semaine en mettant "OK" lors de l'éjection.
Il y a plusieurs écoles d'ailleurs. Certains retirent leur carte tous les soirs avec pays. Moi non, je laisse sur repos.

Il faudrait avoir de réelles réponses sur le sujet, c'est certain :?
Je poserai la question, je connais un peu de monde à ce sujet :top
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mmm ce que je sais c'est que oui, tu dois prendre un disque vierge pour la periode dans le camion analogique et remettre ta carte ensuite (en gardant ton disque) si tu reprends un camion numérique.

On ne m'a pour l'instant rien dit quant à la procédure précise, mais on est sensé couvrir le tachy plus en détail dans la partie suivante du TP
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spebonne :
on est sensé couvrir le tachy plus en détail dans la partie suivante du TP


Ce qui te permettra de donner des cours au plus âgés :D
Il y a pas moyen de récupérer des docs ?
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j'aurai bien aimé mais les docs sont des diaporama sur un système d'apprentissage sur réseau interne....
Pareil le simulateur VDO est sur serveur interne donc... à part mes notes... j'ai rien à offrir
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Si on peut avoir tes notes, c'est toujours ça :D
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merci de vos réponses !! ma zone d'ombre ,c'est ce que je devrais mettre au chrono numérique en sortant la carte avant d'aller dans le camion avec le chrono a disque. Parce que si je valide par ok la première fois, ça me clôture une journée de travail non ? et du coup quand je vais revenir dans ce camion après celui avec le chrono à disque ,il va me commencer une nouvelle journée, vous confirmez ? :bim:
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C'est ce que je dis. Ne pas cliquer sur ok. Mais éjection.

A confirmer tout de même.
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Mickaël :
C'est ce que je dis. Ne pas cliquer sur ok. Mais éjection.
:hehe:
A confirmer tout de même.


ok merci , on attend une confirmation !! :hehe:
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Enfin c'est pas éjection, c'est retour :D

Tu peux aussi éplucher nos documents.
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Mickaël :
Enfin c'est pas éjection, c'est retour :D

Tu peux aussi éplucher nos documents.
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merci ,j'avais pas vu !! mais je vais etre un peu plus curieux !! promis :hehe:
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Aucun soucis :D
Je ne sais même plus ce qu'il y a de bine avec le temps :D :mdr:
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J'ai trouvé ceci d'ailleurs sur nos documents :

Cliquez pour agrandir


carte-conducteur

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Vendredi j'ai conduit 3 camions différents avec quelques minutes entre chacun, tous à chrono numérique. À chaque sortie de camion j'ai fait exactement la même manip qu'en fin de journée : éjection et saisie du pays. À chaque entrée dans un camion j'ai saisi repos (1er camion) ou travail (2 suivants) et le pays.

Ça ne me semble pas incorrect...




Edité par Alain Le 06/01/2020 à 13h31
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Personnellement, je ne met pas le pays de sorti si je change de camion.
Attention, je ne dis pas que c'est ce qu'il faut faire ..

Faut lire le manuel en entier qui se trouve sur le site ;)
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Comme l'appareil me demande confirmation du pays à l'insertion et à l'éjection de la carte, c'est plus simple de valider le F :hehe:
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C'est pareil de faire OK ou RETOUR :mdr:
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