Beaucoup de Berliet sur cette vidéo, notamment des cabines que pas mal d'entre vous vont reconnaitre, la cabine TR avec moteurs 240, 280 cv et qui finira sa carrière avec 305 cv avant que Renault ne rachète Berliet et Saviem. On commence à voir des camions des années 90 avec un F 10, des Scania etc...





Edité par Gordini Le 14/01/2020 à 06h45

De jolies bêtes de somme, en effet, quelques uns que je n'ai pas vu depuis... Pfiouuuu!!
En effet une belle vidéo



Edité par olivier Le 24/01/2020 à 21h22

A l'époque, pas de direction assistée où tu peux tourner le volant à l'arrêt, pas de boite de vitesse à synchros, pas de dessicateur, pas d'ABS non plus.

Par contre, il n'y avait pas non de gasoil "grand froid", la parrafine figeait dans les filtres et dans le réservoir, les freins gelaient...
En plein hiver, avant que je n'apprenne comment éviter ça, j'ai changé 3 fois le filtre de gasoil sur le trajet Nancy-Strasbourg, il faisait juste - 15°.
J'avais à l'époque un Berliet TB 191, la grande cabine à couchette que tu devais lever à la main : pas de pompe hydraulique à l'époque, juste une barre de torsion qui soulageait l'action. Cette cabine est restée dans la gamme Renault après le rachat, c'est la cabine du G.