Présentation de totor51 Répondre
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Surnommé Totor par les collègues en référence à mes idées tordues pour contourner un problème, j'ai fêté mes 55 ans ce mois-ci.
Hier:
Dans ma jeunesse, j'ai quitté le collège dès que j'en ai eu l'occasion non pas parce que j'étais un cancre mais que j'avais envie de découvrir autre chose. Les années passant, j'ai effectué mon service national obligatoire et enchaîné pas mal de petits boulots. En 1991, je finance avec le maigre pécule que je me suis constitué mon permis porteur.
Etant inscrit chez Manpower, on me trouve rapidement une mission de chauffeur PL pour la Sernam de Carcassonne. A cette époque pour bosser dans le métier, point de carte conducteur, on ne parle pas de FIMO, de RSE, de... La présentation d"un simple carton rose suffisait pour bosser dans le métier.
A mon entrée à la Sernam, on ne s'est pas renseigné sur l'expérience que je n'avais pas, on m'a refilé le seul 19t que personne ne voulait conduire, les chauffeurs préférant conduire des cacahuètes. Première mission, livraison à Marseille. Purée, c'est cool, c'est à plus de 300 bornes. Moi qui pensé effectué les livraisons en ville ! Pendant 6 mois s'ensuit des livraisons sur tout le sud-est. Je me mange des kilomètres, le pied.
Mais la vie est une garce. Un beau jour, suite à des circonstances familiales, je me retrouve dans la Marne où je tombe par hasard sur un job de technicien informatique. Bah oui, rien à voir avec le transport, mais il fallait bien mangé. Le temps a passé et j'ai gravi les échelons et gagne relativement bien ma vie.
Aujourd'hui:
J'avoue que j'ai toujours gardé dans un coin de ma tête, les 6 mois d'expérience acquise en tant que chauffeur PL et je me suis toujours dit qu'un jour j'y retournerai.
L'occasion s'est présentée durant l'été 2018, l'agence à laquelle j'étais rattaché à décidé de déménager sur Paris. What ? Ah non, je ne me vois pas déménagé sur Paname. Avec ma hiérarchie, nous décidons d'une rupture conventionnelle, cela arrange tout le monde. Trop content de se débarrasser d'un "vieux" (on nous appelle senior), je n'effectue même pas de préavis !
Profitant de mon ARE (je sais, c'est pas bien), j'en ai profité pour effectuer les travaux en retard de la maison, passer du bon temps et réfléchir au restant de ma carrière. En fait, je savais ce que je voulais faire. Après avoir parcouru ce forum en qualité d'invité et eu un aperçu des galères pour certains d'entre vous pour obtenir une formation, j'ai pris rendez-vous avec mon conseiller Pôle-Emploi qui soit dit en passant m'a foutu une paix royale durant 1 an et demi.
Donc, rendez-vous est pris le le 8 janvier 2020. Bla bla bla, il m'invite à une réunion « Zoom sur Marché du travail sectoriel le 10 mars 2020. Re-what, quoi aussi loin dans le temps. Je lui dis bah non, il y a bien d'autres solutions. Formation AFTREAL, Promotrans, etc. Il me regarde avec ses grands yeux l'air de dire, celui-ci, il me casse les noisettes. Il pianote avec ses deux doigts sur le clavier de son ordinateur et après quelques instants de réflexion me propose une réunion d'information pour une réunion d'information au Titre Professionnel de Conducteur Routier sur Porteur/Titre Professionnel Tous véhicules le 14 janvier 2020 sur Reims (j'habite la Marne)
Je me présente donc à cette réunion d'information. Ce jour là, nous sommes 10. La recruteuse nous présente brièvement le centre de formation Promotrans et nous explique un peu plus en détail le parcours de la formation. Ensuite, collecte des papiers d'identité, permis de conduire et CV. Mes voisins de droite et de gauche présente à la recruteuse un pseudo document sensé représenté le permis de conduire. Regard réprobateur de la recruteuse. Pas de permis original ? Au revoir. Nous passons ensuite les tests. Trois pages, maths de base, questions de logiques, géographie, RSE merci le fofo !), code de la route et rédaction d'une lettre de motivation.
Pour finir, un entretien avec la recruteuse puis au revoir.
Quelques jours se passent puis le 27 janvier 2020 mail de Promotrans qui m'informe que je suis convoqué pour débuter la formation le 3 février 2020. Donc, visite médicale PL ce jeudi, achat d'un gilet jaune et hop, en route.
Entre mon rendez-vous Pôle Emploi et mon admission en formation, il ne s'est pas écoulé 1 mois. J'ai vraiment eu de la chance sur ce coup là.
Je suis bien conscient que le plus dur reste à faire et que rien n'est jamais acquis dans la vie, mais la motivation est là. Après les TP (si réussite), mon souhait est de faire du frigo. Voilà, vous savez tout. Donc, à suivre...
Si vous m'avez suivi jusque là, félicitations et merci de m’accueillir parmi vous !
A bientôt.
Totor
Edité par totor51 Le 29/01/2020 à 10h00
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--
Ça c'est un beau sujet de présentation. Bravo
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Belle présentation, très peu de fautes de français, on sent de suite qu'on a là quelqu'un de bien !
Pour parler de la Sernam, forcément pas besoin de carte, ni d'une quelconque formation !
J'ai passé les permis à l'armée, et comme toi, je me suis lancé dans le métier parce que j'adorais conduire.
Pour ton recrutement en titre pro, ça s'est passé très vite, heureusement pour toi. Yapluka bosser
Edité par Gordini Le 29/01/2020 à 14h08
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Belle présentation, très peu de fautes de français, on sent de suite qu'on a là quelqu'un de bien !
Pour parler de la Sernam, forcément pas besoin de carte, ni d'une quelconque formation !
J'ai passé les permis à l'armée, et comme toi, je me suis lancé dans le métier parce que j'adorais conduire.
Pour ton recrutement en titre pro, ça s'est passé très vite, heureusement pour toi. Yapluka bosser
Merci Gordini. On va tout faire pour !
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Et bon début de formation
Merci à toi. Effectivement, je connais un peu chacun de vous au travers de vos expériences
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Et bon début de formation
Merci à toi. Effectivement, je connais un peu chacun de vous au travers de vos expériences
Sauf que en tant qu'invité, tu n'avais pas accès au journal de bord des membres
D'ailleurs c'est quoi qui t'a encouragé à t'inscrire et à discuter avec nous ?
Je suis curieux, puis ça peut me servir ce genre de témoignage, afin de faire mieux, et ainsi inviter les autres à faire de même
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pour les EPI pour le TP il te faudra aussi des gants de travails et des chaussures de sécurité pour la partie opération pro.
je vais finir la partie porteur dans 3 semaines. Si tu veux une vision de la version AFTRAL tu peux regarder mon journal pour avoir une idée de ce qui t'attends
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Bienvenue à toi !
Merci à toi Alain. On peut dire que nous avons un parcours atypique comme certains autres membres du forum...
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Et bon début de formation
Merci à toi. Effectivement, je connais un peu chacun de vous au travers de vos expériences
Sauf que en tant qu'invité, tu n'avais pas accès au journal de bord des membres
D'ailleurs c'est quoi qui t'a encouragé à t'inscrire et à discuter avec nous ?
Je suis curieux, puis ça peut me servir ce genre de témoignage, afin de faire mieux, et ainsi inviter les autres à faire de même
Après plus de 30 ans sans avoir touché un volant d'un camion, on va dire que je suis hasbeen dans la profession, comme dans tout métier, les règles et les normes évoluent rapidement et si on ne se tient pas informé, on se sent vite dépassé. Chaque fois que je recherche l'information dont j'ai besoin, je parcours les forums spécialisés qui peuvent m'apporter cette information. Une fois les forums sélectionnés, je parcours les sujets et j'analyse la qualité des sujets et la pertinence des réponses. Les membres qui interagissent. Tient, c'est marrant en parlant des membres, ici comme partout, ce sont toujours les mêmes qui interviennent, même sur les forums de qualité. Le gars vient, parcours le forum, prends l'information même pas bonjour puis au revoir... Un autre plein de bonne volonté s'inscrit, il fait sa présentation et pour une raison que la raison ignore disparaît dans les limbes du Net. Donc, pour répondre à une de tes questions, tu ne pourras pas faire mieux sauf si tu colles les personnes en retenue
Ensuite, ce qui m'a donné envie de m'inscrire ? Déjà les personnes présentent dans ce fil de discussion et certains autres membres. C'est du hight level. Purée, les gars se bougent carrément pour faire vivre ce forum. Je ne te raconte même pas la qualité des journaux de bord. Pour ma part, cela m'a donné envie de m'inscrire et de participer à la vie du forum. Je ne suis pas collé H24 à mon écran mais je mets toujours un point d'honneur à répondre à un membre. A ce sujet, désolé pour les "quotes"
Bon, je vais passer ma visite médicale PL pour débuter ma formation et je poursuis mes remerciements...
Edité par totor51 Le 30/01/2020 à 18h39
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pour les EPI pour le TP il te faudra aussi des gants de travails et des chaussures de sécurité pour la partie opération pro.
je vais finir la partie porteur dans 3 semaines. Si tu veux une vision de la version AFTRAL tu peux regarder mon journal pour avoir une idée de ce qui t'attends
Merci pour cette information. Je vais investir dans le matériel ce week-end en y incluant le gilet jaune. Je suis déjà ta progression à travers ton journal J'ai trouvé plein de choses intéressantes
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Les journaux de bord c'est le
C'est très juste ce que tu dis Totor. Je pense que ca vient du fait que l'on à tous eu à un moment des soucis ou des questions, et qu'avec les réponses certains restent pour remonter le parcours qui à été suivi. Un juste retour des choses et de politesse.
Mickaël à fait le site pour partager et la mayonnaise à prit avec les affinités de tous. On a tous été au même niveau à un moment donné après on acceuil, on informe les gens restent ou pas. On partage sans juger. Sans attendre de retour sinon on avance pas.
Edité par olivier Le 30/01/2020 à 22h14
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Mais c'est aussi grâce à eux que l'on continue à faire vivre le forum.
Cela va faire 4 ans que je n'ai pas touché un volant (de camion), mais toutes ces années passées à 2m du sol me donnent une expérience que j'aime partager.
Et que j'espère utile aux p'tits nouveaux dans le métier
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