Bonjour à tous et à toutes,

Je suis la femme de Jason (Giulia), je m'excuse de vous embêter mais je viens vers vous pour essayer de trouver une réponse pour Jason.

Il a commencé sa période d'essai en vue d'un CDI le 1er décembre, actuellement, l'entreprise où il est embauché le forme à l'entreprise, le matériel, les camions et les tournées.

Il effectuera sa tournée sur une zone longue (je ne sais pas si c'est le terme exact, il part à la semaine) de St Brévin Les Pins dans le 44 à Lyon.

Pour le moment, il est en "formation" avec des collègues, il fait du "local" (pour combien de temps il est en formation ??? on ne sait pas).

Il prépare l'itinéraire de sa tournée le soir dans sa chambre d'hôtel avec sa carte routière et son atlas routier comme lui a conseillé le formateur de l'entreprise.

Le souci, si on peut dire que c'est un souci, comme beaucoup, il ne connaît pas du tout les villes autour de son entreprise (on est du 44 et l'entreprise est dans le 49) mais ce qui l'embête c'est qu'il prépare un itinéraire qui lui semble bien, "économique" en évitant le plus possible les autoroutes et qu'au final le collègue qui le forme lui fait prendre l'autoroute le plus souvent.

Il lui a demandé pourquoi ? Si l'itinéraire qu'il avait fait était mauvais ? Il attend encore la réponse malgré qu'il lui ai demandé à plusieurs reprises.

Mon mari étant perfectionniste, aimant bien comprendre ce qu'il fait et pourquoi il le fait, aimant maîtriser ce qu'il fait, bah là, il est mal à l'aise, pense ne rien savoir, ne pas bien faire.

Je lui dis qu'il doit prendre "son mal en patience" et que lorsqu'il sera seul sur sa tournée, il fera "comme bon lui semble", je ne suis pas du métier et j'ai peut être tord de lui dire cela.

Que lui conseilleriez vous s'il vous plaît ?

Merci à tous et à toutes pour vos aides et vos réponses. Bonne journée

Bonjour Mickaël,

Merci de votre réponse, j'ai utilisé le compte de mon mari avec son accord et surtout que je viens juste car il "n'osait" pas vous poser la question, à la maison lorsque quelqu'un se lance dans tel ou tel projet, tout le monde s'investit et là j'ai décidé de faire ceci car il "n'osait".

Merci beaucoup et bonne journée

Tout dépend de plusieurs facteurs :

- pour l'autoroute (payante) : certaines entreprises préfèrent que les camions passent par l'autoroute (moins de consommation, route plus sûre, et délai de livraison mieux respecté),

- d'autres l'interdisent catégoriquement (ce n'est pas toujours pris en charge par les donneurs d'ordre, les clients). A Jason de se renseigner auprès de ses collègues ou du formateur.

Tu ne nous dis pas (mais c'est normal, si ton mari ne te le dit pas, tu ne peux pas le deviner) le nombre d'heures de conduite par jour, ni l'amplitude de sa journée. Si il a beaucoup de clients à livrer ou à charger, plus pas mal de route, il va gagner du temps par l'autoroute pour tout faire. Chose qu'il n'arrivera peut-être pas à faire en prenant les nationales où on roule moins vite. Et si ses clients se trouvent aux sorties d'autoroute, c'est un gros avantage pour lui.
Ce qui m'étonne dans ta demande, c'est qu'il semble que le chauffeur/formateur qui est avec lui parle peu : en principe, on choisit plutôt quelqu'un qui connaît le métier mais qui est capable de faire plus qu'accompagnateur. La formation n'est pas uniquement d'être sur le siège passager, mais de parler de l'entreprise, des conditions de travail etc....

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses.

La semaine dernière mon mari a eu 4 collègues formateurs différents, aucun n'utilise la carte routière pour préparer leur itinéraire et comme ils ont dit à mon mari : ils ne préparent rien et utilisent le GPS au moment de prendre leur camion !!! Il y en a même un qui lui a dit qu'il posait trop de questions (sympa pour les nouveaux arrivants) qu'il était trop curieux (ça a refroidi mon mari)

Pour le moment, mon mari est encore en formation mais ne comprend pas pourquoi il faudrait que lui utilise absolument la carte alors que les autres prennent le GPS.

Toujours pas de réponses à ses questions malgré son insistance. Ca le stresse car pas encore tout à fait à l'aise avec les itinéraires et la carte routière mais plus à l'aise avec le GPS

Aujourd'hui, il fait une tournée avec un formateur, il a préparé ce weekend sa tournée avec l'aide de son ordre de mission (sur celui-ci, il y a le nom des clients et la ville où ils se trouvent, l'adresse il l'aura que ce matin avec le bon de livraison) et la carte routière. Il est parti stressé, un peu découragé car il a peur de mal faire bien que ce métier le passionne. J'espère que ça va bien se passer pour lui.

Avec la carte routière, il a fait son trajet en "grandes" lignes car pas les adresses exactes et en plus sur une ville, il y avait 3 agences du même client donc à voir par rapport aux adresses exactes !!!

J'essaie de mon côté de l'aider comme je peux mais pas facile surtout que je n'arrive pas à comprendre pourquoi personne ne répond à ses questions...

Il vient juste de m'appeler pour me dire qu'il était bien arrivé et me dire que le formateur lui a "sauté" sur le poil dès son arrivée à 6h45 pour un départ à 7h30. Mon mari ayant de la route pour aller au siège de l'entreprise, aime bien arriver en avance, afin de fumer 1 cigarette avant de prendre le volant, prendre un petit café, s'installer correctement au volant et là le formateur lui a dit allez hop, on y va, t'es pas encore prêt, c'est pas comme ça que tu vas y arriver, faut t'enlever les doigts du c***

Mon mari veut bien qu'il faut qu'il fasse de gros efforts pour s'adapter à ce nouvel environnement, il fait tout ce qu'il peut pour s'adapter au plus vite mais de là à ce qu'on lui parle comme ça, c'es pas normal. Il se demande même s'il va continuer car très déçu et découragé.

Désolée pour le "pavé", bonne journée à tous et encore merci pour vos conseils

Bonsoir à tous,

Merci pour vos aides et conseils. Mon mari vient de m'appeler sur la route du retour et l'entreprise met fin à son contrat d'une part parce que l'entreprise casse le contrat avec le client où mon mari devait prendre sa ligne et d'autre part l'exploitant lui a dit qu'il était trop long et trop lent côté itinéraire...
L'exploitant n'a pas voulu comprendre que cela faisait que 3 jours que mon mari était tout seul..

Mon mari est complétement dépité, il se pose beaucoup de questions, a peur de ne rien retrouver...

Je ne sais pas quoi faire pour l'épauler.

Merci encore à vous tous de m'avoir écouté et conseillé

Bonne soirée et à bientôt

Bonsoir Mickaël,

Merci de votre réponse, oui mon mari est assez grand, mais cela vient de ma propre initiative

Désolée, je ne le referai pas, la prochaine fois, c'est lui qui viendra

Bonne soirée et bon weekend

Je reviens vers le sujet initial qui est de programmer un itinéraire. J'ai une technique que certains doivent connaître car je n'invente rien.

Il faut prendre une feuille blanche et placer les points des clients géographiquement en imaginant la carte routière en dessous. Une fois tous les points posés, c'est beaucoup plus facile à tracer et de plus, avec la carte à coté, ça aide à se repérer et visualiser la géographie.

Pour l'exemple d'une tournée nationale,
départ de Marseille, un point en bas,
un client à Lyon, un point un peu plus haut,
ensuite un point au milieu à droite pour le client de Strasbourg,
le client de Lille sera le point au milieu en haut,
il faudra descendre sur le point au milieu qui représentera un client parisien,
il se dirigera après cela sur le point au milieu à gauche qui sera la ramasse à Bordeaux
avant de revenir sur Marseille.

C'est un exemple assez grossier pour imager la technique mais par contre très efficace.

Pas de problème pour retrouver du boulot pour ton mari.
Lors d'un entretien d'embauche, il lui suffit de dire que c'est une rupture de contrat en période d'essai, éventuellement se servir du covid pour justifier une fermeture de poste.
Maintenant que sa première ligne du CV transport est écrite, ce sera plus simple pour lui, mais il faut qu'il se remotive rapidement !!!