Bonjour à tous,


Moi c'est Guillaume permis poids lourds, voiture, moto.

Originaire du Bas Rhin 33 ans actuellement mécanicien poids lourds.

Je me suis inscrit sur ce forum car ma situation et compliqué par apport à l utilisation du tachygraphe ainsi que sur les conditions de transports de marchandise.

Pour mon usage personnel, suite à rénovation d une ancienne maison à moitier Alsacienne, construction sur fondations d une ancienne maison en pierre de Grès avec une partie en brique et au rez de chaussée à 1.6m de haut on repart sur du colombage. Ma maison et un mix des restes de 3 maisons. Maison de famille ou tout était cacher avec du lambris.

Du coup pour l évacuation des gravats et de terre j ai acheter un renault mascott benne en 6.5 tonnes.
Achat aussi de matériel pour le chantier.
Mais uniquement transport pour mon propre compte.
Je ramène aussi de la terre à des particuliers qui provient de la création de ma cave que je livre gratuitement.


Je dispose uniquement du permis poids lourds pas de fimo n'y de fco.
J ai une carte chauffeur fournie par mon entreprise.

Je n est jamais fait d'extraction carte n y tachygraphe.

Jamais de lettre de voitures.

A l'achat du mascott j ai refait l étalonnage tachygraphe et le passage au mines normalement.

La deuxième année je suis passé au mines puis le contrôleur me dit que je n'est pas besoin du tachygraphe.

Cette année je reprend rendez vous pour les mines et je demande au contrôleur y me dit que le tachygraphe doit être étalonner sinon refus au mines.

Comme l'étalonnage et une histoire de 200 euros je préfère avoir toute les infos avant.

Le centre tachygraphe lui me dit que l'étalonnage et obligatoire des que le tachygraphe et installer

Pour le moment eu beaucoup de chance jamais eu aucun contrôle de police.

Et je voudrais aussi savoir si je suis en règle comme je fais.
Et si je peut aller en Allemagne sans papiers specifiques bien sur après que le covid sera passer.

Merci à ceux qui ont prit le temps de me lire et de me répondre.

Bonjour et bienvenue

Le véhicule étant équipé d'un tachy il faut le faire contrôler même si tu n'est pas soumis à la rse surtout si tu veux te rendre chez nos voisins allemands.

Tachy tout les deux ans et limiteur tout les ans il me semble.

Bonjour et bienvenu.

En effet le tachy se fait vérifier tous les 2ans seulement donc cette année étant ta deuxième année de propriété, tu dois en effet le faire revérifier même si tu ne dépends pas de la RSE.

Mais comme je fait moin de 7.5 tonnes et uniquement transport privé.

Je peut faire une dérogation et faire supprimer le tachygraphe ?

Je ne sais pas pour cette partie à ce jour, par contre les Chronotachy vont devenir obligatoire dans tous les véhicules de plus de 3,5T d'ici peu (2024 il me semble) histoire de mettre le frein sur la flotte de fourgonnettes immatriculées en Pologne qui roulent parfois plus de 24h sans faire de pauses.

je crois que c'est aussi dans le pipe. Je ne sais pas comment ils vont faire pour les voitures de commerciaux (celle dont la banquette arrière est retirer pour transporter du matériel)

Il est possible de faire retirer le chrono -de 7t5 a caractère privé non commerciale. Tu l'utilises de temps en temps professionnellement ?



Edité par Chris69 Le 01/04/2021 à 21h44