Bonjour à tous.

En pleine reconversion professionnelle, je cherche une formation professionnelle qui permet ces deux permis dans la même formation avec le FIMO compris. Existe t-il ce type de formation ? J'ai cherché sur l'Aftral et l'AFPA, j'ai du mal cherché ou simplement ça n'existe pas ?

Merci de votre aide !

PS : Je recherche également un chauffeur routier pour une enquête métier et quelques questions

Merci pour ta réponse. Je me dis peut-être qu'il serait préférable de passer le permis C pour ensuite entamer une formation pro tout véhicules. Des avis à ce sujet ?

Fait une demande auprès de ta région ou auprès de pôle emploi.
Tu demande à faire la formation poid lourd et super lourd en titre pro.
Si tu a des droits assedic il te financeront a hauteur de tes droits jusqu'au bout de la formation.
Dans le cas où il te reste 3mois d'indemnité assedic ( a titre d'exemple ) ou même 4 mois voire 5 mois.
Tu sera rémunéré à hauteur de tes droits jusqu'à épuisement puis se sera l'AREF ( Allocations Revenus Emploi Formation ) qui prendra la relève.
Par contre si la région ou pôle emploi t'accorde la chance de financer ta formation, pense que tu passera une mâtiné au centre pour montrer ta motivation en passent des tests ( connaître les division est un plus ) après ses tests si ton dossier est valider tu passera le code en 1 mois.
Puis après avoir obtenu le code tu passe au cours plateau Fimo(3semaines) l'adr(2jours) conduite(25h) et examen plateau puis exam conduite. Si tu valide tout ça pour le C tu fera a nouveau des court plateau et conduite pour le CE
<< Faite bien attention aux fiches oral sinon la conduite c'est toi le maître du volant >>
PS: la manœuvre plateau en porteur c'est assez simple en semi c'est différent car pas de repère.
Enfin si tu a des questions hésite pas je te répondrais
Cordialement



Edité par asp2p Le 27/12/2021 à 03h09

Bonjour,

cette démarche est possible mais compliqué :

1) peu de centre de formations offre cette possibilité (AFTRAL le fait mais c'est compliqué)

2) dans la majorité des cas ils te faudra 3 à 6 mois d’expérience de conduite de porteur pour pouvoir t'inscrire ou au moins un stage en entreprise.

3) niveau coût tu ne t'y retrouve pas du tout. Le TP coute près de 6000 € que ce soit le TPP ou le TPTV. Tu paieras le même prix pour le TP, par contre le permis C est plus cher que le CE (il me semble que lors de mes recherches le permis C avoisinait les 3600 à 4000 € alors que le CE allait de 2800 à 3600). A cela il faudra ajouter que pour avoir les mêmes qualifications qu'un TPP + CE il te faudra passer un ADR de base (800€ ) qui n'est alors plus compris dans la formation Titre pro.

4) il y a moins de financements dispo pour un TPTV faisant suite à un permis C sec. Cela existe mais le permis C étant quasiment inutilisable sans la FIMO il y a peu de candidat, du coup les financements sont plus tourné vers un TPP avec parfois le CE en sec par la suite.

5) c'est pas forcement un problème mais de toutes manière il te faudra valider le Code de la route pour le TP. La seule exception en TP pour ne pas avoir à repasser le code c'est de faire un TP TV en ayant un TP Porteur de moins d'un an entre date du diplome TP porteur et date prévue d'examen jury du TP TV. En faisant Permis C + TPTV tu vas donc passer ton code pour ton permis C sec, pour repasser ton code dans l'année pour ton TP. En faisant TP porteur + CE, tu as la même formation (avec l'ADR) mais du fait que ton permis C à moins de 5 ans, tu n'as pas à repasser le code pour ton CE.

Tu peux parfois trouver le financement pour faire les deux TP. A savoir que si tu fais les deux TP, ton examen final de TPTV consiste en un qcm et une manoeuvre de mise à quai. sinon c'est dossier pro, examen jury avec mise en situation pro etc. Sinon le financement pour le TP porteur est assez simple à trouver et le permis CE en sec peux passer par ton compte CPF (s'il n'a pas été vidé pour le TP)



Edité par Gordini Le 08/02/2022 à 16h16