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Super
Tout est au feeling, pas tellement de conseil(s) à donner
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Il y a autant de conseils que d'examinateurs : un appréciera que tu ne reste pas trop à droite alors qu'un autre te le reprochera.
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faire attention à ton porte à faux est important, prévoir et anticiper les éventuels dangers aussi.
pour ce qui est du gabarit qui dépasse la ligne médiane, tu ne pourras pas toujours rester à droite de celle-ci et ne pas mettre tes roues sur le bas côté ou le trottoir.
L'examinateur va plutôt attendre de toi que tu gardes une marge par rapport au côté de la chaussée (en restant à droite de la ligne médiane si possible biensûr) en prenant l'espace nécessaire pour conduire en sécurité. Bien sûr il va aussi s'attendre à ce que tu ralentisses et adapte ta vitesses en conséquence pour croiser d'autre véhicules dans le cas où tu empiètes sur la voie de gauche.
bref ce que tu décris est pour moi ce qu'il faut faire et ce que j'ai fais lors de mes exams.
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Yapluka à apprendre maintenant pour la Fimo qui est le complément nécessaire au permis.
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Félicitations.
Reste prudent sur les routes
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Merci à tous pour vos réponses et vos conseils !!
les résultats viennent de tomber, je suis favorable avec 27 points ! Quel soulagement ! Maintenant je commence la Fimo lundi prochain ! en espérant enchaîner avec le permis CE !
Merci à tous !
Salut j'ai vu ton message, je suis formateur PL et je fais passer des permis à mes stagiaires, il y a un référentiel sur lequel s'appuient les examinateurs, la gestion du gabarit et des PAF en fait partie.
Le CE tu passeras en semi ou train routier?
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Merci pour vos messages.
DD le routier, je vais passer le CE sur une semi remorque avec un tracteur à boite manuelle
C'est une excellente chose : je ne suis pas sûr que ceux qui passent le permis avec une boite robotisée sachent comment s'y prendre avec une boite manuelle !
D'ailleurs, il me semble que pour le permis B,la passage du permis avec une boite auto n'autorise pas le conducteur à conduire une voiture à boite manuelle.
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Merci pour vos messages.
DD le routier, je vais passer le CE sur une semi remorque avec un tracteur à boite manuelle
C'est une excellente chose : je ne suis pas sûr que ceux qui passent le permis avec une boite robotisée sachent comment s'y prendre avec une boite manuelle !
D'ailleurs, il me semble que pour le permis B,la passage du permis avec une boite auto n'autorise pas le conducteur à conduire une voiture à boite manuelle.
C'est tout à fait cela, permis b en boîte auto obligera à passer une formation pour la boîte manuelle.
Si la personne qui passe le permis a du mal c'est l'idéal car pas besoin de se concentrer sur la gestion de la boîte. Par contre pour conduire une boîte manuelle il faudra une formation.
C'est différent pour le pl car il partent du principe que si tu a le permis B sans la restriction boîte auto c'est tout bon. Certaines auto école garde de vieux camion boîte manuelle pour apprendre sur piste mais pas en circulation.
Car de nos jours la boîte manuelle est une option.
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Le permis B boite auto ne passerait pas il me semble.
Pour ce qui est des auto-école, la boite manuelle est souvent gardé sur le plateau car elle permet de se concentrer sur la manœuvre (une fois embrayé tu lâches les pédales et la ralenti fait le reste) alors que la boite auto demande de gérer l’accélérateur.
Par contre ne pas savoir gérer la boîte à étage peut toujours poser problème. Dans ma boîte la moitié des camions sont toujours en boîte manuelle. Sûr on remplace au fur et a mesure mais les débutants ont les vieux camion et du coup on a vu rapidement qui a passé son permis sur boîte auto. Un collègue a galéré comme pas possible au début. Après je vais pas me plaindre... j'étais en ballotage pour mon poste avec un gars qui n'a jamais vu la boite manuelle d'un PL... le gars a vu le camion et est reparti, ce qui m'a donné mon job.
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J'espère que tu vas continuer à nous raconter tes récits, mais cette fois-ci, sur la route
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