Bonjour.

La meilleure méthode est de lire, et surtout, de comprendre ce qu'on lit.
Il y a des docs sur notre site (voir le menu en haut à gauche, puis documentations).
Seul, tu risques de te heurter à quelques barrières, mais au pire des cas, tu verras en auto-école

J'ai passé le permis C en 14 jours (avec code).

Je t'avoue que j'en avais presque les larmes aux yeux, car avant, c'était encore plus de fiches que ça (un gros livre MDR).
ça ne rentrait pas !

J'ai passé le code le lendemain de l'inscription .. Je l'ai eu, je ne sais pas comment mdr.

Pour le reste, le soir, avant de me coucher, j'apprenais certaines parties (le cerveau gère mieux).
Dit toi, que les fiches que tu as, c'est pas beaucoup comparé à avant.

J'ai eu quelques fautes le jour du C (panique). J'ai eu droit à une conduite au lieu de deux (je crois, j'ai du mal à me souvenir).
Puis la conduite, nickel.

Dit toi, que tous mes permis, j'ai fais des choses "improbables" (sauf le C et CE).

La voiture, j'ai cassé la bavette inférieure lors de la conduite (examen).
Pas de panneau, et une voiture qui me collait, j'ai très peu ralenti, et PAF ! L'inspecteur m'a dit de me mettre sur le côté !
Il m'a dit pourquoi je n'avais pas freiné.
J'ai expliqué les raisons, j'ai pu continuer.

Le permis moto, c'est au plateau, ou j'ai mal compris un signe de l'inspectrice !
Je suis sorti de la piste
Elle est venue me voir afin de savoir pourquoi j'étais sorti.
J'ai dis quelle m'avait fait signe de sortir.
Elle m'a ensuite dit que non, c'était pour dire aux autres de se reculer MDR
J'ai eu la chance de pouvoir reprendre.

Bref, tout ça pour dire que c'est tout dans la tête (avec quand même des connaissances).
Prend le temps de tout bien apprendre, c'est utile pour aujourd'hui, et demain

pour les fiches c'est un peu chacun sa méthode car tout le monde n'apprends pas de la même manière.

pour ma part j'ai trouvé plus facile d'apprendre à expliquer la fiche. Par exemple pour la fiche sur la conduite en mauvaise météo, au lieu de réciter, j'explique pourquoi telle condition est dangereuse, ce que je fais pour réduire le danger et ce que cette action permet de faire :

ex " par temps de pluie, la route est couverte d'eau ce qui réduit l'adhérence, et la visibilité est réduite. J'augmente mes distance pour me laisser plus de marge pour freiner, j'allume mes feux pour mieux être vu, et j'utilise les essuis glaces, la ventilation et chauffages de rétroviseurs afin de m'assurer une bonne visibilité"

Ca n'empêche pas d'avoir à apprendre les chiffres etc. mais je trouve que cette méthode à plusieurs avantage :
- moins de choses à apprendre car il s'agit principalement de lier les mots de la cartes qui te sera donné en aide mémoire et de combler les trous.
- cette méthode va principalement se baser sur expliquer ce que tu fais et pourquoi, ce qui te permet de t'appuyer sur tes acquis de conducteur voiture par exemple (reduction de la charge à apprendre)
- L'examinateur verra plus facilement que tu as compris la fiche, moins de chance d'avoir des questions pièges et peut-être plus de chances de questions pour te guider si besoin

Cette méthode est celle qui me convient, elle ne convient pas à tous. Certaines personnes ne s'en sortent qu'en apprenant la fiches par coeur.

A toi de voir laquelle marche pour toi.

Après pour travailler tes fiches, pas de mystères... faut potasser potasser potasser. Donne le carnet à un ami, un membre de la famille, etc. et récite. si ta formation est encore loin, essai de faire au moins 2 à 3 fiches par jour... (ou 1 fois toutes les fiches chaque jour de ta formation si tu es en permis sec)



Edité par spebonne Le 21/01/2022 à 23h50

Je n'en connais pas.

pour les fiches écrites, pas besoin de vidéo. Tes réponses doivent être identiques à celles qui sont dans ton manuel. L'inspecteur n'aura pas les questions lorsqu'il corrigera, uniquement une grille avec les réponses attendues. Si ta réponse diffère... il la comptera fausse.
Il faut donc les apprendre par coeur. Fait 4 à 5 fiches par jour et compte faux chaque réponse qui n'est pas identique à ton manuel.... et recommence...

pour les fiches orales, tes vidéos sont pas mal, mais je te conseille de te les appropriés. Ne les apprends pas par coeur, mais essai d'expliquer de la même manière.
Attention pour le chiffres! ton manuel n'aura pas forcement les même (fonction de l'édition). Fies toi à ton manuel.

Pourquoi ? Tu comptes te présenter au permis dans plusieurs départements ?

N'ayant passé le permis qu'une seule fois, je n'ai pas pu comparer, désolé ! Mais le permis étant national, je pense qu'il n'existe qu'une seule version.