Salut !

ça fait quelques jours que j'ai commencé à bosser, horaire = 2h 15h une semaine et 14h Minuit l'autre

14h Minuit ça passe vite

Mais 2h 15h.. j'ai l'impression de faire deux jours de boulots

C'est du régional, je fais des courtes tractions et je charge/vide des camions

Merci de l'info, oui appartement 13h est le maxi

ceux qui font du national ne sont donc limité que par les 9h de conduite pour 11h de repos, sauf 10h 2 fois par semaine ?
ou bien ils ont des impératifs d'arriver a telle étape à telle heure ?

Commencé à 2h et finir à 15h est tout à fait possible. et Mickaël t'a bien décrit la plus part des règles de temps à un détail près



c'est 13 à 15h d'amplitude (le temps entre le moment ou tu prends ton service (mise de carte) et tu quitte ton travail (retirer ta carte)) qui inclus tes coupures et tes pauses.

La limite du temps de service pour le personnel roulant en France (ta journée moins les temps de pauses/ position lit sur le chrono) est de 12h si tu commence ta journée entre 5h et 22h et de 10h si tu commence ta journée entre 22h et 5h (considéré alors comme travailleur de nuit).

Il est tout à fait possible de commencer à 2h du matin et de finir à 17h dans la légalité. Cela implique juste une pause de 5h dans la journée.

pour complément d'information sur le travail "de nuit" la considération travailleur de nuit ne veux pas dire être payé en heure de nuit. Ce n'est pas la même chose.
Elle ne compte que sur la limite du temps de service. Tu es normalement payé avec la majoration de nuit pour tout heure travaillée entre 21h et 6h du matin

j'espère pour lui!

je ne pointais pas tes données sur le temps de conduite car je n'avais rien à redire, mais la confusion entre Amplitude (tout le temps entre début et fin de journée) et temps de service (amplitude moins les pauses et coupures)
Amplitude : 13h ou 15h
Temps de service : 10h (nuit) ou 12h