ça va dépendre du quai.

certain quai sont prévu pour que le plateau du hayon passe dessous. dans ce cas tu ouvres et baisse le hayon et tu recules.

sinon oui, je dirais que tu te mets à distance pour qu'en baissant ton hayon cela fasse quai.

Au pire demande au chef de quai (il y en a forcement un) là ou tu charges ou vide comment tu dois faire.
Si tu débutes... demander de l'aide n'est jamais une mauvaise idée, mais en plus demander la marche à suivre dans une entreprise où tu vas pour la première fois t'évites de toutes façon de faire quelque chose qui va à l'encontre de leurs protocoles... et donc de se faire interdire de site.

Bonjour.

En porteur 19t il sera très certainement dessous la caisse.

Pour le reste, @Spebonne a raison.
Vaut mieux demander la marche à suivre à un responsable sur place.

Veille cependant à bien avoir la clé pour faire fonctionner le hayon
Ce serai bête pour ta première sortie.

Si tu dois mettre le hayon sur le quai (je vois pas pourquoi au final, sauf si le quai est plus bas, même avec les coussins d’air baissés) tu peux élever ton hayon. Reculer à bonne distance et le baisser une fois la marchandise dessus, pour le mettre sur le quai.
Ça m’est arrivé sur quelques lieux.

Bon courage.

N’oublie pas de revenir afin de connaître comment s’est passée ta première journée.

Alors vu l’immat c’est un DAF LF

Des choses à savoir sur ce modèle?
Genre le coupe-circuit est caché à un endroit improbable????

????

regarde aussi sur le tableau de bord....

Sur le Scania le coupe circuit est au tableau (bouton rouge)

Bonjour

Tout s’est bien passé, mise à quai ok , hayon ok, j’ai juste un peu tâtonner pour monter et descendre les suspensions mais pas longtemps j’ai réussi à tenir les délais

Note plus tard : c’est pas la peine de se mettre la pression et de se torturer le cerveau

Voilà une belle phrase qui devrait devenir une devise !

Merci pour ton retour