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Installer rampe LED sur Actros MP5 Répondre

bonjour , a tous

j'ai récupéré une rampe LED qui était déjà sur un MP4 , je vais l'installer sur le mien (tout de suite j'ai l'impression d'avoir l'éclairage d'une peugeot 104 .... :D :D ) , pour les pattes de fixation ça devrait passer comme l'autre en se servant des fixations du pare soleil , pour le branchement MAMA j'ai peur :doute: :doute: ,
je précise que je n'ai pas regardé comment c'était branché sur l'ancien on a coupé le cable direct a l'entrée de la cabine
ma question :
-est ce que je peux me repiquer après passage dans un intérupteur directement dans la boite a fusible sur le relais des pleins phares ?



Edité par FAB63 Le 11/09/2022 à 09h10
Fabs63
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Attention avec l'électronique tu sera vachement restreint l'idéal est de récupérer le signal des plein phares au niveau du relais d'origine du camion pour donné l'info au relais de la barre.

L'électronique sinon risque de se mettre en défaut puisqu'il détectera une consommation de courant anormale par rapport à sa programmation d'origine.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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donc il me faut un relais pour la barre , quel type ?
Fabs63
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oh ça m'intértesse beaucoup
Le mien n'est pas prééquipé (code L9C) et le tien?
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rien de préequipé non plus c'est un 530 , avec les caméra y a l'étoile mercedes qui peu s'allumer mais bon je m'en sert pas par contre c'est quoi code LC9 ?
Fabs63
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dans la liste d'options
il indique que le véhicule est prééquipe pour les feux de toit
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Un relais tout ce qu'il y a de plus basique c'est juste pour reprendre l'info de ta ligne existante et ensuite mettre la barre. Comme ça la barre ne pompe pas le jus des feux d'origine donc pas de soucis avec l'électronique.
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je vais passer voir une boutique d'electricité PL que je connais tant pis , on m'a pas mal prevenu a propos des cameras et des interferences que peuvent provoquer tel ou untel branchement si mal fait de plus le camion est sous garantie , si je grille un truc ,tout est electronique .
Fabs63
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Oui et voir avec mercedes surtout si il est pré équipé les fils sont déjà passé jusqu'au toit
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bonne nouvelle ! :D
j'ai vu avec mercedes ,génial il est pré équipé , en même temps sur la tablette pour les phares il y a le logo de phare de toit d'affiché donc normalement ça devrait pas être trop compliqué , on m'a dit que le cable est tiré coté droit sur le montant
je vais essayer de tout faire pour éviter de percer en passant par l'antéviseur éventuellement
Fabs63
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Bonne nouvelle !
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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On peut cité un autre forum ?
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3157francois :
On peut cité un autre forum ?

@Mickaël pourra te fournir cette réponse.
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Salut.

Aucun soucis pour moi.
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Donc sur le forum mercedes
catégorie Actros
sujet branchement electrique sauf que eux perce le toit
Moi je ,suis passé les feux de gabarie pour installé des petit ruban led mais en faisant un pontage sur les veilleuses
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Pour ces éclairages additionnels, je te conseille de monter un interrupteur dans un endroit discret pour tes rubans de leds.

Il y a quelques années, un collègue qui avait un Scania R580 en V8 passait une demi-journée à démonter ses rampes de phares additionnels du toit et de la calandre. 4 en haut en plus des 4 d'origine, 4 en bas en longue portée, 4 anti-brouillards, le tout avec des veilleuses dans chaque gamelle, quand il allumait tout, le ralenti du camion baissait un moment !
Mais comme c'était interdit par le code de la route, il était obligé de tout démonter, y compris les supports pour la partie basse (trop de risques de blesser un piéton avec l'armature en aluminium). Une demi-journée de démontage + le temps de cacher les faisceaux électriques,puis passage aux mines. L'après-midi, le tout était remonté et réglé pour ne pas (trop) éblouir ceux qui viennent en face.
C'est la raison pour laquelle je te conseille l'interrupteur discret : il ne faut pas (en théorie) que tu puisses l'atteindre quand tu roules. Les règles ont peut-être changer depuis, renseigne-toi ;)
:epicetou:

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Non Gordini les règles n'ont pas changé en France c'est maxi 4 plein phares en même temps.
Donc même les scania next gen qui en ont 6 qui s'allume en même temps et d'origine c'est pas normal après c'est juste un passage à la valise.

Mais tout dépend du centre et du contrôleur avec qui tu passera le véhicule au mines. J'ai encore vu un ancien ensemble d'une boîte où j'ai roulé et il ont 6 longue portées sur le toit et 4 dans la calandre en plus de ceux d'origine et ça passe au contrôle.
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bon ca y es , c'est installé , pas sans mal , :ouf:
j'ai fixé la rampe (80cm) sur 2 pattes fabriqué par un ami parfaitement adapté sur 2 fixations de la casquette teinté
j'ai pu passer le cable derriere l'antéviseur puis rentré par le caoutchouc de celui ci , au niveau des baguettes latérales (au dessus de la porte droite)
une fois a l'interieur , il faut par contre enlever l'habillage de toit latérale droit et de toit puis l'autre cable relié au relais est plutot millieu droit avec une prise 3 fils , je n'ai utilisé que 2 qui fonctionnent avec l'interrupteur de tablette et commodo , le 3eme je sais pas a quoi il sert .
bref ca marche et j'espere pour longtemps
Fabs63
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5ukm
Fabs63
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