Repose de pivot de roue sur Midlum

Le 10/02/2024 à 10h59

Salut à tous, alors voilà après une grande difficulté à les déposer car je pense que le graissage n'a jamais été fait

, il se trouve que les parties femelles où passe la fusée sont abîmées, mais je pense (et il faut ...) que ça peut être remonter comme ça (j'ai supprimé à ma lime les parties métalliques qui se sont relevées à l'extraction pour éviter de rayer l'axe au remontage.). La question est : est-ce que vous pensez qu'il faut obligatoirement une presse pour le remontage ? Sachant que le garage (agricole) qui me l'a déposé ne veut pas faire le remontage, (sympa ...) et que personne n'aime passer derrière les autres ... Quelqu'un l'a déjà fait soi-même ?
Merci par avance ...

Bonjour, je ne suis pas professionnel mais je vis dans mon pl (depuis ~5 ans mais toujours en camion ou bateau ...), et j'ai l'habitude de faire tout ce que je peux par moi-même y compris pour la mécanique, et ce n'est pas les économies en priorité : j'aime ça !!

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Le 10/02/2024 à 12h25

Bonjour.

Des photos pour que ce soit plus explicite ?
Merci

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Le 10/02/2024 à 14h32

Bon, j'ai pas l'impression que les liens fonctionnent ...

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Le 10/02/2024 à 14h35

Ca y est j'ai trouvé !

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Le 10/02/2024 à 14h35

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Le 10/02/2024 à 14h45

Ouf, c'est dans un état ...
C'est pas ovale ?
Je pense que oui, il faut un remettre l'axe en pression (au cric par exemple si l'ensemble est encore sur le camion).
Mais vu l'état, quelque chose me dit que ça ne va pas rentrer très bien, et donc, risque d'avoir des difficultés pour faire un bon "pivot".

Pourquoi l'avoir retiré au final ? Il suffisait de graisser ?
Tu avais du jeu ?

Essai d'héberger les photos "lourdes" sur l'hébergeur externe qui est proposé la prochaine fois

(merci).

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Le 10/02/2024 à 16h03

Merci pour ta réponse, oui je pense qu'il doit y avoir une déformation aussi, je pense aller lundi chez un tourneur (déjà contacté, il n'a pas dit "non" ...). J'ai dû le déposer car le graissage était devenu impossible, il était totalement bloqué (tu m'étonnes !), et à la fois avec un jeu assez important, je n'avais plus le choix et la conduite devenais dangereuse ... Donc, pour toi, si je le fais rectifier, je peux le reposer moi-même (j'ai un bon copain qui m'aide et est plutôt bon mécano) avec un cric ?
Pour l'hébergement des photos, j'ai pas réussi, ça faisait "error" ...

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Le 10/02/2024 à 18h27

Je vais essayer de ne pas écrire de bêtises...

Il me semble que cet alésage est conique à la base (quand c'est neuf).
Si ton tourneur rectifie ce perçage, il faut qu'il respecte cette conicité.
Le graissage s'effectue de mémoire sur la tête du pivot, pas sur la partie que tu as photographiée : celle-ci est montée en force et ne pivote donc pas. Avec le poids du camion et les années, je comprends que tu aies eu des difficultés à le démonter !

Par contre, la pièce me semble bien marquée, je te souhaite de tomber sur un contrôleur technique sympa. Je me doute que ça ne doit pas être simple à trouver, mais une pièce d'occasion serait peut-être une solution