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Je me présente je m’appelle Thomas j'ai 37 ans, j'habite à Fréjus dans ce magnifique département du Var, je vis avec ma femme et mes deux filles.
Je travaille chez Lidl en tant qu'agent de maintenance dans un entrepôt logistique, cela fait maintenant deux ans que j'envisage de devenir conducteur poids lourd.
J'ai sauté le pas dernièrement en ouvrant un dossier de reconversion professionnel avec la transition pro paca.
Mon but serai de passer mon titre professionnel et de me faire embaucher par une boite de transport régional qui accepte les débutants, pour ensuite me spécialisé en tant que conducteur de grue mobile.
J’espère en tout cas pouvoir accéder à ce métier passionnant riche et varié.
Très heureux de vous rejoindre, j'ai hate de pouvoir échanger avec vous tous.
Bonne journée.
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Bon courage pour cette reconversion !
Travaillant chez Lidl, tu dois pouvoir converser avec les conducteurs qui viennent dans ton entrepôt, ça peux éventuellement t'aider pour ton premier emploi après ta formation.
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J'ai une connaissance qui y travaille depuis quelques années...
Pas beaucoup de gens restent là bas... ça tourne vite !
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En moyenne ils chargent et livrent 2 magasins par jours, nous desservons 47 magasins dans le Var et les Alpes Maritimes.
Il y a les horaires du matin et l'après midi, très peu de poste la nuit.
Pour ma part je trouve ces postes interessant pour une première expérience.
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JP ... C'est bien une boite ou je n'irai pas.
Mon collègue termine souvent à pas d'heure, et Lidl est assez exigeant... ça tourne vite, et tu t'occupes bien souvent des déchargements / chargements.
Il est en région Parisienne, à voir si c'est pareil ailleurs.
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Quand j'étais responsable d'agence dans l'Est de la France (dans les années 2000) pour une autre enseigne, c'était déjà le cas, que ce soit sur les tournées de nuit ou de journée.
Les conducteurs chargeaient les camions, faisaient la route et déchargeaient le ou les magasins livrés.
Mais c'était bien précisé à l'embauche, et les gars qui se présentaient n'ont jamais refusé ces conditions de travail.
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On a 2 bases log une Intermarché l'autre Colruyt. Il y a du turn over et il y a des conducteurs heureux dans ce qu'ils font... il y a des tournées de jour et de nuit. Ils ne chargent pas par contre, forcément ils déchargent dans chaque magasins. Et biensouvent les tournées les plus simples se sont les plus anciens qui les ont. Les plus tendues pour les nouveaux, et les exploitants ont une interprètation de la RSE bien à eux.... Un ami a fait les 2 bases craquage de carte tout les jours si tu les écoutes. Bon tous ne sont pas comme ça heureusement.
Après il faut voir pour toi dans ton secteur en période estivale ce ne doit pas être tout rose.
Si tu veu xte lancer dans la grue auxiliaire il faut faire le tour des boites de location de véhicules avec chauffeurs, les enseignes de bricolage. Et partir directement dans ce domaine.
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Bon courage pour ta reconversion.
Pour ma part, je pense qu’il ne faut pas trop écouter ce qui se dit et qu’il vaut mieux se faire sa propre expérience dans l’entreprise.
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