Ma future voiture.... Répondre
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Toyota Yaris Hybride HSD 100 ch
Caractéristiques:
Dimensions L x l x h3,91 x 1,70 x 1,51
Empattement2,51 m
Volume mini / maxi du coffre286 / 768 litres
Poids à vide1.085 kg
Moteur
Cylindrée4 Cylindres Essence - 1.497 cm3 + Moteur Electrique
Puissance74 ch à 4.800 tr/min+ 61 ch (élect.)
Couple111 Nm à 3.600 tr/min (+ 207 Nm)
0 à 100 km/h11,8 s
Vitesse maxi165 km/h
Puissance fiscale3 CV
Consommation
Cycle mixte3,5 l/100 km
Taux de CO279 g/km

Qu'en pensez vous????
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[mode sérieux on]
Avec la remise gouvernementale, cette voiture est à un très bon prix. L'hybride ne consomme pas grand chose, les divers avis que j'ai lu sont plus que corrects.
En plus, elle est fabriquée en France
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Pas mal pour une japonaise ! Alors que nos françaises sont fabriquées en Pologne !!!...

... sur un long trajet autoroutier. En ville, ça consomme 0 !
3CV fiscaux et 100 chevaux DIN: ça c'est du rendement !

(mais 74cv thermique + 61cv électrique = 135cv !!!???...)
Dommage que l'habitacle d'une boite à roues n'ait pas le même rendement: prévu pour 5 mais seul à 95% du temps ...
Et en jaune avec les gyrophares, ça donne quoi !!!???...
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Il ne faudrait faire QUE de l'autoroute pour ne pas s'y retrouver en hybride !
Une famille "classique" fait plutôt, en majorité, de l'urbain...
Le surcoût n'est pas si excessif que ça mais a dû en dissuader plus d'un !...
Avec le prix croissant du carburant, ce n'est qu'une question de temps pour amortir cette sur-côte !
Mais si on devait payer nos rejets de CO2 !..
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L'hybride c'est pas encore au point.
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L'hybride c'est pas encore au point.
Cela fait quand même un bon nombre d'années que Toyota a commencé à commercialiser l'hybride, notamment avec la Prius, dont la première version en 1997, soit 15 ans

Source ici
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Le prix d'une hybride est vraiment élevée par rapport au diesel, qui est élevé par rapport aux essences. Avant de vraiment rentabiliser, il faut quelques années .. Les années passées, on change en générale de voiture
La nouvelle Prius est pas trop mal .. J'ai appris que le toit en verre, permet de climatiser la voiture à une certaine température, même voiture éteinte (Énergie solaire). L'hiver on rentre donc dans une voiture "chaude"
Bien pensé.
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Le moteur essence ne se déclenche pas que à partir de70Km/h, mais aussi lors de certaines accélérations, car le petit "moteur" électrique ne suffit pas.
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Toyota Prius: à partir de 28 000€.
Peugeot 508: à partir de 24 000€.
Et il faut déduire la remise écologique gouvernementale qui s'élève à 4000€ (10% maxi du prix de l'auto)
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Une simple Yaris Hybrid 18500€ sans aucune option et version Dynamique (bas/moyen de gamme)..
Si on cherche l'économie à fond Ok, ça va vite être rentabilisé (Enfin sans doute ....) .. A quoi bon acheter une voiture "neuve" sans rien dedans?
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Mais c'est sûr que tout le monde voudrait se déplacer dans son salon depuis son canapé...
Si on cherche à se déplacer ... A quoi bon acheter une voiture !?...
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.. Une simple 205 Junior fera l'affaire 
Non sans blaguer, c'est une très bonne voiture, mais il faut vraiment faire que de l'urbain pour s'y retrouver, et surtout l'utiliser bien des années avant d'amortir quoi que ce soit. A savoir aussi que les batteries ont un certain coût d'entretien non négligeable .. Donc au final ..
je ne suis pas certain que L'hybrid soit si avantageux encore (En neuf en tout cas .. D'occasion pourquoi pas).
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Et la 205, diesel alors, qu'on puisse y mettre de l'huile de friture et ne pas rejeter de CO2 !

Pour l'urbain (<50Km/h), la voiture à air française dont on a déjà parlé sur le forum !...
Peugeot se met à l'hybride et Renault au 100% électrique (il était temps !...) ! Va falloir s'y faire !...
P.S.: faut que je trouve un article sur l'utilisation d'huile végétale en carburant (entre 30 et 50%) sur le parc "poids-lourd" des services techniques de la mairie de Villeneuve-sur-Lot (47). Y a eu un reportage-télé sur "France 3 Aquitaine" y a pas longtemps. Les moteurs encaissent plutôt bien mais doivent être regardés plus régulièrement. Si vous trouvez l'article avant moi ...
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Pas d'apport ? Entretien ?
Mauvaise nouvelle pour toi, Mickael, toi qui aime Renault:
http://france.betterplace.com/
Mais en cherchant des infos sur la société avec Google, on s'aperçoit que ce n'est hélas pas un succès commercial !...

Et ç'ui-là, on a failli l'oublier !
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Le fondateur de cette société a imaginé un concept de vente de ce véhicule électrique associée à une location des batteries amovibles d'une durée minimum de 3 ans.
Puis, il a implanté un peu partout dans le pays des stations entièrement automatisée qui t'échange les batteries vides contre des batteries pleines en 5 minutes.
Hélàs, les ventes ont du mal à décoller...
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