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J'ai 42 ans, j’étais dans le transport (t.m.d et marchandises).
Je suis actuellement formateur en groupe lourds et cases sur la région de Bastia, ce métier me plait énormément.
Il est très plaisant et intéressant de pouvoir enseigner notre savoir et vécu.
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Étant donné que tu es formateur, je te met dans ce groupe
.. On essai de rassembler quelques formateurs, et nous avons créé un espace que pour vous sur le forum (A compléter? Sans doute :/).A bientôt.
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Avec un pseudo pareil, j'aurais misé sur la Corrèze !
La Corse: même en moto, 'parait que c'est chaud, alors en semi !...
Avec l'évolution (le déclin !?) du métier, ne crains-tu pas de seulement raconter ton histoire, tel un ancien combattant !??
Tu as fait quoi avant de passer sur le siège passager !?
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Avec un pseudo pareil, j'aurais misé sur la Corrèze !
La Corse: même en moto, 'parait que c'est chaud, alors en semi !...
Avec l'évolution (le déclin !?) du métier, ne crains-tu pas de seulement raconter ton histoire, tel un ancien combattant !??
Tu as fait quoi avant de passer sur le siège passager !?
La moto je roule tous les jours avec et tout va bien, la semi en corse c'est marrant tu ne t'ennuie jamais.
Et pour ce qui est de passer du côté formateur, c’est très simple dans le transports de marchandises les horaires son différentes (entre 12 et 14 h jour ) tandis que là c’est 7 heures maxi week-end en prime.
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Avec un pseudo pareil, j'aurais misé sur la Corrèze !
La Corse: même en moto, 'parait que c'est chaud, alors en semi !...
Avec l'évolution (le déclin !?) du métier, ne crains-tu pas de seulement raconter ton histoire, tel un ancien combattant !??
Tu as fait quoi avant de passer sur le siège passager !?
La moto je roule tous les jours avec et tout va bien, la semi en corse c'est marrant tu ne t'ennuie jamais.
Et pour ce qui est de passer du côté formateur, c’est très simple dans le transports de marchandises les horaires son différentes (entre 12 et 14 h jour ) tandis que là c’est 7 heures maxi week-end en prime.
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Et pour ce qui est de passer du côté formateur, c’est très simple dans le transports de marchandises les horaires son différentes (entre 12 et 14 h jour ) tandis que là c’est 7 heures maxi week-end en prime.
Tu roulottes ou tu roules !!???...
Sur les axes principaux, j'imagine qu'il ne doit pas y avoir de danger particulier. Mais c'est dans les petites routes sinueuses de montagne
où, parait-il, tu as beaucoup d'imprévus ... 
C'est vrai, maintenant que le taux horaire n'a plus rien d'avantageux ...
Mais bon, ça doit faire une différence à la fin du mois !??...
Tu as toujours été en Corse ou tu as roulé pour des continentaux avant de devenir formateur ?
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