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Le jeu du pendu Répondre

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Un E
🌍 46 passages de frontières
🚛 Environ 1 450 000 kms
🦺 17 ans de route
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----------E--E--
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Alain :
Du coup on peut considérer que c'est l'ancêtre de la Tautliner ?



Oui, tout à fait


Un R ?
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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--R------RE--E-R
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Un U ?
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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-UR------RE--EUR
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Donc il y a un T...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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C'est ça...

TUR------RE--EUR
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Turbocompresseur ?
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Bravo Guismo, c'est bien ça !
À toi pour l'explication et un nouveau mot.
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Bonjour, alors pour faire simple c'est ce qui donne plus de puissance a un moteur.
Sans rentré dans de gros détails c'est une système a double turbine un peu comme un moulins, le turbo est quasi tout le temps fixé juste après le collecteur d’échappement et les gaz d’échappement font tourner une première turbine qui est relié par un axe a une seconde qui elle se trouve sur le circuit d'admission. Ça comprime l'air atmosphérique pas énormément on dépasse rarement les 2 bars.
Cette air comme il est compressé se réchauffe du coup il passe dans un intercooler ou échangeur air/air celui_ci est situe toujours devant le radiateur de liquide de refroidissement sur un camion, sur voiture il peut être déporté sur la droite ou la gauche voir tout a l'avant de la voiture dans le cas ou le moteur se trouve en position arrière. il a pour but de refroidir l'air car l'air froid prend moins de place que le chaud donc un meilleur remplissage de la chambre de combustion et ça se traduit par plus de puissance.
Au début les turbo était avec les ailettes de turbine fixe, maintenant il sont a géométrie variable il peut produire la puissance de bas régime a haut régime. En voiture certains moteur sont équipé de 2 turbo a géométrie variable mais c'est parce qu'il prennent beaucoup de tour/minutes.

Allez le nouveau mot:

------------
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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Belle explication !

Un E ?
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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-------e---e
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Un R ?
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Non aucun R
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Un T ?
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Oui le T est présent
---t---e---e
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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Un H ?
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non pas de H
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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Un C ?

Pas de R,H
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Non plus
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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