Quel est le meilleur Euro 6 ? Répondre
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Le 14/07/2013 à 15h27
Quel est, pour vous, le meilleur Euro 6 ?
Petit rectificatif à propos de Volvo qui ne propose, en Euro 6, que le FH13 460cv.
Il doit certainement en être de même pour les autres constructeurs. Vérifications à faire sur le site des constructeurs !...
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 VOLVO FH13 Globetrotter XL |
 SCANIA R Top Line |
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J'au choisi Mercedes.
Pour moi, Renault et Mercedes, sont les seuls constructeurs qui ont "osé" du renouveau ..
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Le 01/08/2013 à 20h44
Pour moi Volvo aussi a osé le renouveau, le camion a complément été revue il n'a plus rien à voir avec l'ancien FH et son design est plutôt réussi en vrai il a de la gueule ^^
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Le 02/08/2013 à 08h56
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Le 04/08/2013 à 10h22
Le bémol, sur le Volvo c'est sa planche de bord qui redescend coté passager......
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Le 10/12/2013 à 15h46
Côté esthétique, (extérieur et intérieur) j'aime tous ces nouveaux modèles
Côté confort, je n'en sait rien vu que je n'y suis jamais monté, ni conduit (ses nouvelles cabines)
Et côté performance, tout dépend de la puissance, des rapports de boîte, de ponts, du poid des véhicules.
Je ne peu donner mon avis que du côté esthétique.
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Le 12/12/2013 à 08h42
Donc, oui, l'esthétique comptera beaucoup mais aussi l'innovation et ce qu'on connaît déjà de la marque !
Volvo et ses super-rétros où on peut faire le grand écart dessus !!!...
Et plus sérieusement, ses rétros ajourés et ses suspensions indépendantes (on peut aussi se refiler les auto-stoppeuses d'un camion à l'autre grâce à un fil de fer !!!! )...
Iveco pourrait mettre une cabine Ferrari que j'aimerais pas quand même ! Y zont mis des freins cette année !?...
Renault, c'est un Transformer méchant ! Y avait qu'un designer d'optique...
Mercedes, j'en dépose tellement dans les côtes que ça confirme les dires de ce qui ont pu l'essayer...
Daf: belle cabine ! Même couchette, même confort, même efficacité !? Mais l'intérieur sans fioritures ni gadgets, ODB simpliste...
MAN: z'ont pas forcé sur l'extérieur...
Scania: commence à prendre de l'âge, déçu qu'il n'y ait pas eu ne serait-ce que de nouveaux optiques... Mais il reste encore dans mon Top 3 !
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Personnellement, je le trouve confortable (Premium avec options frigo, mp3.....). J'y dors parfois dedans, et je passe de très bonnes nuits (Sauf quand il pleut fort, la carrosserie fait du bruit, donc mauvaise isolation).
En conduite, je fais 9h de conduite sans réel inconfort. Je regrette le plancher qui n'est pas plat.
Niveau comportement, il est correct, la boite auto aussi, même si je déteste ça. J'ai pu transporter du lourds (Charge de 42T, donc sans le poids camion / Porte Engin) en C.E, et malgré ses 430 Cv, il tire bien.
Je regrette énormément l'anti-patinage qui est présent que pour faire joli. Il dépanne sur de l'herbe humidifiée, mais faut pas compter dessus pour sortir sur une route enneigée, et dans la boue .. Je n'ai pas de blocage différentiel .. A croire que ça disparaît.
Le nouveau Range T à l'air très bien, je commence en croiser quelques uns, une vrai merveille en terme de design, même si à mon goût, les feux avant ne sont pas travaillé et imposant (carré). L’intérieur est bluffant (J'ai pu voir sur une aire). Le propriétaire, qui conduisait auparavant un Scania (Je ne sais plus quel modèle) en est plus que content .. Comme quoi ..
Renault prometteur? A voir dans quelques temps .. (A noter que Renault Trucks, n'a rien à voir du tout, avec Renault VL)
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Le 13/12/2013 à 13h25
Moi qui est commencé ma carrière de routier il y a 13 ans avec des Scania et très peut de Volvo, je je jurais que par scania, maintenant les Daf sont très proche de scania en terme de conduite, habitabilité et performance de la boîte auto. Volvo (avec son ancien modèle) arrive juste derrière. Pour les autres, tant que ne serait pas monté dans leurs nouveaux modèles, je ne pourrai juger.
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