Salut à tous, comme vous pouvez le voir dans mon titre, je suis un spécialiste du relais.
Cela fait 13 ans que je roule pour ex Manutran's qui maintenant est la Société Nouvelle Manutran's
À mon arrivée, j'ai fait un mois de port au havre (pour tous connaître du port) et ensuite je remplacé pendant 1 mois un Gard qui faisait les relais de nuit à Château-Renault (pendant ses vacances).
Ensuite j'ai fait de la route pendant 5 mois mais en restant la majore partie du temps dans la moitié Nord de la France, ça ne m'a pas trop plu donc j'ai demandé à faire des relais de jours car ils lançaient un relais de jours en continu à cette période. J'ai fait ça pendant 2 ans et après la place du relais de nuit c'est libérée et comme personne ne voulait faire la nuit, je mis suis collé pendant 7 ans sans rien faire d'autre.
A l'annonce de la fermeture de Manutran's en mars 2008 beaucoup sont partis avec les primes mais moi je suis resté car je sentait que l'on pouvait repartir. En juin 2008 on repart avec 80% du personnel qui sont revenus. Depuis 5 an et demi, je partage un camion avec un collègue et nous faisons 2 semaines de nuit au départ du Havre à faire un relais avec un Bordelais et l'autre fait 2 semaines de journée sur de la courte pas plus de 4h30 - 5h de route aller pour pouvoir rentrer à l'heure le soir pour que le camion parte à l'heure pour le relais de nuit.
Depuis mars dernier, mon collègue et moi n'avons plus de camion, ce qui fait que les 9 autres chauffeurs du Havre sont mis en repos à tour de rôle pour que mon partenaire collègue et moi travaillons (toujours de nuit et de jour sur leurs camions).

Hier soir mon relais de bordeaux m'a annoncé que n'allait ENFIN avoir un camion, toujours à partager avec mon collègue. ( 10 mois d'attente, c'est long ), ce sera un camion neuf, un Volvo (alors que nous étions habitués aux Daf, vu que c'est ce qu'il y a de plus nombreux au havre).
Comme toujours dans la boîte c'est motus et bouche cousue donc personne ne sait rien des camions qui arrivent sauf que c'est 2 Daf ce mois-ci et 4 Volvo début janvier. Je ne sait pas si les Volvo serons de l'ancienne génération ou de la nouvelle, je sait juste qu'ils sont neuf.
Si quelqu'un passe par la rocade de Bordeaux à Bruges, si vous voyez des Volvo blanc merci de me dire si c'est des anciens Volvo. Merci

Bienvenue Mickaël

J'irai faire un tour à Bruges demain et te tiens au courant

Toujours pas, mais il faut que je sorte la mob
Peut-être bien que je vais déposer un CV chez Manutrans

Sur le parc Manutrans, pas de camion neuf.
Sur le parc Daf, tous les tracteurs sont aux couleurs des transporteurs, pas de Manutrans...
Sur le parc Volvo, deux FH ancienne génération blancs, sans signes distinctifs, immatriculés DB.

J'aimerais bien faire du conteneurs (containers en anglais) et livrer et charger le conteneur et pas la marchandises qu'il y a dedans !!! Bien qu'il doit, j'imagine, y avoir pas mal de temps d'attente au port ...

Le relais : le camion roule 2 fois plus et est amorti 2 fois plus vite et fait économiser les découchers et permet aux chauffeurs d'avoir une petite vie de famille....

Tu passes par la N10 ou la D438 !?

Volvo ne fabrique plus d'anciennes cabines mais il doit en rester un certain nombre à "déstocker" sur les parkings des différents concessionnaires PL !!!
Au printemps dernier, il y en avait une bonne vingtaine sur le parking de... Mercedes à Floirac !!!
Chez nous aussi (agence du 62), il y a des DAF "fin de série Euro 5" qui sont rentrés,... z'en ont parlé sur "Radio Chauffeurs" !...

'Gaf la prochaine fois que tu descends à Bordeaux : z'ont installé un nouveau radar PL juste après Ruffec-Sud et juste avant l'aire de service des Groies (station Esso) !



C'est la société Cogelec qui a fait ça !... Des "collabos" !...

Oui je crois que c'est celui qu'ils ont installé en septembre dernier. Je l'ai vu car je faisait encore des remplacements pour les chauffeurs qui font la longue, je faisait de la longue du coup pour septembre ce qui m'a permis de faire des découches toute la semaine.

Pour le régime moteur à 90 je suis entre 1250 et 1300t/min mais je ne peut pas le confirmer aujourd'hui car je reste au havre pour faire du port. Mais ça fait 1h30 que je suis dans une file d'attente sur le côté de la route car tous les terminaux sont fermés depuis hier après-midi à cause de la tempête. Donc impossible de vérifier le vrai régime à 90kms/h.
Nous n'avons pas les frigos sur les tracteurs, seulement sur quelques châssis.
Les autoradios sont des Sony MEX-BT400U, avec CD, prise USB et AUX , Bluetooth et micro pour le téléphone.
Sur la partie de droite de la planche de bord qui revient vers le conducteur, ce trouve une soufflette montée par Daf et de marque daf
Et les pneus avant en montes larges (385).

Décidément les radars poussent comme les champignons sur la N10.

Il manque une partie de mon message car j'avais ecrit les photos joue a cache cache car elle ne sont pas en ligne mais j'ai du en enlever une partie au moment de publié.