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Cédric474 Répondre

Bonjour à tous,

je suis cédric du centre, de l'Indre pour être plus précis, j'ai 30 ans et je m'apprête à prendre la route pour les années à venir. Je suis actuellement en train de terminer un titre pro CTRMTV en centre Afpa, après avoir terminé celui de CTRMP avec succès il y a a peine 2 mois.
J'ai trouvées énormément de ressources sur ce site que je trouve vraiment très complet, et je vous en remercie.

bonne journée à tous.
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Bonjour, bienvenue à toi sur ce site et merci pour ta présentation ;)
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Salut et merci pour la présentation, ainsi que l'intérêt que tu portes au site :)

Si tu y vois des améliorations, n'hésite pas :)

C'est quoi CTRMTV et CTRMP? Je ne connais pas ces abréviations ..

Merci, et à bientôt sur les différents sujets :)
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Merci pour l'accueil,

les abréviations sont :

Conducteur de Transport Routier de Marchandises sur Porteur
Conducteur de transport Routier de Marchandises sur Tous Véhicules

Ce sont les deux titres professionnels que j'ai préparés (et un pas encore fini), incluant permis, code, fimo, tmd (adr) et une partie du CAP de transporteur routier, c'est un examen reconnu équivalent niveau 5, soit le CAP.
voila des infos plus complètes : CTRMP ; CTRMTV
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Super :)

Quand tu parles de l'adr, c'est bien adr base ou avec une spécialité?

Puis pourquoi, à 30 ans, changé de voie comme ça? Que faisais tu avant sans indiscrétions?
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oui il s'agit de l'ADR de base.

Et bien je me suis rendu compte que j'aurais du faire ça il y a longtemps, mais je n'en ai eut ni l'occasion ni les moyens, j'ai travaillé pendant 11 ans en atelier, je suis serrurier metallier de métier, mais je ne supporte plus de rester enfermé, et je deviens insociable ^^
Ajourd'hui ma situation personnelle a changé et j'ai sauté sur l'occasion, j'espère trouver une place en national voir international par la suite.
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De la place, je ne m'inquiète pas trop ^^ Maintenant il faut y rester, c'est autre chose, il y a pas mal d'exploitation aussi dans ce domaine .. Même si on est soumis à une règlementation, certains patrons ne font aucun cadeaux.

L'international c'est bien, mais faut aussi penser à la famille, et ça risque d'être dur à la longue ..
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c'est justement ma situation personnelle qui me permet d'envisager l'international, et pour ce qui est des patrons je ne me fait pas d'illusions, je pense que ce sera comme dans mon ancien métier, il faut faire le tri ^^
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Ah d'accord, je comprend mieux tes choix, mais bon, toutes les choses changent dans la vie :)

Dans tous les cas bon courage à toi, attention dans tes sélections, et bonne continuation :)
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Bon courage ;) et drague pas trop les filles ;) nan je déc
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Hello cher ami !

Bienvenue parmi nous.

A très bientôt :)
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CTRMP ; CTRMTV moi il appelle sa le TP Porteur lol

bienvenue a toi et a oublie pas de venir dicuter avec nous sur le fofo! :D
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Salut,

voila, c'est fait après beaucoup d'efforts, voici les résultats à mon examen :

cas de transport, (France Ukraine) : bon
Cas de panne en atelier, (panne électrique) : bon
Cas de panne théorique, (pneumatique) : bon
Mise à quai : bon
Débâchage bâchage : bon
Levage cabine : bon
Fiches orales : 0 points de pénalité
Fiches écrites : 0 points de pénalité
Dételage attelage : 0 points de pénalité
Vérification (thème 1) : 0 points de pénalité
Conduite : admis
Piste (numéro 4) : 1er essai trop long, deuxième essai ok

Résultat : titre ok permis EC à la clé :) maintenant je cherche un patron !!!!
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Toute nos félicitations ..

Cependant un truc me chiffonne un peu moi .. Tu as droit à deux essais concernant la piste??

Moi c'était absolument INTERDIT d'avoir deux chances ..

A suivre, car la, je suis vraiment curieux ..
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oui 2 marche arrière, parce que c'est un titre, alors qu'en permis sec, c'est une seule
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D'accord .. J'ai demandé sur un autre sujet la différence entre un permis SEC et TITRE :)
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oui avec le tp porteur pour moi on m'as dit la meme chose contrairement au permis classique on a 2 chance.
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