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Petite question....... Répondre

Avatar  G-Rom

Le 29/12/2014 à 22h06
A quoi correspond les chiffres sur les camions Mercedes par exemple: Mercedes Arocs 3245 et Mercedes Arocs 4145
J'ai croisé les deux sur un chantier et je n'ai pas vu la différence.....Juste la benne de différente....... :ouch:


Edit:

J'ai trouver.......32 c'est le PTAC (32Tonnes)
45 c'est pour la puissance moteur (450 CV).....
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Avatar  Gordini

Le 30/12/2014 à 18h38
Génial, tu fais les questions et les réponses :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  G-Rom

Le 30/12/2014 à 20h44
:D
Ben en fait, je pose ma question mais je continue à chercher quand même.....
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Avatar  Mickaël

Le 31/12/2014 à 14h01
:top
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Avatar  G-Rom

Le 31/12/2014 à 17h06
J'ai trouvé en grenouillant sur le net.....
Je vais essayer de voir si pour les autres Merco ça marche aussi..... :)
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Avatar  Gordini

Le 02/01/2015 à 04h36
G-Rom :


Je vais essayer de voir si pour les autres Merco ça marche aussi..... :)


Oui, ta réponse est la bonne :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  G-Rom

Le 02/01/2015 à 07h16
Cool....Merci :)

Ben alors, moi pour "jouer" je veux un Arocs 4170 (sais pas si ça existe....) :D :timide:
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Avatar  Mickaël

Le 02/01/2015 à 09h08
Moi un 4480 c'est mieux :P
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Avatar  G-Rom

Le 02/01/2015 à 09h11
Pour le 44, je peux pas, j'ai pas le SPL :'(
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Avatar  Mickaël

Le 02/01/2015 à 09h18
pas de SPL? Ben ce sera max 32xx alors non? Pourquoi 41?
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Avatar  G-Rom

Le 02/01/2015 à 09h31
Ben parcequ'il existe en porteur 8X4 : celui-là.
Bon ok, pour être réglo, je m'arrête à 32...... :heyhey:
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Avatar  Mickaël

Le 02/01/2015 à 09h34
Je ne savais pas qu'il existait des porteurs plus lourd que 32T vu que ceux qui ont le PL sont limité à 32 .. A moins que ça ai changé?

Il faudrait donc le SPL pour conduire ce fameux porteur.
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Avatar  G-Rom

Le 02/01/2015 à 10h07
Ben la c'est une colle.....
Pour moi, le SPL (EC) c'est "juste" pour pouvoir mettre une remorque de plus de 750kg derrière ton camion.

Un tracteur routier 4x2 a en général un PTAC de 19t et un PTRA de 44t
Le 8x4 que j'ai en TP fait 32t de PTAC mais "que" 40t de PTRA

Moi avec mon Permis PL (C), je peux donc conduire un tracteur routier mais juste avec une petite remorque au cul mais pas de semi........
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Avatar  Mickaël

Le 02/01/2015 à 10h23
Ah si a un PTAC de 32T c'est bon.

QUE 40T pour le 8x4 peut-être pour sa configuration de TP (Boite courte, pneus différents pour chemins ....), ou tout simplement à cause des 2 essieux directionnels devant .. Ce ne sont que des hypothèses.

Il faudrait voir d'autres modèles de 8x4.

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Avatar  guismo205

Le 02/01/2015 à 12h07
G-Rom :


Le 8x4 que j'ai en TP fait 32t de PTAC mais "que" 40t de PTRA







Bah c'est normal si ton vehicule a ete immatriculé avant la loi sur les 44t en france. Beaucoup de tracteur routiers sont aussi en 40t.

Les premium en gamme dci sont a 40t meme si tu y met une semi ou remorque derriere tu ne devras pas depassé les 40t. C'est pour cela que quand c'est passe a 44t beaucoup d'entreprise ont investi dans de nouveaux vehicules.



Car en france tu a le droit de faire descendre un poids mais pas de l'augmenter. Exemple tu achete une remorque qui a un ptac de 2.500kg mais tu n'a pas le permis EB. Tu peut la faire declassé en 750kg. Toi tu saura qu'elle peut prendre la charge mais tu aura pas le droit de chargé plus. J'ai pris un exemple 750 c'est faible mais je l'ai deja fait pour une 2.500 mise a 1.300 kg.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Avatar  Mickaël

Le 02/01/2015 à 12h43
guismo205 :
G-Rom :


Le 8x4 que j'ai en TP fait 32t de PTAC mais "que" 40t de PTRA







Bah c'est normal si ton vehicule a ete immatriculé avant la loi sur les 44t en france. Beaucoup de tracteur routiers sont aussi en 40t.

Les premium en gamme dci sont a 40t meme si tu y met une semi ou remorque derriere tu ne devras pas depassé les 40t. C'est pour cela que quand c'est passe a 44t beaucoup d'entreprise ont investi dans de nouveaux vehicules.



Car en france tu a le droit de faire descendre un poids mais pas de l'augmenter. Exemple tu achete une remorque qui a un ptac de 2.500kg mais tu n'a pas le permis EB. Tu peut la faire declassé en 750kg. Toi tu saura qu'elle peut prendre la charge mais tu aura pas le droit de chargé plus. J'ai pris un exemple 750 c'est faible mais je l'ai deja fait pour une 2.500 mise a 1.300 kg.




Pas bête, bien vu :top
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Le 02/01/2015 à 21h57
Qui peut le plus peut le moins........ :)
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Avatar  Gordini

Le 05/01/2015 à 05h06
Le permis C permet de conduire un véhicule isolé, quel que soit son tonnage.
Tu peux légalement conduire ceci :

Apprit lors de ma dernière FCO :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Avatar  Mickaël

Le 05/01/2015 à 09h43
Ah bon??

Assez bizarre tout de même, mais si tu sors d'un FCO, je te crois ..

Je pense qu'on a tendance à confondre le poidd autorisé selon les essieux (2 essieux = 19 tonnes 3 esssieurx = 26 tonnes et 4 essieux = 32 tonnes), et le poids max pour conduire. (Hors les - de 21 ans qui reste soumis à un certain poids (7.5t?)).
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Le 06/01/2015 à 05h17
mickael :




Je pense qu'on a tendance à confondre le poids autorisé selon les essieux .


C'est tout à fait ça, la confusion est installée et perdure... d'où l'intérêt d'un forum vivant où l'on échange nos savoirs :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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