Salut à tous !

Je viens partager ma carrière avec vous, qui est très simple. Depuis mon plus jeune âge je suis un grand passionné de camions, et j'ai toujours voulu en faire mon métier. Je suis originaire de Washington PA (USA), j'ai vécu en France de 1 an et demie jusqu'à 12 ans, et je suis retourné dans ma ville d'origine. Trois ans après, je passe ce que vous appelez conduite accompagnée par chez vous, avec mon père, j'avais déjà ma voiture, et régulièrement j'empruntais seul des petites routes. J'avoue je me suis bien amusé aussi, jusqu'au jour où j'ai mis la voiture dans le fossé... Heureusement il n'y a rien eu de grave, j'ai juste remplacé le rétroviseur droit de la voiture et c'est tout (il y a des éraflures sur tout le côté droit, ça ne m'empêche pas de rouler donc je ne ferais pas réparer).

A 16 ans je passe mon permis voiture, et après cela j'ai tout à fait le droit de conduire seul, mais à vitesse réduite pendant un an (il me semble que c'est pendant 3 ans en France donc on ne va pas se plaindre ^^). J'ai ensuite réalisé des stages dans plusieurs entreprises, je suis parfois parti dans des grandes villes très éloignées : Montréal, New-York, Miami, Chicago. J'ai l'habitude de bouger beaucoup, j'aime beaucoup conduire donc ce n'était pas un problème pour moi de partir aussi loin. Ces stages m'ont permis d'accéder à des formations particulières dans la conduite routière, j'ai commencé à apprendre à faire des transports simples, pour ensuite apprendre à faire des transports exceptionnels ou dangereux. Grâce à ça, j'ai pu intégrer une entreprise proche de chez moi.

Depuis que j'ai intégré cette entreprise, je fais des transports très variés, parfois des aliments, des matériaux de construction, des outils de bricolage, des matières dangereuses (carburant, gaz, produits chimiques), etc.

Je vous montre une photo de mon camion que j'ai prise hier matin lors d'un transport de voitures neuves.

En fait il a l'option tapis remorque volante il ne nous dit pas tout !!!

Il n'y a pas beaucoup de semi-remorques en porte-voitures ici, les camions-remorques sont plus utilisés grâce à la longueur autorisée plus importante ! Leur garde au sol est toutefois supérieure à celle des transports de piscine.

C'est vrai que la semi-remorque est trop basse, quand je passe sur des routes avec plein de bosses je suis obligé de rouler très doucement (genre 10/15 mph), du coup ça m'a fait prendre du retard que je dois rattraper lorsque je suis sur autoroute (je roulais à 70 mph au lieu de 60 autorisés pour les poids lourds, j'étais déjà juste sans les problèmes de garde au sol...). Enfin voilà, il me reste une semaine de travail et après je pars en vacances en famille pour 3 semaines en Floride, à 1.000 miles de chez moi.

Bonnes vacances alors, amusez vous bien