Bonjour et bienvenue .

Tu travaillais dans quoi à dans la Défense? (armée de l'air? Civile de la Défense? Autres?).

La RSE faut la connaitre, mais tu verras que des choses reviennent assez souvent et naturellement .. La RSE complète, pas sur que tout le monde l'a connaisse intégralement ..

Au plaisir

Bonjour.

D'accord. Tu étais sur Gap, Chambéry, ailleurs?

Pour la carte, il ne faut pas la retirer de la journée si tu roules tout le temps avec. Il te faudra juste te mettre en fin de quart à la fin de la journée pour avoir tes 11h de repos (ou 9h si réduit). En VL, il n'existe pas de RSE ..

Tu peux créer un sujet dans ta carrière pro pour parler de tes expériences, passés ou futures. Tu peux aussi poser des questions sur les différents sujets, ou alors en créer un

Au plaisir.

En principe tu retires ta carte de l'autre camion, vu que tu n'es plus dedans .. Elle doit rester avec toi. Attention à l'exploitation entre le PL et le VL.

Mais on peut en parler sur un autre sujet que ta présentation

Je pense que tu as mal lu Gordini On ne laisse pas une carte dans un véhicule quand on est dans un autre (même VL)

Salut et bienvenu parmi nous

Salut le jeune retraité....
Je suis passé par là également.....

Vaste sujet,qu'est la RSE......
Je ne me permettrait pas d'y répondre, je m'embrouille assez les pinceau tout seul.....

Salut à toutes et tous

Apres un ptit mois sans news je viens vous donner qqes petites infos.
D'abord... j'ai fini de manger mon pain noir lol
J'ai fini par recevoir ma carte chrono, et le camion qui va avec

Et bien ça change quand même pas mal la vie d'avoir une boîte auto dans nos montagnes, et surtout la télécommande de la grue ^^
Concernant le taf en lui même et bien on va dire que ça vient doucement. Ici c'est un peu l'école de la découverte.
Je découvre et dois me dépatouiller avec le matos et mes neurones pour arrimer et livrer correctement.
Et evidemment vu que je suis le seul chauffeur du dépôt, je suis censé "savoir"..... Mais je sais comme un chauffeur avec deux mois d'expérience. Mdrrr

Pour le bahut, c'est un Volvo 370 FMX de 2012.
Perso, jle trouve pas adapté à nos contrées; du moins dans la version que j'en ai...
Pas d'essieu relevable, pas 6x4 ou 6x6.... un bon routier en qqe sorte lol
Je sais que pour certains je chipote, mais ça aiderait bien parfois, et je ne fais qu'effleurer le coté "caméra de recul" et porte à faux de la grue
Je me dis que cet hiver va pas falloir me faire livrer trop haut. hihihii

Mais bon c'est un premier job et chaque jour je me fais un peu plus- et mieux- la main

Sinon hier j'ai fait boulette!
apres une bonne journée bien m.......que, j'ai finis de charger à la bourre et en partant j'ai zappé de sortir ma carte. Du coup ce matin j'avais bossé toute la nuit... (Pourtant j'ai super bien dormi lol)
Du coup hier j'avais 2h30 de roulage et ce matin après 2h mister Chrono n'était pas bien content... lol

CE soir en rentrant je me suis fait un ptit mot à la Dymo, collé à côté de mon bluetooth, du style "TA CARTE CONNARD"

Si avec ça je l'oublie je sais pas quoi faire...... lol

Voilà voilà les amis
Arvi'

Salut Mickael

Le souci c'est que justement je l'ai laissée dedans ... lol

Les photos... et bien outre une ou deux du camion, c'est surtout des coins où je vais livrer. Faut dire que nos montagnes sont tellement mooooooooooches