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[Vidéo] La conduite d'une Mégane 3 phase 3 Répondre

Salut à tous.

Je vous fais partager aujourd'hui, une de mes vidéos sur la conduite d'une Mégane 3 phase 3.



Si cela vous plait, il y a bien d'autres vidéos sur ma chaine :top
🌍 46 passages de frontières
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:top

C'est moi ou tu parle un peu du nez..... :D
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lol ..

Je suis tombé malade dans le week-end .. Enfin un bon rhume, ce qui n'arrange pas les choses :nul
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Il faudrait que tu t'intéresses à la conduite sur circuit...
Par contre, tu aurais dû prendre l'option chauffage, ça t'éviterais de conduite en manteau :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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lol. Je conduis souvent avec quand j'en ai pas pour longtemps :top la flemme de le quitter :top

Pourquoi sur circuit? Avec 130cv je ne ferai pas grand chose d'intéressant :D
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D'intéressant au niveau chrono, certainement pas, mais au niveau plaisir de conduite, certainement :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Et au niveau plaisir de détruire la voiture aussi :D .. Faudra une fois que j'essaie tu as raison :) Avec toi derrière en moto (oui oui derrière :D).
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J'aimerais bien... je te laisserais même 500 mètres d'avance :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Même pas besoin :mdr:
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Toujours aussi sympa la megane 3 par contre évite de laisser ta main sur le levier de vitesse car ça use les synchro de boîtes.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Pourquoi ça use? C'est "cranté" la BV. Une fois que la vitesse est enclenché elle est "cranté" à la vitesse. Le fait d'avoir la main dessus ne touche en aucun cas le synchro. Le crantage est faut exprès pour éviter que la vitesse ne saute à l'accélération par exemple, c'est la même chose pour la main :) ..

Sauf si tu t'amuses à tirer sur le levier :ouch:

En revanche, c'est le pied qu'il ne faut pas laisser en permanence sur la pédale d'embrayage/débrayage :top
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Si si justement le fait d'avoir la main sur le levier joue sur l'usure des synchro Une fois la vitesse enclenché le levier lui reste solidaire de la vitesse mais surtout il est en contact direct avec le synchro. Le crantage joue en effet a eviter que les vitesse ne saute mais surtout a faciliter le passage de la vitesse aussi.

Le synchro reduit ou accelere l'arbre de boite de vitesse et les petits bonhommes ou cran facilite le passage de vitesse.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Bah .. Je n'ai jamais eu de soucis avec ça :D .. Il y a assez de "jeu" et de "marge" pour pas user le synchro, qui lui, est déjà enclenché .. Il ne sort pas ^^ .
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De toute façon, tu revends tes Bars avant d'user les synchros :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Mes bars? :D ..

Je vais la vendre à 100 000kms celle-ci je pense environ .. d'ici 2/3 ans max ..
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Bar = boite à roues
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Ah d'accord :D. Je ne connaissais pas du tout.
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Normal, c'est du langage motard :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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