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@guismo205, Pour ce genre de formation, il te donne une attestation ? Comment ça se passe ?
Absolument, tu reçois une attestation de non-conduite de la durée du stage.
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@guismo205, Pour ce genre de formation, il te donne une attestation ? Comment ça se passe ?
Absolument, tu reçois une attestation de non-conduite de la durée du stage.
Absolument pas car j'ai conduit l'ensemble, et il n'y a pas d'attestation de formation car c'est juste une explication de comment la remorque fonctionne.
Car tu a beau avoir le mode d'emploi et même une vidéo qui explique la chose il y a encore des manipulation à faire.
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Et tout ça en boîte manuelle Ca va après une bonne semaine passée avec ce camion je commence à la maitriser.
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Je roule pas mal côté Est toute la semaine (Sud et Nord), dans les montagnes.
Il n'y a (à priori) pas encore trop de neige : fais-toi plaisir et profite du paysage !
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Par ailleurs n'oubliez pas vos chaînes obligatoires
C'est d'ailleurs valable en voiture également, même si vous ne faites que traverser un département où l'équipement hivernal est obligatoire !
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En camion non, ce sont les chaines qui sont obligatoires
D'après France Route qui dit reprendre la réglementation les chaînes sont obligatoires pour les PL avec remorque. Sans remorque des pneus hiver sur au moins 2 roues motrices et 2 roues directrices suffisent.
Et ils ne mentionnent pas des chaînes mais des dispositifs amovibles qui peuvent être des chaînes ou des chaussettes.
Edité par Alain Le 13/11/2022 à 19h07
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ça résume un peu tout
Même s'il y a un passage qui dit que en 2023, les pneus M/S sont tolorés ?
Même sans chaines pour le coup ?
Dispositifs amovibles
Pour les véhicules lourds de catégorie N2 et N3 (1) sans remorque, il faut détenir des dispositifs amovibles (chaînes ou chaussettes) afin d’équiper au moins deux roues motrices.
Autre possibilité : équiper le véhicule de pneus hiver sur au moins deux roues directrices du système de direction principal et au moins deux roues motrices. Pour les véhicules N2 et N3 équipés d’une remorque, la détention de dispositifs pour deux roues motrices est obligatoire. Dans ce cas, il n’est pas possible de se décharger de son obligation d’équipement par l’installation des pneus hiver, même si celle-ci reste évidemment possible.
A partir du 1er novembre 2024, seuls les pneumatiques hiver certifiés 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake en anglais, avec symbole de montagne et d’un flocon), seront admis à la place des chaînes. Jusqu’en 2023, la réglementation tolère les pneus M + S (mud & snow).
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...à moins que ce ne soit le législateur !
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