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Fixation des containers Répondre

Avatar Gordini Le 04/09/2016 à 11h41
Les containers maritimes ne sont fixés qu'aux 4 coins avec un système simple, qui ressemble à ça :

Seule différence, le levier est remplacé par une grosse molette qui, grâce au pas de vis, vient plaquer la caisse contre le châssis.

Pour le caisson, il faut (manuellement) sortir les pieds de leurs logements, les tourner d'un 1/4 de tour puis de poser la caisse avec les suspensions; rien de bien compliqué, mais un peu plus long et ça demande de la place si tu déposes/reprends 2 caisses en même temps (il faut sortir/rentrer sous les caisse en ligne droite...
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Avatar Mickaël Le 04/09/2016 à 12h11
Un régal quand ça vieilli, et lorsque ce n'est pas graissé pour visser / dévisser :D .. A coup de marteau nos anciens plateaux !
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Avatar guismo205 Le 04/09/2016 à 12h45
En container le systeme est appele twiss lock

Twiss Lock container


http://www.cotita.fr/IMG/pdf/Formation_twiss_lock.pdf
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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Avatar Gordini Le 04/09/2016 à 13h15
Merci Guismo, c'est exactement ça :top
Et le PDF décrit très bien la procédure d'installation d'une caisse mobile.
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Visiteur Le 04/09/2016 à 13h43
Super ! Merci à tous :top

J'en aurai appris des choses grâce à vous...
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Avatar Mickaël Le 04/09/2016 à 13h47
J'ai scindé le sujet, et mis le sujet dans "Infos métier" .. Utile pour celui qui cherche quelque chose, car la discussion était dans les anecdotes ..
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Avatar megafly Le 04/09/2016 à 14h52
C'est tout à fait çà et je reconnais parfaitement le paragraphe avec le marteau. J'avais oublié de dire que nos caissons sont équipés pour recevoir une grue qui est tenue par ce système donc le marteau reste une option très utile.
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Avatar Gordini Le 04/09/2016 à 15h24
megafly:
le marteau reste une option très utile.

Voire obligatoire (surtout en containers) :mdr:
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Avatar megafly Le 04/09/2016 à 15h34
J'ai eu une seule fois à prendre la grue en 4 mois, et quand tu arrive pour partir à 5 h du mat et que les magasiniers s'acharnent sur celle ci car ils n'arrivent pas à la fixer, je me demande si le marteau a plus une utilité pour fixer où plutôt une utilité de défouloir.
:hein:
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Avatar guismo205 Le 04/09/2016 à 17h01
Apres un twiss lock sur container il ne faut pas le serrer a fond juste un verrouillage leger manuel. En container le materiel de base est une legere massette et du degrippant. Il faut aussi quand il n'y a pas de container nettoyer correctement les twiss lock afin que la salete ne s'y accumule pas.
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Avatar Mickaël Le 04/09/2016 à 17h07
Le problème, c'est que le pas de vis en est tjr rempli :D ..
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Avatar megafly Le 04/09/2016 à 17h13
Le soucis est que si tu met du dégrippant ou graisse, çà colle les saletés et c'est pire
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Avatar Mickaël Le 04/09/2016 à 17h20
Il faut enlever e temps en temps, nettoyer, regraisser et voila.
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Avatar Gordini Le 04/09/2016 à 18h22
Voilà ce qui se passe quand on enlève mal la fixation :


:mdr: :mdr:
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Avatar megafly Le 04/09/2016 à 18h41
Allo chef, le camion, ben ... il s'est envolé !
Euh chef, t'inquiètes, il vient de redescendre. J'en profite pour faire la poussière.
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Avatar Mickaël Le 04/09/2016 à 18h48
Lol .. :)
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Visiteur Le 04/09/2016 à 19h25
Le tracteur et la remorque sont morts là ?
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Avatar guismo205 Le 04/09/2016 à 19h57
Pas spécialement mais par précaution un passage en atelier avec mesure du châssis au laser voir si rien à bouger.
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Avatar megafly Le 04/09/2016 à 19h57
Non, je pense bien dépoussiérés. Les bavettes propres.
Quand à la cabine, bien rangée.
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Avatar guismo205 Le 04/09/2016 à 19h57
Pas spécialement mais par précaution un passage en atelier avec mesure du châssis au laser voir si rien à bouger.
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