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Un container au Japon :
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Mais un essieu moteur sur la semi change les paramètres !
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Il faut se mettre en place, vider la remorque... aller décrocher la remorque, revenir vider le porteur... raccrocher la remorque... ou pas !
Vous aurez noté que la flèche de la remorque est particulièrement longue, ce qui permet de casser la remorque suffisamment pour vider le porteur.
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Celui-ci pourrait devenir mon possible futur :
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Le même système en démonstration dans une carrière avec une pente que l'on trouve fréquemment :
Je connais ce système pour l'avoir eu pendant quelques années. Le fonctionnement est simple : c'est hydraulique, ça fonctionne avec l'huile qui sert à lever la benne. Avantage : en terrain meuble, la semi pousse le tracteur, mais cela fonctionnant avec la prise de force du tracteur, la vitesse est limitée à quelques kilomètres heure.
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Une semi pliable, ça peut être pratique !!!
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