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Fiche réduite de Chaumont
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Je me présentes, je m’appelle Chaumont Kevin je suis vendeur en prêt à porter dans une enseigne et je cherche à me mettre à mon compte. J’aurai besoin vos connaissances dans votre domaine qui est celui du « truck ».
Je vous présente du coup ce projet.
Je souhaite créer une boutique éphémère de prêt à porter allant dans les moyennes villes de ma région, je la déplacerai 2fois par an de villes en villes. En restant environ 4-5mois par place. Cette boutique sera un bois (type chalet) et j’aimerai, pour un côté pratique et mobile, le monter sur un plateau de semi type lit bas (optimisation des espaces). Afin d’avoir une dimension intéressante à travailler, autant par la dimension pour la boutique que pour le transport par voie routière. Idéalement j’aurai plus qu’à contacter un transporteur pour le déplacer avec un tracteur uniquement.
Mes connaissances pour ce type de plateau sont nulles donc merci de me donner vos avis . J’aimerai que la boutique ai les mensurations d’une semi remorque maximale sans avoir un convoi exceptionnel. De souvenir c’est bien 12m de long sur 3m Max de large? Et niveau hauteur, je ne dois dépasser quelle hauteur?
Est ce un choix judicieux ou non? Car il faudra également que je pense à l’entretien des pneus à changer, si les essieux pourront dans le temps résister avec la stagnation de la boutique. Comment faire pour changer les pneus avec un chalet fixer dessus? Est ce possible ?
Merci de vos retours, tous les avis seront les bienvenues. J’ai une idée dans la tête maintenant je veux savoir si cela est réalisable ou pas.
Bonne soirée à tous.
Kevin
Fiche réduite de Mickaël
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Concernant les dimensions, c'est 2m50 MAX en largeur, l'ensemble total ne doit pas dépasser 16m50 (en comptant donc le tracteur). Les semis font en moyenne entre 13m et 14m
Pas de limite de hauteur, mais je te déconseille de dépasser les 4m20. Après c'est moins courant, et ça ne passe pas partout (des frais s'appliqueront sur le transport).
Concernant les pneus, essai d'acheter des vérins avec des cales, afin de ne pas avoir le poids sur les roues ;)
Attention à la chaussée selon le poids (prévoir éventuellement des planches épaisses et assez larges).
Un semi remorque (bâché) fait environ 100/110m3
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L'avantage aussi de celle-ci est le col de cygne car avec les petites roues souvent si le plateau est droit il te faudra un tracteur a petite roue que la un tracteur classique peut le prendre. Si tu veux faire de la ville je te déconseille de dépasser les 4 m de haut (par chez nous pas mal de pont sont bas)
Comme l'a dit @mickael le temps qu'elle est stationné l’idéal est de soulager les pneumatiques donc des vérins qui vont soulever l’arrière, pas besoin pour l'avant il suffira d'utiliser les béquilles.
Sinon les dimensions donné plus haut concernant la largeur et la longueur sont les bonnes.
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Niveau poids Max sur ce type de semi je ne dois excéder combien ?
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, dans une fourchette le coût d’une semi surbaissé avec ajout de vérins sur l’arrière?
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Je te conseille fortement de regarder des annonces ce qui pourra te donner une idée il y a vraiment de tout à tous les prix
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Il faudra que tu fasses attentions au PMA (PV du tracteur + PTAC de la semi) car beaucoup de ville refusent l'accès au dela d'une certaine limite ce qui peut te poser problème.
Le surbaissé me parait une bonne idée aussi pour l'accès surtout si tu y aménage des cabines d'essayage. Par contre attention à la garde au sol.
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Je vois avec plaisir que d'une part, tu es venu ici pour parler de ton projet, et que d'autre part, comme je le pensais, les membres sont présents pour t'aider dans ton projet.
Je crois que nous sommes tous d'accord que, pour des raisons d'accessibilité, il est préférable de prendre un châssis surbaissé pour faciliter l'accès à la clientèle.
Tu vas avoir deux espaces surélevés : le col de cygne (l'endroit où le tracteur vient accrocher la semi pour la déplacer) et l'endroit où sont les essieux.
Je pense que l'un peut-être aménagé en réserve, l'autre en cabines d'essayage. A voir tout de même si la législation ne t'impose pas une cabine pour les PMR.
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Cela a été rendu obligatoire dans tous les lieux accueillant du public.
Sachant que dans le meilleur des cas tu vas avoir un plancher à envion 70/80 cm du sol, c'est à réfléchir sérieusement !
Si tu y es soumis, il faudrait connaître la pente maximale pour un fauteuil roulant.
Pour la porte d'entrée (et donc implicitement l'allée de ton magasin), il faut un mètre minimum.
Sachant que ton chalet va faire au mieux 2,45 de large (avec des parois extra-fines), il te restera 1,45 m de disponible, soit à la louche 75 cm de chaque coté.
On réfléchit, on réfléchit, c'est comme ça qu'on avance
Fiche réduite de Chaumont
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Nouvelles questions pour vous: les semi remorques sont soumis aux passage aux mines? Si oui, la validité est de combien de temps? Doit il se faire à vide sans structure dessus? Avons nous le droit de faire des modifications de châssis de semi remorque? Si oui jusqu’à quel point, et cela t’il engendré t’il une déclaration vers les services agréer comme le service carte grise des voiture/motos?
Merci par avance de votre collaboration, ????
Fiche réduite de Mickaël
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Tout dépend du nombre d'essieu mais le plus important sera comment est la carte grise si elle est toujours en semi remorque ou si elle est en modifié.
Exemple une VASP Caravane ne pourra pas être lesté de gueuse. Le plus simple pour ces renseignements là est de te rendre dans un centré agrée PL et de leur posé les questions.
Le châssis de la remorque tu n'a pas le droit d'y toucher pour le raccourcir ou l'allonger. Si de grosse modifications sont faites c'st une nouvelle homologation a faire et c'est assez long et fastidieux.
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