Erreur anti Eblouissement - Iveco Répondre
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Le 16/11/2020 à 19h14
j'ai voulu monter des leds ventilés H7 en code sur mon IVECO stralis hi way, mais j'ai une erreur "anti-eblouissement" sur l'odb, quand je les allume, elle s'allume bien, les ventilos tournent, mais au bout de quelques secondes, elles s'éteignent et j'ai l'erreur a l'odb.
Quelqu'un sait ce qu'est cet "anti-éblouissement" ?
je précise que les leds sont en 24v et ventilées avec un ventilateur au cul de l'ampoule .
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A en croire ce qui est dit, c'est que tu éblouis trop
(trop puissant peut-être)
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Le 16/11/2020 à 19h29
A en croire ce qui est dit, c'est que tu éblouis trop
(trop puissant peut-être)ah possible.. j'y ai pas pensé. j'avais eu le meme message juste avant qu'une ampoule H7 normale ne grille ....
Un spécialiste IVECO peut etre ds les parages ??
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Tu as ta réponse !!!
L'ODB détecte une anomalie de puissance dans l'ampoule avant qu'elle ne rende l'âme.
Je sais qu'il existe des ampoules avec un dispositif qui trompe la détection d'ampoule grillée. Ton ampoule Led consommant moins que les 55W d'une H7, l'ordinateur se met en défaut et (à partir de là, je suppose) coupe l'alimentation de l'optique concerné pour éviter le court-circuit.
Par contre, avec les ampoules led attention : l'hiver approchant, pense à dégivrer tes phares, la puissance de la led ne va pas faire fondre le givre comme une ampoule halogène. C'est le même souci avec les ampoules xénon. Ce n'est pas pour rien que les lave-phares sont obligatoires avec cet équipement.
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Le 17/11/2020 à 19h08
Tu as ta réponse !!!
L'ODB détecte une anomalie de puissance dans l'ampoule avant qu'elle ne rende l'âme.
Je sais qu'il existe des ampoules avec un dispositif qui trompe la détection d'ampoule grillée. Ton ampoule Led consommant moins que les 55W d'une H7, l'ordinateur se met en défaut et (à partir de là, je suppose) coupe l'alimentation de l'optique concerné pour éviter le court-circuit.
Par contre, avec les ampoules led attention : l'hiver approchant, pense à dégivrer tes phares, la puissance de la led ne va pas faire fondre le givre comme une ampoule halogène. C'est le même souci avec les ampoules xénon. Ce n'est pas pour rien que les lave-phares sont obligatoires avec cet équipement.
j'ai les laves phares sur le tracteur. ils fonctionnent des que je fais fonctionner le lave glace.
j'ai un boitier su les fils d'alim des ampoules. je pensais que c'était l'anti erreur. Sur ma voiture, j'avais mis une resistance pour tromper l'odb. je vais voir si c'est possible avec ceux la.
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En général on trompe pour que ça ne clignote pas vite (effet inverse, pas de puissance).
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En général on trompe pour que ça ne clignote pas vite (effet inverse, pas de puissance).
On ne parle pas de clignotants, mais de feu de croisement/route.
Même en France, le lave-phare est obligatoire avec des ampoules xénon, tout comme le correcteur d'assiette (sur nos tracteurs, c'est la suspension pneumatique qui en fait office).
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En général on trompe pour que ça ne clignote pas vite (effet inverse, pas de puissance).
On ne parle pas de clignotants, mais de feu de croisement/route.
Même en France, le lave-phare est obligatoire avec des ampoules xénon, tout comme le correcteur d'assiette (sur nos tracteurs, c'est la suspension pneumatique qui en fait office).
Obligatoire en Suisse d'avoir le lave-phare avec des feux xénon.
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C'est pareil pour les véhicules à Led il ont normalement d'origine le lave-phare.
J'avais pensé installé des ampoules à les pour les feux de croisement du Daf car ça eclaire pas terrible mais comme ça ne chauffe pas je préfère éviter.
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En revanche, je n'ai jamais eu de soucis avec mes feux .. Jamais eu besoin de gratter.
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J'étais persuadé que le lave-phare était obligatoire sur les feux Led car les voitures que j'avais vu en achat était équipés
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Souvent, ce sont des importations qui ont le lave glace.
Mais c'est "bidon".
La seule fois où j'ai eu, c'est avec des lentilles (import).
Ça vide le lave glace en quelques jets. Tu n'as pas le choix que de faire pare brise + feux, ce qui est complètement idiot, et inutile.
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Je pense que du coup les véhicules viennent équipes avec ou pas, en fonction des règlementation local.
Après ça reste à mon avis inutile mais bon.
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Après ça reste à mon avis inutile mais bon.
Toutes les motos neuves actuelles sortent avec des éclairages full leds et je n'en ai vu aucune avec un lave-phare... mais on roule moins lors des chutes de neige
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Après ça reste à mon avis inutile mais bon.
Toutes les motos neuves actuelles sortent avec des éclairages full leds et je n'en ai vu aucune avec un lave-phare... mais on roule moins lors des chutes de neige
Effectivement, après je ne sais sur quoi ils se basent.
Ici un exemple avec le Volvo XC90 de mes parents : ICI
Edité par francisco Le 24/12/2020 à 20h51
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(avec ou sans lave phares )
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