Erreur anti Eblouissement - Iveco Répondre

Visiteur Le 16/11/2020 à 19h14
Bonjour,
j'ai voulu monter des leds ventilés H7 en code sur mon IVECO stralis hi way, mais j'ai une erreur "anti-eblouissement" sur l'odb, quand je les allume, elle s'allume bien, les ventilos tournent, mais au bout de quelques secondes, elles s'éteignent et j'ai l'erreur a l'odb.
Quelqu'un sait ce qu'est cet "anti-éblouissement" ?
je précise que les leds sont en 24v et ventilées avec un ventilateur au cul de l'ampoule .
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Avatar  Mickaël Le 16/11/2020 à 19h20
Bonjour.

A en croire ce qui est dit, c'est que tu éblouis trop :D (trop puissant peut-être)
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Visiteur Le 16/11/2020 à 19h29
Mickaël :
Bonjour.

A en croire ce qui est dit, c'est que tu éblouis trop :D (trop puissant peut-être)


ah possible.. j'y ai pas pensé. j'avais eu le meme message juste avant qu'une ampoule H7 normale ne grille ....

Un spécialiste IVECO peut etre ds les parages ??
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Avatar  Gordini Le 17/11/2020 à 10h21
thierry34 :
j'avais eu le meme message juste avant qu'une ampoule H7 normale ne grille ....



Tu as ta réponse !!!
L'ODB détecte une anomalie de puissance dans l'ampoule avant qu'elle ne rende l'âme.
Je sais qu'il existe des ampoules avec un dispositif qui trompe la détection d'ampoule grillée. Ton ampoule Led consommant moins que les 55W d'une H7, l'ordinateur se met en défaut et (à partir de là, je suppose) coupe l'alimentation de l'optique concerné pour éviter le court-circuit.

Par contre, avec les ampoules led attention : l'hiver approchant, pense à dégivrer tes phares, la puissance de la led ne va pas faire fondre le givre comme une ampoule halogène. C'est le même souci avec les ampoules xénon. Ce n'est pas pour rien que les lave-phares sont obligatoires avec cet équipement.
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  Mickaël Le 17/11/2020 à 15h11
Non obligatoire en France de mémoire :)
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Visiteur Le 17/11/2020 à 19h08
Gordini :
thierry34 :
j'avais eu le meme message juste avant qu'une ampoule H7 normale ne grille ....



Tu as ta réponse !!!
L'ODB détecte une anomalie de puissance dans l'ampoule avant qu'elle ne rende l'âme.
Je sais qu'il existe des ampoules avec un dispositif qui trompe la détection d'ampoule grillée. Ton ampoule Led consommant moins que les 55W d'une H7, l'ordinateur se met en défaut et (à partir de là, je suppose) coupe l'alimentation de l'optique concerné pour éviter le court-circuit.

Par contre, avec les ampoules led attention : l'hiver approchant, pense à dégivrer tes phares, la puissance de la led ne va pas faire fondre le givre comme une ampoule halogène. C'est le même souci avec les ampoules xénon. Ce n'est pas pour rien que les lave-phares sont obligatoires avec cet équipement.


j'ai les laves phares sur le tracteur. ils fonctionnent des que je fais fonctionner le lave glace.
j'ai un boitier su les fils d'alim des ampoules. je pensais que c'était l'anti erreur. Sur ma voiture, j'avais mis une resistance pour tromper l'odb. je vais voir si c'est possible avec ceux la.
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Avatar  Mickaël Le 17/11/2020 à 21h28
Attention de ne pas mettre le feu non plus !
En général on trompe pour que ça ne clignote pas vite (effet inverse, pas de puissance).
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Avatar  Gordini Le 18/11/2020 à 10h22
Mickaël :
Attention de ne pas mettre le feu non plus !
En général on trompe pour que ça ne clignote pas vite (effet inverse, pas de puissance).


On ne parle pas de clignotants, mais de feu de croisement/route.

Même en France, le lave-phare est obligatoire avec des ampoules xénon, tout comme le correcteur d'assiette (sur nos tracteurs, c'est la suspension pneumatique qui en fait office).
:epicetou:

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Avatar  francisco Le 17/12/2020 à 16h15
Gordini :
Mickaël :
Attention de ne pas mettre le feu non plus !
En général on trompe pour que ça ne clignote pas vite (effet inverse, pas de puissance).


On ne parle pas de clignotants, mais de feu de croisement/route.

Même en France, le lave-phare est obligatoire avec des ampoules xénon, tout comme le correcteur d'assiette (sur nos tracteurs, c'est la suspension pneumatique qui en fait office).


Obligatoire en Suisse d'avoir le lave-phare avec des feux xénon.
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Avatar  guismo205 Le 17/12/2020 à 19h28
Le lave-phares est obligatoire sur tout véhicule équipé de xénon car comme les xénon ne chauffe pas le "verre" du feu donc en hiver ça permet de "déneiger" la vitre en utilisant le lave-phare.
C'est pareil pour les véhicules à Led il ont normalement d'origine le lave-phare.
J'avais pensé installé des ampoules à les pour les feux de croisement du Daf car ça eclaire pas terrible mais comme ça ne chauffe pas je préfère éviter.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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Avatar  Mickaël Le 17/12/2020 à 20h14
Je n'ai jamais eu de lave phare sur mes différentes voitures avec feux LED .. :mdr:
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Avatar  Alain Le 17/12/2020 à 21h57
Pas non plus de lave phares sur ma voiture à feux à LED. Il y a 2 semaines j'ai roulé sous la neige de nuit et j'ai dû m'arrêter pour déneiger car je n'y voyait plus grand chose !
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Avatar  Mickaël Le 17/12/2020 à 22h13
C'st pareil avec du xénon lorsqu'il neige .. Faut pas croire, quand il fait froid, c'est pas un jet d'eau qui fait beaucoup la différence :D
En revanche, je n'ai jamais eu de soucis avec mes feux .. Jamais eu besoin de gratter.
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Avatar  guismo205 Le 17/12/2020 à 23h21
Pourtant j'ai déjà roule sous la neige avec feux xénon et aucun soucis à condition de mettre le lave-glace spécifique.
J'étais persuadé que le lave-phare était obligatoire sur les feux Led car les voitures que j'avais vu en achat était équipés
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Avatar  Mickaël Le 17/12/2020 à 23h26
A priori non vu que j'en ai jamais eu depuis 2016.
Souvent, ce sont des importations qui ont le lave glace.
Mais c'est "bidon".

La seule fois où j'ai eu, c'est avec des lentilles (import).
Ça vide le lave glace en quelques jets. Tu n'as pas le choix que de faire pare brise + feux, ce qui est complètement idiot, et inutile.
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Avatar  francisco Le 23/12/2020 à 17h26
Sur tous les véhicules que j'ai conduis en Suisse, tous ceux avec du led/xénon étaient équipés de lave-phare.
Je pense que du coup les véhicules viennent équipes avec ou pas, en fonction des règlementation local.

Après ça reste à mon avis inutile mais bon. :aie:
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Avatar  Gordini Le 24/12/2020 à 11h46
francisco :


Après ça reste à mon avis inutile mais bon.


Toutes les motos neuves actuelles sortent avec des éclairages full leds et je n'en ai vu aucune avec un lave-phare... mais on roule moins lors des chutes de neige :gne:
:epicetou:

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Avatar  Mickaël Le 24/12/2020 à 13h38
Aucun lave phare pour mes feux leds me concernant non plus (Mon ancienne voiture était Française, la Ford vient d'Espagne, et aucune n'a eu de lave phares).
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Avatar  francisco Le 24/12/2020 à 20h49
Gordini :
francisco :


Après ça reste à mon avis inutile mais bon.


Toutes les motos neuves actuelles sortent avec des éclairages full leds et je n'en ai vu aucune avec un lave-phare... mais on roule moins lors des chutes de neige :gne:


Effectivement, après je ne sais sur quoi ils se basent.

Ici un exemple avec le Volvo XC90 de mes parents : ICI




Edité par francisco Le 24/12/2020 à 20h51
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Avatar  Mickaël Le 25/12/2020 à 10h31
S'ils ne savent pas quoi en faire du XC90, moi je le veux bien :D (avec ou sans lave phares :D)
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