Extrait de l'actualité du 25.11.2020

Les règles pour les véhicules lourds

Mise en place du dispositif de signalisation des angles morts des véhicules lourds

Au 1er janvier 2021, tous les véhicules lourds (véhicules de transport de marchandises et véhicules de transport de personnes) devront apposer sur leur véhicule un dispositif de signalisation de manière à ce qu'il soit visible sur les côtés et à l'arrière du véhicule.

Un arrêté précisant les conditions d’apposition et le modèle de la signalisation matérialisant les angles morts sur ces véhicules sera publié prochainement.

Cette obligation s’applique aux véhicules lourds dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes, circulant en milieu urbain. Le décret exclut de son champ d’application les véhicules agricoles et forestiers d’une part, et les engins de service hivernal et les véhicules d’intervention des services gestionnaires des autoroutes ou routes à deux chaussées d’autre part.

Sanction : Le non-respect de cette obligation sera sanctionné par une contravention de 4e classe.
Téléchargez les visuels en HD

Qu'en pensez vous ?

Dire que c'est implacable quand même, je n'irai pas jusque là. Une semi, c'est grand.

Le texte prévoit ceci pour la ville (milieu urbain).
Après faut voir qui ça touche exactement.

Personnellement, je trouve le principe bien.
Beaucoup de gens ne connaissent pas les angles morts, et encore moins dans un camion. C'est une bonne chose d'en informer donc.
Il serai tout aussi judicieux d'informer les gens directement en auto-école .. 1 heure ou 2 sur le monde des PL, et/ou motard, ce serai constructif.

ça se met .. On trouvera bien.

Tu n'as pas voté Alain ..

Faut pas exagérer quand même
Toujours dans l'extrême.
Il faut voir les bons côtés des choses parfois.
@Alain pense la même chose que moi.

D'ici à ce qu'on soit verbalisé sur ça .... Il faudrait déjà qu'ils verbalisent ceux qui conduisent avec un pied sur la fenêtre



Edité par Gordini Le 28/11/2020 à 10h39

Vu que c'est bien jaune, ce sera sans doute vu .. Un peu

je suis un peu d'accord... faudrait déjà qu'ils lèvent leur nez de leur portable....

Mickaël, j'ai la désagréable charge de t'annoncer que si, c'est possible.
J'ai jusqu'à présent eu 2 accrochages en SPL, le premier, sur l'A12, une voiture voie de droite a voulu passer sous ma benne, le mec m'a dit, "Ah, ben je vous ai pas vu !", le second, la semaine dernière, porte de la villette, une C3 coupe 2 bandes blanches et arrive dans mon avant droit sur le rond point, même excuse, je vous ai pas vu. policiers étaient présents et mon rassuré en me disant "vu comme elle arrivait, vous ne pouviez pas la voir".
Nous sommes donc des fantômes. Avec ou sans stickers, ça ne changera rien.

Je ne dirais pas que c'est une histoire d'être chauffard ou imprudent, plus une question de nombrilisme etc...

Entre ça et toutes les options qui limite conduisent à leur place, et ils ne prettent plus attention à la route.

C'est pas que les gens ne regardent pas. plus qu'ils se sentent tellement sûr d'eux même et de leur bon droit qu'il ne font pas attention à ce qu'il y a autour. Et c'est de plus en plus facile avec tous les gadgets que l'on ajoute dans les voitures... (TV, WIFI, etc...)

honnêtement plus la voiture est grosse chère avec des options et moins j'ai l'impression que les gens font attention à ce qu'il y a autour. Après tout j'ai même un oncle qui ne conduit qu'au régulateur... ne se servant des pédales que pour démarrer ou s'arreter aux feux... j'ai peur du jour où il aura à freiner en urgence...

Tous les quasi accrochages que j'ai eu ont été avec des gens roulant en grosse voiture se rabattant sur moi ou roulant au milieu de la route (parce que bon quand on roule en BMW X1 faudrait pas risquer de rayer la peinture donc on prend sa place et les autres n'ont qu'à sortir de la route.) et que j'ai parfois évité de suffisamment peu pour avoir à m’arrêter une minute pour reprendre mes esprits (notamment si je suis à moto).

pour les accrochages que j'ai eu à moto... les 2 m'ont dit ne pas m'avoir vu... l'un d'entre eu était arrêté derrière moi à un rond point... il a redémarré avant moi et j'ai failli passer sous le Range Rover qui arrivait. C'est pas qu'il m'avait pas vu, il s'est bien arrêté derrière moi après tout... il n'a juste pas fait attention au fait que j'étais pas reparti et qu'une voiture arrivait et a redémarre pensant que j'étais reparti.
pour ceux en voiture... les 3 fois quasi la même chose. sauf que j'ai pas volé à travers le carrefour (juste des petites rayures sur le parechoc arrière). une personne m'a rayé le parechoc de ma voiture neuve même pas 2 semaines après que je l'ai acheté sur un parking en reculant hors de sa place parce qu'elle n'utilisait que son radar de recul... problème elle est arrivée sur ma voiture de biais du coup le radar n'a pas bipé et comme elle regardais pas autre chose que l'écran du radar.... Elle à même été me soutenir que je mentais parce que son radar n'avait pas bipé...

Il y a certes un problème d'éducation routière (pour ne pas dire d'éducation en général) ... je ne sais pas trop à quel niveau... Est-ce l'initiale? peut-être que passer quelques cours (sur un plateau) aux commandes d'une moto ou d'un camion rendrait les gens plus conscient des paramètres des autres usagers... ou peut-être en formation continue (histoire de réduire la prise de mauvaises habitudes? et mettre à jours les connaissances sur les évolutions du codes de la route etc.)

Problème... on peut faire tout ce qu'on veut sur l'éducation routière... si le conducteur se croit roi, seul et que c'est aux autres de faire attention à lui ... on arrivera pas à grand chose.

C'est une chance pour nous d'aimer conduire et d'avoir plusieurs permis pour mieux comprendre le comportement des autres types de véhicules. Mais on ne peut pas imposer à quelqu'un qui a juste besoin de conduire une voiture, sans passion, de s'astreindre à monter sur une moto ou derrière le volant d'un camion.