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Demande de conseils pour acheter un camion porte-voiture Répondre

Bonjour,

Je suis un jeune entrepreneur et après étude du marché j'aimerais faire mon premier investissement dans le transport routier en achetant un camion porte-voiture pour l'exporter dans mon pays d'origine (Afrique Sub-saharienne).

Le problème est que je suis un novice dans le domaine et sans me faire accompagner par expert j'ai peur de faire un mauvais achat (sachant que j'investis toutes mes économies).

Sur internet je ne trouve pas de cabinet de conseil ou autres capables de m'accompagner dans l'achat de mon premier camion.

Auriez-vous des conseils à me donner ?
Lamine
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Hello, malheureusement je n'ai pas assez d'expérience pour t'aider.
Mais je pense que d'autre membre du forum pourront t'aider. :top
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Bonjour.

Le principal est de regarder l'historique du camion :

  • Les révisions
  • Les contrôles annuels
  • L'état des pneumatiques, et des différentes pièces d'usures
  • Un essai sur route, avec manœuvres et différentes manipulations des plateaux
  • Etat général, extérieur, comme intérieur (l'intérieur en dit long sur l'état du véhicule)

Le site étant nullement partenaire avec quelconques sites de vente, je ne peux te conseiller tel ou tel site (On m'a déjà pris pour un jambon, je ne vais pas en plus faire leur publicité).
Mais il en existe :)
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Je pense que la première question à te poser est l'état des routes que tu vas prendre.
Je sais par expérience que tu as de la route bitumée jusqu'au sud du Maroc. Si tu as de la piste à prendre, ça risque d'être compliqué avec les camions de ce type :
camion-camion-porte-voituresIVECO-Stralis-420-Retarder-Euro-5-Multilohr---1549988319569186415_common--18120923123766575100
portes-voitures-0-1

La garde au sol est bien trop faible pour la piste : tu risques de "poser" la remorque et de devoir pelleter des heures pour te sortir d'une telle situation.

En général, les camions qui partent de France pour l'Afrique sont des camions benne avec une remorque traditionnelle à grandes roues :
16744641-semi-remorque-benne-%C3%A0-enrochement-

Mais dans ce cas, c'est l'ensemble qui part et qui servira sur place.
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Merci pour vos conseils précieux/

@Gordini Pour l'état des routes je ne m'inquiètes pas trop.

Ce qui m'intéresse c'est plutôt l'état du camion indépendamment de l'usage cible du camion.

@Mickael Sauriez-vous comment puis-je me faire accompagner par un expert du domaine justement pour l'essai de route (j'ai pas de permis poids lourds) , les manoeuvres et différentes manipulations du plateau ?
Lamine
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@Mickael Bien-sur moyennant une rémunération.
Lamine
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J'ai répondu en message privé, vu que vous m'avez posé la question aussi en privé :top

Il faudrait songer à passer le permis. C'est déjà, un peu la règle de base quand on monte une société de transport.
En France, c'est obligatoire, vu qu'il faut le certificat de capacité.

Sinon, un bon chauffeur saura vous aider dans le coin ou vous habitez :top
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