Reprise du message précédent

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Super, dc à partir de là, regarde ou part le tuyau principal (le plus gros).
Il doit ensuite y avoir des artères avec des tuyaux bien plus petit.
Essai de voir celui qui est le plus près, et non dangereux.
Ensuite tu vides ta bouteilles d'air, tu coupes le tuyaux, et tu met un " T " à raccord rapide.
Tu met un bout de tuyau de même taille sur le " T " pour tirer ta ligne, et tu branches ensuite ta soufflette.
Ai tjr des raccords rapides à proximité en cas

En principe, tu as une une bouteille pour les freins AV une AR et une accessoire (théoriquement, la plus petite).
Je ne vois pas à quoi peut servir la dernière (j'en ai plus le souvenir)
Ou alors, les 3 grosses c'est freins AV et AR + accessoires, et la petite pour le frein de parc ?
A confirmer avec des jeunes mécanos

C'était quoi comme camion avant ? Il faisait quoi je veux dire ?

Attention pour le CT par contre, les bouteilles ne sont valides que 10 ans. (Sauf si mention 286-2 alors c'est 15 ans).
Je ne pense pas que ce soit un défaut avec contre visite par contre. C'est juste une parenthèse

D'accord, donc un camion assez basique au final.
Attendons quelques réponses pour les bouteilles d'air.
Mais tu peux déjà te pencher sur la petite, et le suivi des tuyaux comme indiqué plus haut