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Cela va surtout fournir des véhicules compétitifs à la Police/Gendarmerie puisque saisis par la Justice !
La grande différence par rapport à 2025, c'est l'amende qui va être plus sévère.
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Ou même 90 en ville au lieu de 50... Par endroit, ça va vite (doubles voies).
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Chaque spécialité, fait que personne ne peu rouler de la même façon.
Celui qui roule le plus, à moins de manutention que les autres, forcément.
La charge de travail, n'est donc pas la même.
Par exemple me concernant, je ne roule que pour environ 90/100 000 kms, car j'ai d'autres tâches dans mon métier (même si ça reste pas mal, et une moyenne).
Une personne qui fait plus de 150 000 kms, il n'a pratiquement aucune manutention (Si on fait 3 200 kms (Ce qui une moyenne haute de nos jours), sur 48 semaines, en retirant les congés, ça fait 153 000 kms).
Une personne qui fait 60 000 kms, mais avec bcp de manutention, aura plus de taff "pénible" que celui qui roule le plus.
Je pense, que les personnes qui font 60 000 kms sans manutention, doit être rare, ou alors faut voir leurs tâches.
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Cela va surtout fournir des véhicules compétitifs à la Police/Gendarmerie puisque saisis par la Justice !
La grande différence par rapport à 2025, c'est l'amende qui va être plus sévère.
Si c'est comme un Suisse, tu vas rarement en prison, mais tu remplis les caisses de l'état surtout.
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Si c'est comme un Suisse, tu vas rarement en prison, mais tu remplis les caisses de l'état surtout.

En fonction de tes revenus, pas comme en France !
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