Nouvelle voiture (2024) - Mercedes A200D AMG line Répondre
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Souvenez vous en 2021, j'ai acquis une très bonne voiture, une 508 (2).
J'en suis très content encore à ce jour, mais elle atteint les 100 000 kms.
Vous me direz, c'est rien, et je suis d'accord.
Cependant, à partir de 100 000 kms, on perd mentalement de la valeur auprès des gens (barrière des 100 000 / 200 000 kms).
Il est donc peut-être temps de la vendre.
Par ailleurs, n'utilisant que occasionnellement la poussette, il est désormais pratiquement inutile de me balader à 80/90% du temps avec une grosse routière.
Autant prendre un peu plus petit.
Nous avons difficilement choisis la nouvelle Mercedes Classe A, AMG Line, moteur 200d (2.0 150cv).
Moteur à chaine de distribution, et bien sûr, moteur / boite 100% Mercedes.
On change de couleur cette fois-ci.
Le blanc nous suit depuis bien des années (depuis 2016 je crois bien).
Nous passons donc au noir, mais pas n'importe lequel, puisqu'il s'agit du noir cosmos (option).
La voiture est bien équipé en AMG Line, mais comporte bien d'autres options en plus, comme les sièges à mémoire de forme, TOE, Affichage tête haute, feux multibeam intelligent (gère tout, toute seule, réduit la puissance au passage de d'autres véhicules etc...)
Il sera compliqué de tout citer, et probablement peu intéressant, mais c'est vraiment très bien !
La voici en photo, je devrais la récupérer cet après midi (08.05.2024 - 15h30)
Première fois que je vais chez Mercedes.
Je connais la marque, mon père ayant une Mercedes GLE de 381cv.
Tout à l'heure je disais que nous avons choisis la Classe A difficilement !
En effet, il a été compliqué de départager quelques véhicules !
Nous étions à la base sur une Volvo S60, mais mon épouse n'a pas voulu retourner sur une routière (et elle a raison, sinon autant garder la 508 (2)).
Nous avons aussi beaucoup hésité avec la nouvelle DS4 1.6 225cv Rivoli, ou Performance Line, Hybride rechargeable, mais les performances ne sont pas forcément au RDV, pire encore, la 150cv de la classe A est presque équivalente (une question de poids je suppose), avec une consommation moindre.
Nous avons vite éliminé les BMW série 2, la X2, la Audi A3, la Audi Q3... Pas très moderne, et assez fade en apparence (mais probablement de bons modèles).
Voilà pour l'histoire de ce jour.
Bon long weekend si vous faites le pont
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Très jolie voiture, j'aime beaucoup ! Seuls les logos chromés ainsi que les étoiles chromées sur la calandre me gênent un peu, je trouve que c'est trop voyant, trop "frime" à mon goût. Mais comme on dit, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas !
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Pas choquant.
Seul le contour de vitre chromé me gêne, mais bon !
Elle n'est pas neuve effectivement. Elle à 30 000 kms
(ça reste du petit neuf), et moins d'un an.
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Je vous souhaite beaucoup de plaisir avec
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Exemple :
- GPS à réalité virtuelle (caméra avec flèches de direction)
- Au feu, ça me montre le feu via une caméra pour bien voir
- Les écrans HD c'est fou !
- Personnalisation des couleurs etc...
Image non contractuel, trouvée sur la toile
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Après 8000 kms environ, je me sépare de ma Classe A.
Théoriquement, et si aucun problème, elle est déjà vendue (assez vite d'ailleurs).
Etant donné qu'on va probablement me demander la cause, les voici (Oui, il y en a plusieurs lol).
- Le noir ... Ah que c'est beau, mais ça demande un sacré entretien, et moi qui suit minutieux ... Pfiouuu j'y passe bien trop de temps !
- Pas de déclic... A la base, je voulais retourner à l'essence, non pas pour suivre le mouvement ridicule d'un effet de mode, mais pour la sonorité !
ça fait bien des années que je tourne au diesel, et bien que je ne m'en plaigne pas, j'ai envie d'autre chose tout bêtement (ou tout simplement).
On va aussi me demander par quoi je remplace cette classe A !
Eh bien pour la première fois depuis ... Pfiouuu heu ... 2007 (je crois), je "baisse de gamme".
La nouvelle sera une version essence. Un moteur que je connais, puisque déjà eu, mais avec moins de chevaux sous le capot !
Elle sera d'ailleurs ma 15ième voiture en 22 ans
Depuis de trop longues années, je monte en gamme, et pas à coup de 5k... Donc à un moment donné, il faut savoir dire stop, surtout quand on ne prend plus aucun plaisir !
Du plaisir, je sais que je peux en savoir... Je peux en avoir avec des voitures qui coûtent chères (mon rêve, entre autres, la Mustang 5.0, mais impossible avec des enfants), mais aussi avec d'autres moins coûteuse.
Ayant deux enfants de bas âge, une maison à terminer, je me dis que les voitures coûteuses et parfois peu pratiques, peuvent attendre encore quelques années, le temps que tout grandisse (les enfants, comme nos projets personnelles).
J'ai donc choisi, le Ford Puma ST (200) en boite mécanique, pour remplacer ma Mercedes.
J'espère y retrouver un plaisir de conduite que j'ai perdu, et accessoirement un brin de sensation (tout en étant relatif).
Voilà pour les dernières nouveautés.
Je présenterai bien sûr ce Puma dès réception, fin août, début septembre
A bientôt...
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Moteur 1,5 litre pour 200 cv, la barre psychologique des 100 cv au litre est largement dépassée !
Par contre, la sonorité du 3 cylindres devrait correspondre à tes attentes : j'ai connu ce type de moteur sur une Suzuki Swift première génération, ça ressemblait un peu au 6 flat des Porsche 911
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Il est fiable, et aucun soucis pour les 200cv (réputé pour).
Je n'achète pas n'importe quoi
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Quelle motorisation et finition ? 200D aussi ?
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Pack AMG. J'ai parlé avec un passionné qui me disaisque apparemment elle serait plus autour de 144 cv que 136... Après franchement 🥱 m'en fout.
Ca marche bien assez pour perdre son permis.
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Les jantes sont les mêmes que celles d'aujourd'hui
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