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Présentation de kaderubeats Répondre

Bonjour j'espère que vous allez bien.

J'ai 21 ans
Je suis actuellement étudiant en CAP conducteur routier marchandise afin de passer mes permis lourd.

J'étais dans BTP (Plomberie) mais ça me plaisait pas plus que ça jusqu'à ce que je tombe sur les reportages RMC convoi xxl: les roi du convoi exceptionnel😅
Ça m'a tout de suite attiré,
voir les longues remorques avec plein d'essieux, les chargements hors norme... C'est fascinant.

J'ai hâte de rejoindre cette communauté et d'apprendre un maximum sur le transport routier

merci



Edité par kaderubeats Le 17/01/2025 à 11h18
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Bonjour, et bienvenue sur le site. Ce sujet vous servira de suivi de carrière, telle quelle soit. Libre à vous de l'alimenter en texte et en photos. J'espère bien entendu vous voir actif sur le forum, qui est le noyau principal du site. Vous pouvez également ouvrir un journal quotidien ou hebdomadaire, afin d'y inscrire vos aventures. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à consulter les différents sujets, ou d'en créer un si vous ne trouvez pas de réponses à vos questions.
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Bienvenue parmi nous et bon courage pour ta formation :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Bienvenue dans le groupe, et n'hésite pas pour les questions.
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kaderubeats :
Bonjour j'espère que vous allez bien.

J'ai 21 ans
Je suis actuellement étudiant en CAP conducteur routier marchandise afin de passer mes permis lourd.

J'étais dans BTP (Plomberie) mais ça me plaisait pas plus que ça jusqu'à ce que je tombe sur les reportages RMC convoi xxl: les roi du convoi exceptionnel😅
Ça m'a tout de suite attiré,
voir les longues remorques avec plein d'essieux, les chargements hors norme... C'est fascinant.

J'ai hâte de rejoindre cette communauté et d'apprendre un maximum sur le transport routier

merci


Bonjour et bienvenue,

attention toutefois a ce que tu peux voir a la télé comme par exemple les convoi xxl les "pro de convoi" c'est pas mal pipoter pour faire du sensationnel.

Par exemple quand le conducteur de chez Dufour transporte la grue mobile annoncé a 72t pour 3m de large alors qu'en réelle c'est 54t pour 2m75 de large ! C'est déjà pas pareil puis son itinéraire qui va a l'encontre de la Logique du convoi car en consultant le site Géoportail et en activant le choix convoi tu pourra t'apercevoir que la route emprunter est illogique et surtout plus longue !!
De la bretagne (il a chargé a proximité de Lorient) il doit rejoindre la Hollande le plus rapide et sûr en convoi est de prendre :
Lorient > Rennes > Laval > Mayenne ou Le Mans > Alençon > Bernay > Rouen > Amiens > Bapaume ou Doullens > Arras > Béthune > Steenvoorde La tu évite énormément de complication comme la traversé de paris et toute la route se fait facilement et sans avoir besoin d'escorte pour le passage des villes, juste des créneaux horaires a respecter.

Et la je n'ai pris qu'un exemple il y en a des tas quasi tout leurs sujet sont erronées pour faire ce que j'appel du "putaclic"
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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guismo205 :


attention toutefois a ce que tu peux voir a la télé comme par exemple les convoi xxl les "pro de convoi" c'est pas mal pipoter pour faire du sensationnel.


C'est comme les quiches reines de la route :mdr: :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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guismo205 :
kaderubeats :
Bonjour j'espère que vous allez bien.

J'ai 21 ans
Je suis actuellement étudiant en CAP conducteur routier marchandise afin de passer mes permis lourd.

J'étais dans BTP (Plomberie) mais ça me plaisait pas plus que ça jusqu'à ce que je tombe sur les reportages RMC convoi xxl: les roi du convoi exceptionnel😅
Ça m'a tout de suite attiré,
voir les longues remorques avec plein d'essieux, les chargements hors norme... C'est fascinant.

J'ai hâte de rejoindre cette communauté et d'apprendre un maximum sur le transport routier

merci


Bonjour et bienvenue,

attention toutefois a ce que tu peux voir a la télé comme par exemple les convoi xxl les "pro de convoi" c'est pas mal pipoter pour faire du sensationnel.

Par exemple quand le conducteur de chez Dufour transporte la grue mobile annoncé a 72t pour 3m de large alors qu'en réelle c'est 54t pour 2m75 de large ! C'est déjà pas pareil puis son itinéraire qui va a l'encontre de la Logique du convoi car en consultant le site Géoportail et en activant le choix convoi tu pourra t'apercevoir que la route emprunter est illogique et surtout plus longue !!
De la bretagne (il a chargé a proximité de Lorient) il doit rejoindre la Hollande le plus rapide et sûr en convoi est de prendre :
Lorient > Rennes > Laval > Mayenne ou Le Mans > Alençon > Bernay > Rouen > Amiens > Bapaume ou Doullens > Arras > Béthune > Steenvoorde La tu évite énormément de complication comme la traversé de paris et toute la route se fait facilement et sans avoir besoin d'escorte pour le passage des villes, juste des créneaux horaires a respecter.

Et la je n'ai pris qu'un exemple il y en a des tas quasi tout leurs sujet sont erronées pour faire ce que j'appel du "putaclic"


Bonjour et merci pour l'information je tombe de haut ça fait des mois que je regarde les épisodes pour le coup.
je regarderai les épisodes suivant avec un autre œil.
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Salut bienvenue à toi. C'est en échangeant que l'on s'aperçoit que la vérité n'engage que ceux qui y croient. Tout pour l'audiance, en changeant l'angle de caméra il est aussi facile de faire croire que ça passe au millimètre alors qu'il y a 0.50 voir 1 mètre de chaque côté. C'est dommage parce que sans vouloir faire du fantastique il y avait la place pour faire quelques chose de sympa, en trouvant des conductrices féminines mais respectant les règles de base en matière de sécurité.
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Et oui pour la télé tout se fait autre exemple quand ce sont les transports capelle qui sont passé dans la saison précédente il ont mis le père et le fils ensemble alors que d'habitude il ne roule jamais ensemble. Le fils lui faisait son boulot habituel mais le père lui avait une remorque extra basse mais pour faire mieux il lui ont changer le tracteur (un neuf alors qu'il avait un scania de 4 ans) et ont va les faire rouler ensemble. C'est tellement mieux.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
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guismo205 :
Et oui pour la télé tout se fait autre exemple quand ce sont les transports capelle qui sont passé dans la saison précédente il ont mis le père et le fils ensemble alors que d'habitude il ne roule jamais ensemble. Le fils lui faisait son boulot habituel mais le père lui avait une remorque extra basse mais pour faire mieux il lui ont changer le tracteur (un neuf alors qu'il avait un scania de 4 ans) et ont va les faire rouler ensemble. C'est tellement mieux.


C'est aberrant prêt à tout pour du sensationnel 😅

D'ailleurs hors sujet mais connaissez-vous des entreprises dans le convoi qui recrutent des débutants ? (pas en temps que chauffeur de convois)
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olivier :
Salut bienvenue à toi. C'est en échangeant que l'on s'aperçoit que la vérité n'engage que ceux qui y croient. Tout pour l'audiance, en changeant l'angle de caméra il est aussi facile de faire croire que ça passe au millimètre alors qu'il y a 0.50 voir 1 mètre de chaque côté. C'est dommage parce que sans vouloir faire du fantastique il y avait la place pour faire quelques chose de sympa, en trouvant des conductrices féminines mais respectant les règles de base en matière de sécurité.


Merci et oui j'ai remarqué ça,
je pense que toute les personnes extérieures au monde du transport exceptionnel se font avoir facilement heureusement que ce forum existe 😄
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Dans le monde du transport tout court les gens ne s'intéressent que ce qui peut avoir un intérêt pour eux ou qui les gènent.
Pour les boites qui recherchent des débutant pour ce type de transport je pense qu'il faut trouver une boite qui en fait mais aussi des transport plus conventionnels dans le genre Capelle qui ont des plateaux. Bourgeois qui font de la caisse du plateau et du porte-char, peut-être Médiaco qui ont des grues ils ont des plateaux pour amener les poids. Pour se mettre le pied à l'étrier. Il y a une boite du côté de Charolle je ne me souvient plus du nom. J'avais livré de l'anydride à la centrale béton un peut plus loin ils font beaucoup de convoi.
Dans mon secteur se sont celes que l'on voit le plus souvent.
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Salut et bienvenue parmi nous :top
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