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C'est un très bon camion le Magnum :) :top

Quelles ont été tes galères?
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mickael :
Quelles ont été tes galères?




pour ceux qui connaissent , j'ai livrer le Brico depot qui et avenue du mont Riboudet et il faut faire le tour par les petites rue qui l'encercle , avec des voiture garer des 2 coté de la chaussée , le tracteur et la semi frollait les rétro , les automobiliste derrière qui klaxonne parce que cela n'avance pas etc.... , pour un chauffeur avec de l’expérience ça doit paraître bénin mais pour le débutant que je suis cela ma sembler extrêmement éprouvant. Et dire que j'y retourne mardi :(
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Pfiou moi ça m'arrive souvent ce genre de situation .. Je me fiche des gens qui klaxonne .. Au contraire, je vais plus doucement (Pour ne pas abîmer ce qui m'entoure) :D :top

Au pire des cas, je descends, et je dis à la personne que klaxonner ne sert à rien à pars ennuyer tout le monde. Il est surtout interdit de klaxonner sauf si danger :P
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Super steph ! :top
Pas de constat, pas de casse, pas de retard: un vrai pro de la route !

Ton DAF est en 410cv ?
Avec des "gros" chargements (>20t), ça devait faire juste, en effet, à la moindre côte !...
À quel régime il tourne à 90km/h ?

On a vraiment envie d'en savoir plus !... quand t'auras le temps bien sûr !
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et voila ma 2eme semaine et passer :) , ca fait du bien de rentrer a la maison quand meme .

et oui le Daf et 410 ch , en chargement je tourne généralement dans les 15T et pour l'instant pas de souci de puissance en monté :) , par contre je ne saurait te dire pour le regime moteur a 90km/h , avec la boite auto on regarde moins souvent le compte tour :lol , je te dit ca la semaine prochaine.
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Chris33 :
À quel régime il tourne à 90km/h ?




Voila je peut te repondre , a 90km/h je suis a 1250 t/min :)
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Ok, comme le mien, en 460.
Mais en quoi le DAF t'a-t-il déçu par rapport au Magnum ?

Essaye de rester sur des semis car plus le camion est petit et plus les rues où on t'envoie sont petites !!!... :lol
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à 90km/h sur le premium 430 dxi, je dois être à 1400 tr/mn (Un petit peu moins, l'aiguille frôle).
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Le dernier que j'ai loue un premium lander en 6*4 a 90km/h j'etait a 1600tr et ouais 300dci ca se traine
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Il est vrai que la puissance y fait : moins c'est puissant et plus ça prend des tours !

Mais c'est surtout une question de nombres de vitesses et de rapport de pont.
C'est plus agréable de croiser à 90, sur un long trajet autoroutier, avec un moteur qui tourne au plus bas : ça vibre moins, c'est plus silencieux, ...

Sur le DAF, comme sur l'Iveco, je passe en manuel à partir de la 7è, après le passage de l'étage, pour les pousser à ~1350 tours et attaquer le rapport suivant à 1000 voir 950 tours/min.
A l'abord des côtes aussi, ces 2 boites auto (DAF et Iveco) ont tendance, à mon goût, à rétrograder un poil tôt, passé sous les 85km/h.
Je les laisse "couler" sous les 75 avant de tomber la 11 ! :D

A l'abord d'une descente à 90 (j'étais pressé !...), j'ai vu le DAF tomber direct la 10 et ronfler à +2000 tours/min, l'Intarder à fond !...
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Le Premium Lander est un camion de chantier me semble t-il, donc avec des rapports courts et avec un rapport de pont différent :siffle
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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mauvaise fin de semaine , apres quelques souci sur mes dernier clients (pantin et bobigny centre) , mon patron a mits fin a mon contrat :(
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Un peu sévère quoi !

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Je te souhaite de retrouver un emploi rapidement ;)
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Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Se matin rendez vous cher MGE pour passer des test , il n'y a plus qu'a espérer, je vous tiens au courant des que je rentre (en fin d'aprem , il m'on dit de prévoir la journée).

steph
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T'as pas un truc pour que je me fasse virer de chez mon client !!!??? ;)

http://planet-truck.fr/site/forum/topic-555.php#m11098


Je croise les doigts !!! :top
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Chris33 :
T'as pas un truc pour que je me fasse virer de chez mon client !!!??? ;)



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Je croise les doigts !!! :top




et non désolé pour toi :(



Sinon , comme vous le voyez je suis deja de retour , ce n'est pas bon signe :heu: , au programme , un questionnaire (RSE , geographie , etc....)env. 45min suivi d'un entretien avec la DRH et un formateur env. 1H30 et au final , on vous rappellera peut etre pour faire un test de conduite.



steph
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